Audi e-tron GT

Partner katalogu EV
Audi ·Luksusowe ·Sedan
Cena katalogowa brutto od 520 000 zł do 770 000 zł Dane aktualne na dzień: 30.10.2026
Zasięg WLTP
do 609 km
Bateria netto
97 kWh
Ładowanie DC
do 320 kW
0–100 km/h
od 2,5 s
Moc
503–843 KM
Zużycie energii
od 18 kWh/100 km
Wartość rezydualna po 36 mies. (3 lata)
48,7% ceny −0,1 p.p. m/m
średnia dla modelu · Info-Ekspert, 30.10.2026

Wersje i ceny

Kliknij wersję, aby zobaczyć jej pełne dane techniczne.

Wersja Cena Zasięg (WLTP) [km] Pojemność baterii netto [kWh] Moc maksymalna [KM] Maks. moc ładowania DC [kW] Przyspieszenie 0–100 km/h [s] Wartość rezydualna* [po 36 mies. (3 lata)]
e-tron GT 520 000 zł 601 97 503 320 4,2 48,7% (≈ 253 000 zł)
S e-tron GT 601 000 zł 609 97 592 320 3,4 48,7% (≈ 292 400 zł)
RS e-tron GT 702 000 zł 598 97 775 320 2,8 48,7% (≈ 341 500 zł)
RS e-tron GT performance 770 000 zł 592 97 843 320 2,5 48,7% (≈ 374 600 zł)

* Średnia wartość rezydualna dla modelu Audi e-tron GT – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.

Historia cen

Ceny historyczne
Wersjacze 2026lip 2026sie 2026wrz 2026paź 2026
Cena od (najtańsza wersja)520 000 zł520 000 zł520 000 zł520 000 zł520 000 zł
e-tron GT 520 000 zł 520 000 zł 520 000 zł 520 000 zł 520 000 zł
RS e-tron GT 702 000 zł 702 000 zł 702 000 zł 702 000 zł 702 000 zł
RS e-tron GT performance 770 000 zł 770 000 zł 770 000 zł 770 000 zł 770 000 zł
S e-tron GT 601 000 zł 601 000 zł 601 000 zł 601 000 zł 601 000 zł

Historia wartości rezydualnej

Po 36 mies. (3 lata), % ceny katalogowej · średnia dla modelu · Info-Ekspert

Wartości historyczne
cze 2026lip 2026sie 2026wrz 2026paź 2026
Audi e-tron GT 49,2% 49,1% −0,1 48,8% −0,3 48,8% 48,6% −0,1
Średnia segmentu Luksusowe 49,0% 48,5% −0,5 48,6% +0,1 48,6% −0,1 49,4% +0,8
Średnia wszystkich modeli 48,9% 48,8% 48,7% −0,1 48,5% −0,1 48,6% +0,1

Średnia wartość rezydualna dla modelu (ta sama dla każdej wersji), w % ceny katalogowej. Średnia segmentu i wszystkich modeli – każdy model liczy się raz. Zmiany w punktach procentowych (p.p.). Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie.

Dane techniczne

Klasyfikacja

Koncern
Volkswagen Group
Homologacja
M1
Grupa
Podstawowa
Segment
F
Klasa
Luksusowe
Typ nadwozia
Sedan
Liczba miejsc
5

Napęd i osiągi

Moc maksymalna
503 KM
Prędkość maksymalna
245 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
4,2 s
Zużycie energii (WLTP)
18,5 kWh/100 km
Zasięg (WLTP)
601 km

Czas ładowania 0–100%

Gniazdo domowe 2,3 kW
≈ 46 h 23 min
Wallbox 7,4 kW
≈ 14 h 25 min
Wallbox 11 kW
≈ 9 h 42 min

Pozostałe dane

Informacje dodatkowe
97kWh/503,2KM
moment obrotowy
625
pojemność akumulatora netto
97
pojemność akumulatora brutto
105
rodzaj akumulatora
Li-ion
gniazdo AC
Typ 2
gniazdo DC
CCS2
pojemność bagażnika [l]
405
pojemność frunka [l]
77

Cena i wskaźniki

Cena katalogowa (brutto)
520 000 zł
Cena za 1 km zasięgu WLTP
865 zł/km
Cena za 1 kWh baterii netto
5 361 zł/kWh
Cena za 1 KM mocy
1 033 zł/KM

Wartość rezydualna średnia dla modelu

po 36 mies. (3 lata)
48,7% (≈ 253 000 zł)
Zmiana vs wrzesień 2026
−0,1 p.p.

Średnia wartość rezydualna dla modelu Audi e-tron GT – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.

Bateria, zasięg i ładowanie

Pojemność baterii netto
97 kWh
Napięcie instalacji HV
800 V
Maks. moc ładowania AC
11 kW
Maks. moc ładowania DC
320 kW
Zasięg deklarowany (WLTP)
601 km
Zasięg latem szacunek
541 km
Zasięg zimą szacunek
421 km
Ładowanie DC 10→80% szacunek
25 min

Wymiary i masy

Długość
4 989 mm
Szerokość (bez lusterek)
1 964 mm
Wysokość
1 413 mm
Rozstaw osi
2 900 mm
Masa własna
2 355 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2 840 kg

pomiar – zmierzone przez redakcję · szacunek – wyliczone z danych producenta · ≈ – czas orientacyjny (pojemność netto ÷ moc ładowania + ok. 10% strat) · wskaźniki „cena za km / kWh / KM” – z ceny katalogowej wybranej wersji. Sprawdź, czy ten model pasuje do Twoich potrzeb →

Test redakcji

Podobne modele

Podobne nadwozie, ta sama klasa i zbliżona cena.

BMW

i7

od 540 000 zł
  • do 727 km
  • 105,7–112,5 kWh
  • 250 kW DC
19 wersji Sedan

Dane techniczne i ceny: baza modeli elektromobilni.pl, stan na 30.10.2026. Ceny katalogowe brutto.