Katalog EV

Test

Abarth

500e

od 171 500 zł

• do 253 km
• 38 kWh
• 85 kW DC

1 wersja Hatchback

Abarth

500e Cabrio

od 184 500 zł

• do 242 km
• 38 kWh
• 85 kW DC

1 wersja Kabriolet / Roadster

Test

Abarth

600e

od 198 500 zł

• do 334 km
• 51 kWh
• 85 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Test

Alfa Romeo

Junior

od 173 500 zł

• do 412 km
• 51 kWh
• 100 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Alpine

A290

od 171 900 zł

• do 383 km
• 52 kWh
• 100 kW DC

5 wersji Hatchback

Alpine

A390

od 298 900 zł +3,1%

• do 557 km
• 89 kWh
• 190 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Audi

A2 e-tron

od 175 000 zł

• do 626 km
• 50–79 kWh
• 183 kW DC

4 wersje Hatchback

Audi

A6 Avant e-tron

od 307 000 zł

• do 716 km
• 75,8–94,9 kWh
• 270 kW DC

3 wersje Kombi

Audi

A6 Sportback e-tron

od 300 000 zł

• do 756 km
• 75,8–94,9 kWh
• 270 kW DC

3 wersje Liftback

Test

Audi

e-tron GT

od 520 000 zł

• do 609 km
• 97 kWh
• 320 kW DC

4 wersje Sedan

Audi

Q4 e-tron

od 214 000 zł

• do 578 km
• 59–79 kWh
• 185 kW DC

8 wersji SUV / Crossover

Audi

Q4 Sportback e-tron

od 225 000 zł

• do 592 km
• 59–79 kWh
• 185 kW DC

8 wersji Coupé

Audi

Q6 e-tron

od 268 000 zł

• do 641 km
• 75,8–94,9 kWh
• 270 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Audi

Q6 Sportback e-tron

od 281 000 zł

• do 656 km
• 75,8–94,9 kWh
• 270 kW DC

4 wersje Coupé

Audi

S6 Avant e-tron

od 486 000 zł

• do 647 km
• 94,9 kWh
• 270 kW DC

1 wersja Kombi

Audi

S6 Sportback e-tron

od 479 000 zł

• do 675 km
• 94,9 kWh
• 270 kW DC

1 wersja Liftback

BMW

i3 Neue Klasse

od 263 000 zł −9,3%

• do 906 km
• 82,8–108,7 kWh
• 400 kW DC

2 wersje Sedan

Test

BMW

i4

od 248 000 zł

• do 590 km
• 67,1–81,1 kWh
• 205 kW DC

7 wersji Coupé

Krzywa ładowania Test

BMW

i5

od 335 000 zł

• do 582 km
• 81,2 kWh
• 205 kW DC

5 wersji Sedan

Test

BMW

i5 Touring

od 346 000 zł

• do 560 km
• 81,2 kWh
• 205 kW DC

5 wersji Kombi

Test

BMW

i7

od 540 000 zł

• do 727 km
• 105,7–112,5 kWh
• 250 kW DC

19 wersji Sedan

Test

BMW

iX

od 376 000 zł

• do 687 km
• 96–109,6 kWh
• 195 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Test

BMW

iX1

od 224 000 zł

• do 474 km
• 64,7–64,8 kWh
• 130 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

BMW

iX2

od 233 000 zł

• do 439 km
• 66,5 kWh
• 130 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Test

BMW

iX3

od 275 000 zł

• do 720 km
• 82,6–108,7 kWh
• 400 kW DC

9 wersji SUV / Crossover

BMW

iX4

od 310 000 zł

• do 680 km
• 82,6–108,7 kWh
• 400 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

BMW

iX5

od 435 000 zł

• do 724 km
• 141,2 kWh
• 460 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Test

BYD

Atto 2

od 130 000 zł

• do 450 km
• 45,1–64,8 kWh
• 155 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

BYD

Atto 3

od 181 500 zł

• do 510 km
• 74,8 kWh
• 220 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

BYD

Dolphin

od 82 700 zł

• do 427 km
• 30–60,4 kWh
• 85 kW DC

8 wersji Hatchback

BYD

Seal

od 191 500 zł

• do 570 km
• 61,4–82,5 kWh
• 150 kW DC

3 wersje Sedan

BYD

Sealion 7

od 220 000 zł

• do 502 km
• 82,5–91,3 kWh
• 230 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Changan Deepal

S05

od 170 000 zł

• do 485 km
• 68,8 kWh
• 200 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Changan Deepal

S07

od 205 000 zł

• do 485 km
• 80 kWh
• 93 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Citroën

ë-Berlingo

od 187 000 zł

• do 345 km
• 50 kWh
• 100 kW DC

3 wersje Kombi Van

Citroën

ë-C3

od 89 900 zł

• do 326 km
• 29,4–43,8 kWh
• 100 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Test

Citroën

ë-C3 Aircross

od 124 000 zł

• do 384 km
• 43,7–52,8 kWh
• 100 kW DC

11 wersji SUV / Crossover

Citroën

ë-C3 Van

od 117 096 zł

• do 326 km
• 43,7 kWh
• 100 kW DC

1 wersja Van

Citroën

ë-C4

od 140 500 zł

• do 416 km
• 46,2–50,8 kWh
• 100 kW DC

7 wersji Hatchback

Citroën

ë-C4 X

od 140 500 zł

• do 427 km
• 50–54 kWh
• 100 kW DC

5 wersji Sedan

Citroën

ë-C5 Aircross

od 177 000 zł

• do 498 km
• 73,7 kWh
• 160 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Citroën

ë-Jumper

od 302 580 zł −1,2%

• do 312 km
• 110 kWh
• 150 kW DC

8 wersji Furgon

Citroën

e-Jumpy

od 225 090 zł

• do 370 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

36 wersji Furgon

Citroën

ë-SpaceTourer

od 228 780 zł

• do 337 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

8 wersji Van

Cupra

Born

od 174 000 zł

• do 631 km
• 58–79 kWh
• 183 kW DC

16 wersji Hatchback

Cupra

Raval

od 99 900 zł

• do 446 km
• 37–51,5 kWh
• 105 kW DC

8 wersji Hatchback

Krzywa ładowania

Cupra

Tavascan

od 179 000 zł

• do 542 km
• 58–77 kWh
• 135 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Dacia

Spring

od 73 500 zł

• do 225 km
• 24,3 kWh
• 125 kW DC

3 wersje Hatchback

Denza

Z EV

od 705 000 zł

• do 410 km
• 76 kWh
• 1 500 kW DC

3 wersje Kabriolet / Roadster

Krzywa ładowania

Denza

Z9GT EV

od 563 000 zł

• do 600 km
• 122,5 kWh
• 1 500 kW DC

1 wersja Hatchback

Dongfeng

BOX

od 99 900 zł

• do 310 km
• 40 kWh
• 88 kW DC

1 wersja Hatchback

Dongfeng

Vigo

od 140 000 zł

• do 340 km
• 51,9 kWh
• 167 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

DS

3 E-TENSE

od 182 000 zł

• do 404 km
• 50 kWh
• 100 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

DS

N°4 E-TENSE

od 201 000 zł

• do 450 km
• 58,3 kWh
• 120 kW DC

4 wersje Hatchback

DS

N°7 E-TENSE

od 231 000 zł

• do 734 km
• 73,7–97,2 kWh
• 160 kW DC

9 wersji SUV / Crossover

DS

N°8 E-TENSE

od 251 000 zł

• do 750 km
• 73,7–97,2 kWh
• 160 kW DC

8 wersji Coupé

Exlantix

ES

od 330 000 zł

• do 600 km
• 100 kWh
• 290 kW DC

1 wersja Sedan

Exlantix

ET

od 350 000 zł

• do 525 km
• 100 kWh
• 290 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Farizon

SV

od 211 560 zł

• do 376 km
• 49–106,3 kWh
• 140 kW DC

12 wersji Furgon

Farizon

V6E

od 163 590 zł

• do 195 km
• 42 kWh
• 160 kW DC

1 wersja Furgon

Fiat

500e

od 109 500 zł

• do 312 km
• 21,3–37,3 kWh
• 85 kW DC

8 wersji Hatchback

Krzywa ładowania Test

Fiat

600e

od 141 500 zł

• do 409 km
• 54 kWh
• 100 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Fiat

E-Doblo Van

od 167 895 zł

• do 330 km
• 42–50 kWh
• 100 kW DC

10 wersji Furgon

Fiat

E-Ducato

od 302 580 zł

• do 312 km
• 110 kWh
• 100 kW DC

8 wersji Furgon

Fiat

E-Scudo

od 225 090 zł

• do 370 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

36 wersji Furgon

Fiat

Grande Panda

od 109 500 zł

• do 320 km
• 43,8 kWh
• 100 kW DC

3 wersje Hatchback

Ford

Capri

od 204 000 zł

• do 627 km
• 52–79 kWh
• 185 kW DC

14 wersji SUV / Crossover

Ford

E-Tourneo Courier

od 154 980 zł

• –
• 43–46 kWh
• 100 kW DC

7 wersji Furgon

Ford

E-Transit

od 146 370 zł

• do 260 km
• 56–96 kWh
• 115 kW DC

25 wersji Furgon

Ford

E-Transit Custom

od 226 935 zł

• do 327 km
• 64 kWh
• 125 kW DC

80 wersji Furgon

Test

Ford

Explorer

od 195 000 zł

• do 602 km
• 52–79 kWh
• 185 kW DC

14 wersji SUV / Crossover

Ford

Mustang Mach-E

od 241 000 zł

• do 600 km
• 72,6–91 kWh
• 150 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Test

Ford

Puma GEN-E

od 165 000 zł

• do 404 km
• 43,6–46,8 kWh
• 100 kW DC

7 wersji SUV / Crossover

Test

GAC

Aion UT

od 130 000 zł

• do 430 km
• 60 kWh
• 87 kW DC

2 wersje Hatchback

GAC

Aion V

od 179 000 zł +2,9%

• do 510 km
• 75 kWh
• 180 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Test

GAC

Hyptec HT

od 223 000 zł +1,4%

• do 449 km
• 72 kWh
• 163 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Geely

E5

od 170 000 zł

• do 430 km
• 60 kWh
• 100 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Honda

e:Ny1

od 200 000 zł

• do 412 km
• 68,9 kWh
• 78 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Hyundai

Inster

od 110 500 zł

• do 370 km
• 42–49 kWh
• 120 kW DC

8 wersji Hatchback

Hyundai

Ioniq 3

od 126 000 zł

• do 488 km
• 42–61 kWh
• 350 kW DC

6 wersji Minibus

Krzywa ładowania Test

Hyundai

Ioniq 5

od 201 000 zł

• do 515 km
• 63–84 kWh
• 350 kW DC

8 wersji SUV / Crossover

Test

Hyundai

Ioniq 6

od 200 000 zł

• do 680 km
• 63–84 kWh
• 350 kW DC

7 wersji Sedan

Test

Hyundai

Ioniq 9

od 318 000 zł

• do 620 km
• 110 kWh
• 350 kW DC

8 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Hyundai

Kona Electric

od 164 000 zł

• do 510 km
• 49–65 kWh
• 100 kW DC

8 wersji SUV / Crossover

Hyundai

Staria Electric

od 261 990 zł −1,1%

• do 450 km
• 84 kWh
• 350 kW DC

6 wersji Minibus

Jaecoo

E5

od 145 500 zł

• do 402 km
• 61 kWh
• 130 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Test

Jeep

Avenger

od 170 000 zł

• do 385 km
• 51 kWh
• 100 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Jeep

Compass BEV

od 206 000 zł

• do 674 km
• 74–96 kWh
• 160 kW DC

7 wersji SUV / Crossover

KGM

Torres EVX

od 170 000 zł

• do 503 km
• 73,4–80,6 kWh
• 350 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Kia

EV2

od 116 000 zł

• do 453 km
• 42,2–61 kWh
• 115 kW DC

11 wersji SUV / Crossover

Test

Kia

EV3

od 167 000 zł

• do 605 km
• 58,3–81,4 kWh
• 127 kW DC

11 wersji SUV / Crossover

Kia

EV4

od 174 000 zł

• do 625 km
• 58,3–81,4 kWh
• 135 kW DC

9 wersji Hatchback

Test

Kia

EV4 Fastback

od 193 000 zł

• do 633 km
• 58,3–81,4 kWh
• 135 kW DC

7 wersji Coupé

Kia

EV5

od 201 000 zł

• do 530 km
• 81,4 kWh
• 150 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Kia

EV6

od 213 000 zł

• do 582 km
• 63–84 kWh
• 263 kW DC

8 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Kia

EV9

od 328 000 zł

• do 541 km
• 99,8 kWh
• 209 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Kia

PV5 Dostawcze

od 166 665 zł

• do 412 km
• 51,5–71,2 kWh
• –

8 wersji Furgon

Kia

PV5 Osobowe

od 167 895 zł

• do 412 km
• 51,5–71,2 kWh
• 150 kW DC

14 wersji Minibus

Leapmotor

B03X EV

od 107 000 zł +1,4%

• do 292 km
• 39,8–53 kWh
• 133 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Leapmotor

B05

od 114 000 zł +1,8%

• do 482 km
• 57,2–67,1 kWh
• 168 kW DC

3 wersje Hatchback

Leapmotor

B10 EV

od 126 000 zł +0,4%

• do 450 km
• 56,2–68,7 kWh
• 168 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Leapmotor

C10 EV

od 168 000 zł +3,1%

• do 510 km
• 69,9–81,9 kWh
• 180 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Leapmotor

T03

od 84 900 zł

• do 265 km
• 37,3 kWh
• 45 kW DC

1 wersja Hatchback

Lexus

ES

od 330 000 zł

• do 581 km
• 75–77 kWh
• 150 kW DC

2 wersje Sedan

Lexus

RZ

od 290 000 zł

• do 508 km
• 77 kWh
• 150 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

M-Hero

917

od 799 000 zł

• do 450 km
• 142,7 kWh
• 100 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Maxus

e-Deliver 3

od 179 580 zł

• do 238 km
• 50,2 kWh
• 57 kW DC

2 wersje Furgon

Maxus

e-Deliver 5

od 228 780 zł

• do 335 km
• 64 kWh
• 77 kW DC

2 wersje Furgon

Maxus

e-Deliver 7

od 258 300 zł

• do 370 km
• 77–88 kWh
• 90 kW DC

8 wersji Furgon

Maxus

e-Deliver 9

od 275 520 zł

• do 317 km
• 77–88 kWh
• 80 kW DC

6 wersji Furgon

Maxus

eTerron 9

od 307 500 zł

• do 430 km
• 98,4 kWh
• 45 kW DC

2 wersje Pick-up

Test

Mazda

6e

od 198 000 zł

• do 552 km
• 68,8–80 kWh
• 200 kW DC

4 wersje Liftback

Mazda

CX-6e

od 206 000 zł

• do 484 km
• 78 kWh
• 200 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Mercedes-Benz

AMG GT

od 509 000 zł

• do 647 km
• 106 kWh
• 600 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Mercedes-Benz

AMG GT SUV

od 499 000 zł

• do 667 km
• 106 kWh
• 350 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Test

Mercedes-Benz

C

od 277 000 zł −7,7%

• do 744 km
• 85–94 kWh
• 330 kW DC

4 wersje Sedan

Mercedes-Benz

CLA

od 210 000 zł

• do 791 km
• 58–85 kWh
• 320 kW DC

8 wersji Sedan

Test

Mercedes-Benz

CLA Shooting Brake

od 216 000 zł

• do 767 km
• 58–85 kWh
• 320 kW DC

8 wersji Kombi

Mercedes-Benz

eCitan

od 211 560 zł

• do 284 km
• 45 kWh
• 80 kW DC

13 wersji Furgon

Test

Mercedes-Benz

EQA

od 229 000 zł

• do 475 km
• 70,5 kWh
• 100 kW DC

9 wersji SUV / Crossover

Test

Mercedes-Benz

EQE

od 324 000 zł

• do 687 km
• 90,5–96,1 kWh
• 170 kW DC

9 wersji Sedan

Mercedes-Benz

EQE SUV

od 414 000 zł

• do 613 km
• 90,6–96 kWh
• 170 kW DC

9 wersji SUV / Crossover

Mercedes-Benz

EQS

od 441 000 zł

• do 919 km
• 96–122 kWh
• 350 kW DC

16 wersji Liftback

Test

Mercedes-Benz

EQS SUV

od 574 000 zł

• do 701 km
• 118 kWh
• 200 kW DC

16 wersji SUV / Crossover

Mercedes-Benz

EQT

od 235 000 zł

• do 278 km
• 45 kWh
• 80 kW DC

6 wersji Kombi Van

Mercedes-Benz

EQV

od 387 000 zł

• do 355 km
• 60–90 kWh
• 110 kW DC

8 wersji Minibus

Mercedes-Benz

eSprinter

od 291 510 zł

• do 317 km
• 56–81 kWh
• 80 kW DC

40 wersji Furgon

Mercedes-Benz

eVito

od 306 270 zł

• do 478 km
• 60–90 kWh
• 80 kW DC

10 wersji Furgon

Mercedes-Benz

G

od 673 000 zł

• do 660 km
• 116–117 kWh
• 210 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Mercedes-Benz

GLA

od 205 000 zł

• do 654 km
• 58–85 kWh
• 320 kW DC

9 wersji SUV / Crossover

Mercedes-Benz

GLB

od 223 000 zł

• do 630 km
• 58–85 kWh
• 320 kW DC

16 wersji SUV / Crossover

Mercedes-Benz

GLC

od 281 000 zł

• do 672 km
• 85–94 kWh
• 330 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

MG

4

od 131 000 zł

• do 520 km
• 49–77 kWh
• 144 kW DC

6 wersji Hatchback

MG

Cyberster

od 278 000 zł

• do 507 km
• 77 kWh
• 144 kW DC

2 wersje Kabriolet / Roadster

MG

S5 EV

od 144 000 zł

• do 530 km
• 49–77 kWh
• 150 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Mini

Aceman

od 161 500 zł

• do 406 km
• 38,5–49,2 kWh
• 70 kW DC

11 wersji SUV / Crossover

Test

Mini

Cooper

od 146 500 zł

• do 402 km
• 36,6–49,2 kWh
• 70 kW DC

12 wersji Hatchback

Krzywa ładowania Test

Mini

Countryman

od 189 500 zł

• do 462 km
• 64,7 kWh
• 130 kW DC

9 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania

Nissan

Ariya

od 190 000 zł

• do 520 km
• 63–87 kWh
• 130 kW DC

7 wersji SUV / Crossover

Nissan

Interstar EV

od 246 000 zł

• do 410 km
• 40–87 kWh
• 130 kW DC

5 wersji Furgon

Nissan

LEAF III

od 150 000 zł

• do 622 km
• 52–75 kWh
• 150 kW DC

8 wersji Hatchback

Nissan

Micra E

od 120 000 zł

• do 416 km
• 40–52 kWh
• 100 kW DC

6 wersji Hatchback

Nissan

Townstar EV

od 196 185 zł

• do 285 km
• 45 kWh
• 150 kW DC

7 wersji Furgon

Omoda

E5

od 140 000 zł

• do 402 km
• 61 kWh
• 80 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Opel

Astra Electric

od 157 500 zł −3,1%

• do 391 km
• 58 kWh
• 100 kW DC

10 wersji Hatchback

Opel

Combo Electric

od 167 895 zł

• do 336 km
• 42–50 kWh
• 100 kW DC

16 wersji Kombi Van

Opel

Corsa Electric

od 132 000 zł

• do 374 km
• 46–47,2 kWh
• 100 kW DC

6 wersji Hatchback

Opel

Frontera Electric

od 129 000 zł −0,8%

• do 408 km
• 44–54 kWh
• 100 kW DC

7 wersji SUV / Crossover

Opel

Grandland Electric

od 202 000 zł

• do 654 km
• 73–96,9 kWh
• 160 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Opel

Mokka Electric

od 161 500 zł

• do 336 km
• 54 kWh
• 100 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Opel

Movano Electric

od 302 580 zł

• do 312 km
• 110 kWh
• 150 kW DC

8 wersji Furgon

Opel

Vivaro Electric

od 204 180 zł

• do 348 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

40 wersji Furgon

Opel

Zafira Electric

od 232 470 zł

• do 330 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

8 wersji Minibus

Peugeot

E-2008

od 155 500 zł

• do 406 km
• 48,1 kWh
• 100 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Peugeot

E-208

od 131 000 zł

• do 410 km
• 46,3–51 kWh
• 100 kW DC

12 wersji Hatchback

Peugeot

E-3008

od 204 000 zł

• do 659 km
• 73–96,9 kWh
• 160 kW DC

12 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Peugeot

E-308

od 165 500 zł +0,6%

• do 400 km
• 58,3 kWh
• 100 kW DC

7 wersji Hatchback

Peugeot

E-308 SW

od 170 500 zł +0,6%

• do 549 km
• 58,3 kWh
• 100 kW DC

7 wersji Kombi

Peugeot

E-408

od 195 500 zł

• do 445 km
• 58 kWh
• 120 kW DC

8 wersji Hatchback

Test

Peugeot

E-5008

od 217 000 zł

• do 624 km
• 73–97 kWh
• 160 kW DC

12 wersji SUV / Crossover

Peugeot

E-Boxer

od 302 580 zł

• do 312 km
• 110 kWh
• 150 kW DC

12 wersji Podwozie / Platforma

Peugeot

e-Expert

od 201 720 zł

• do 348 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

40 wersji Furgon

Peugeot

e-Partner

od 167 895 zł

• do 336 km
• 42–50 kWh
• 100 kW DC

11 wersji Furgon

Peugeot

e-Rifter

od 188 000 zł

• do 328 km
• 50 kWh
• 100 kW DC

5 wersji Kombi Van

Peugeot

e-Traveller

od 230 010 zł

• do 330 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

8 wersji Minibus

Test

Porsche

Cayenne

od 446 000 zł

• do 588 km
• 113–113,2 kWh
• 390 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Porsche

Cayenne Coupé

od 463 000 zł

• do 605 km
• 113–113,2 kWh
• 390 kW DC

3 wersje Coupé

Krzywa ładowania Test

Porsche

Macan

od 370 000 zł

• do 776 km
• 100 kWh
• 270 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Porsche

Taycan

od 474 000 zł

• do 579 km
• 89–105 kWh
• 320 kW DC

11 wersji Coupé

Porsche

Taycan Cross Turismo

od 526 000 zł

• do 517 km
• 105 kWh
• 320 kW DC

4 wersje Kombi

Test

Porsche

Taycan Sport Turismo

od 479 000 zł

• do 541 km
• 89–105 kWh
• 320 kW DC

7 wersji Kombi

Range Rover

Electric

od 785 000 zł

• do 599 km
• 118 kWh
• 325 kW DC

12 wersji SUV / Crossover

Range Rover

Sport Electric

od 580 000 zł

• do 615 km
• 118 kWh
• 325 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Renault

4 E-Tech

od 130 500 zł

• do 409 km
• 40–52 kWh
• 100 kW DC

4 wersje Hatchback

Test

Renault

5 E-Tech

od 121 500 zł

• do 410 km
• 40–52 kWh
• 100 kW DC

7 wersji Hatchback

Renault

Kangoo E-Tech

od 145 140 zł

• do 285 km
• 45 kWh
• 80 kW DC

14 wersji Furgon

Renault

Master E-Tech

od 260 760 zł

• do 410 km
• 40–87 kWh
• 130 kW DC

11 wersji Furgon

Test

Renault

Megane E-Tech

od 180 000 zł

• do 458 km
• 60 kWh
• 130 kW DC

3 wersje Hatchback

Krzywa ładowania

Renault

Scenic E-Tech

od 195 000 zł

• do 625 km
• 60–87 kWh
• 130 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Renault

Trafic E-Tech

od 242 925 zł

• do 470 km
• 52–81 kWh
• 190 kW DC

10 wersji Furgon

Test

Škoda

Elroq

od 150 000 zł

• do 580 km
• 52–79 kWh
• 185 kW DC

14 wersji SUV / Crossover

Test

Škoda

Enyaq

od 190 000 zł

• do 587 km
• 58–79 kWh
• 185 kW DC

14 wersji SUV / Crossover

Test

Škoda

Enyaq Coupé

od 224 000 zł

• do 591 km
• 77 kWh
• 165 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Škoda

Epiq

od 127 500 zł

• do 440 km
• 37–51,7 kWh
• 105 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Škoda

Peaq

od 205 000 zł

• do 637 km
• 58–86 kWh
• 199 kW DC

10 wersji SUV / Crossover

Test

Subaru

E-Outback

od 237 000 zł +1,7%

• do 526 km
• 71 kWh
• 150 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Subaru

Solterra

od 204 000 zł +1,5%

• do 509 km
• 69 kWh
• 150 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Test

Subaru

Uncharted

od 162 000 zł +1,6%

• do 588 km
• 57–77 kWh
• 150 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Suzuki

e Vitara

od 152 000 zł

• do 426 km
• 49–61 kWh
• 70 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Tesla

Model 3

od 175 000 zł

• do 750 km
• 57,5–78 kWh
• 250 kW DC

4 wersje Sedan

Tesla

Model S

od 442 000 zł

• do 634 km
• 95 kWh
• 250 kW DC

2 wersje Liftback

Test

Tesla

Model X

od 477 000 zł

• do 576 km
• 75–100 kWh
• 250 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Tesla

Model Y

od 190 000 zł

• do 657 km
• 60–75 kWh
• 250 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania

Toyota

bZ4X

od 176 000 zł

• do 569 km
• 54–69 kWh
• 150 kW DC

8 wersji SUV / Crossover

Toyota

bZ4X Touring

od 215 000 zł

• do 591 km
• 71 kWh
• 150 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Toyota

C-HR+

od 166 000 zł

• do 560 km
• 54–72 kWh
• 150 kW DC

3 wersje Coupé

Toyota

Hilux BEV

od 282 900 zł

• do 256 km
• 59 kWh
• 125 kW DC

2 wersje Pick-up

Toyota

ProAce City

od 181 425 zł

• do 330 km
• 50 kWh
• 100 kW DC

14 wersji Kombi Van

Toyota

ProAce Electric

od 228 780 zł

• do 350 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

12 wersji Furgon

Toyota

ProAce Max

od 329 640 zł

• do 378 km
• 110 kWh
• 150 kW DC

8 wersji Furgon

Toyota

ProAce Verso Electric

od 226 935 zł

• do 337 km
• 50–75 kWh
• 100 kW DC

18 wersji Minibus

Toyota

Urban Cruiser

od 156 000 zł

• do 426 km
• 48–60 kWh
• 70 kW DC

5 wersji SUV / Crossover

Volkswagen

e-Transporter T7

od 218 325 zł

• do 330 km
• 64 kWh
• 125 kW DC

12 wersji Furgon

Volkswagen

ID. Polo

od 100 000 zł

• do 454 km
• 37–52 kWh
• 105 kW DC

8 wersji Hatchback

Test

Volkswagen

ID.3

od 137 500 zł

• do 604 km
• 52–79 kWh
• 145 kW DC

7 wersji Hatchback

Volkswagen

ID.3 Neo

od 153 000 zł

• do 629 km
• 50–79 kWh
• 183 kW DC

7 wersji Hatchback

Krzywa ładowania Test

Volkswagen

ID.4

od 148 500 zł

• do 567 km
• 52–79 kWh
• 185 kW DC

20 wersji SUV / Crossover

Test

Volkswagen

ID.5

od 164 000 zł

• do 568 km
• 52–79 kWh
• 185 kW DC

14 wersji SUV / Crossover

Krzywa ładowania Test

Volkswagen

ID.7

od 198 000 zł

• do 709 km
• 59–86 kWh
• 200 kW DC

18 wersji Liftback

Krzywa ładowania Test

Volkswagen

ID.Buzz

od 277 980 zł

• do 467 km
• 79–86 kWh
• 200 kW DC

10 wersji Minibus

Volkswagen

ID.Cross

od 158 500 zł

• do 425 km
• 52 kWh
• 105 kW DC

2 wersje SUV / Crossover

Volkswagen

ID.Tiguan

od 163 500 zł

• do 605 km
• 58–77 kWh
• 165 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Volvo

EC40

od 226 000 zł

• do 584 km
• 67–79 kWh
• 175 kW DC

16 wersji SUV / Crossover

Volvo

ES90

od 300 000 zł

• do 700 km
• 88–102 kWh
• 350 kW DC

7 wersji Liftback

Volvo

EX30

od 170 000 zł

• do 480 km
• 51–69 kWh
• 175 kW DC

13 wersji SUV / Crossover

Volvo

EX30 Cross Country

od 227 000 zł

• do 480 km
• 69 kWh
• 175 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Volvo

EX40

od 212 000 zł

• do 538 km
• 67–79 kWh
• 175 kW DC

16 wersji SUV / Crossover

Volvo

EX60

od 282 000 zł

• do 810 km
• 80–112 kWh
• 400 kW DC

6 wersji SUV / Crossover

Volvo

EX90

od 370 000 zł

• do 624 km
• 88–102 kWh
• 350 kW DC

13 wersji SUV / Crossover

Voyah

Courage

od 225 000 zł

• do 440 km
• 77,3 kWh
• 200 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Voyah

Dream

od 449 000 zł

• do 482 km
• 100 kWh
• 125 kW DC

1 wersja Van

Voyah

Free

od 359 000 zł

• do 505 km
• 106 kWh
• 400 kW DC

1 wersja SUV / Crossover

Xpeng

G6

od 195 000 zł

• do 535 km
• 67,8–80 kWh
• 451 kW DC

3 wersje Kombi

Test

Xpeng

G9

od 253 000 zł

• do 585 km
• 78,2–92,2 kWh
• 525 kW DC

3 wersje SUV / Crossover

Xpeng

L03

od 155 000 zł

• do 520 km
• 58,2–71,1 kWh
• 236 kW DC

4 wersje SUV / Crossover

Xpeng

P7

od 217 000 zł

• do 576 km
• 82,7 kWh
• 175 kW DC

2 wersje Sedan

Xpeng

P7+

od 198 000 zł

• do 530 km
• 61,7–74,9 kWh
• 446 kW DC

3 wersje Hatchback

Xpeng

X9

od 325 000 zł

• do 615 km
• 94–110 kWh
• 542 kW DC

3 wersje MPV