Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Dostawcze

Citroën
Fiat
Ford
IVECO
MAN
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Toyota
Volkswagen
Aktualności Biznes Dostawcze KIA Pojazdy
Europejski segment „dostawczaków”

Kia PV5 została liderem elektrycznych vanów na Starym Kontynencie. W Polsce jest już numerem 2

Volkswagen ID.Buzz Cargo 1

Volkswagen ID. Buzz Cargo: mniejsza o..1 kWh bateria, więcej zasięgu, mocy i niższa cena

ACEA MAN półrocze 4

ACEA: mocne półrocze na rynku pojazdów użytkowych. Polska i Włochy liderami wzrostu

Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A*The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.;Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A*

Więcej o połowę, czyli „elektryczny kontratak” Mercedesa w półroczu i 50-procentowy wzrost sprzedaży

Ford rusza na Europę 1

Ford rusza do kontrataku. Siedem nowych modeli i nowa strategia na Europę

ID.Buzz 1

100 000 kilometrów z ID. Buzz. Imponująca kondycja baterii!

Volkswagen Group Polska

Volkswagen Group Polska zamyka pierwszy kwartał z pozycją lidera. Co stoi za tym sukcesem?

MAN powerbankiem na kołach. Ponad 300 kW do sieci i rekord świata V2G!

Ford Pro powiększa użytkową gamę. Transit City ostatniej mili z zasięgiem do 254 km

Leaf: 12 akumulatorowych pakietów zasili huby ładowania w porcie Vigo

Ford modernizuje Explorera. Nowa bateria LFP, 444 km zasięgu i V2L

E-Transit Courier z większą baterią o …3 kWh i łącznością 5G

Chcesz kupić Toyotę lub BMW ale boisz się kradzieży? Spokojnie jest coraz lepiej

Ford Ranger PHEV – 5 na tak, 5 na nie

Volkswagen Group Polska podsumowuje 2025 rok: silny wzrost elektromobilności

Elektryczny szturm CLA i GLC w IV kwartale. AMG świętuje 145 tys. sprzedanych modeli

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone