Renault Trafic E-Tech
- Zasięg WLTP
- do 470 km
- Bateria netto
- 52–81 kWh
- Ładowanie DC
- do 190 kW
- 0–100 km/h
- od 9,6 s
- Moc
- 122–204 KM
- Zużycie energii
- od 17,2 kWh/100 km
- Wartość rezydualna po 36 mies. (3 lata)
- 43,1% ceny +2,7 p.p. m/m
- średnia dla modelu · Info-Ekspert, 30.10.2026
Wersje i ceny
Kliknij wersję, aby zobaczyć jej pełne dane techniczne.
| Wersja | Cena | Zasięg (WLTP) [km] | Pojemność baterii netto [kWh] | Moc maksymalna [KM] | Maks. moc ładowania DC [kW] | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Wartość rezydualna* [po 36 mies. (3 lata)] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L1H1 Extra | 242 925 zł | 294 | 52 | 122 | 190 | 13,6 | 43,1% (≈ 104 700 zł) |
| L2H1 Extra | 246 000 zł | 294 | 52 | 122 | 190 | 13,6 | 43,1% (≈ 106 000 zł) |
| Advance | 254 610 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 109 700 zł) |
| Advance HD | 255 840 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 110 300 zł) |
| Advance | 260 760 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 112 400 zł) |
| Advance HD | 261 990 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 112 900 zł) |
| Extra | 263 220 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 113 400 zł) |
| Extra HD | 264 450 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 114 000 zł) |
| Extra | 269 370 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 116 100 zł) |
| Extra HD | 270 600 zł | 470 | 81 | 204 | 190 | 9,6 | 43,1% (≈ 116 600 zł) |
* Średnia wartość rezydualna dla modelu Renault Trafic E-Tech – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.
Historia cen
Ceny historyczne
| Wersja | cze 2026 | lip 2026 | sie 2026 | wrz 2026 | paź 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cena od (najtańsza wersja) | 242 925 zł | 242 925 zł | 242 925 zł | 242 925 zł | 242 925 zł |
| L1H1 Extra | 242 925 zł | 242 925 zł | 242 925 zł | 242 925 zł | 242 925 zł |
| L2H1 Extra | 246 000 zł | 246 000 zł | 246 000 zł | 246 000 zł | 246 000 zł |
| Advance | — | — | — | — | 254 610 zł |
| Advance | — | — | — | — | 260 760 zł |
| Advance HD | — | — | — | — | 255 840 zł |
| Advance HD | — | — | — | — | 261 990 zł |
| Extra | — | — | — | — | 263 220 zł |
| Extra | — | — | — | — | 269 370 zł |
| Extra HD | — | — | — | — | 264 450 zł |
| Extra HD | — | — | — | — | 270 600 zł |
Historia wartości rezydualnej
Po 36 mies. (3 lata), % ceny katalogowej · średnia dla modelu · Info-Ekspert
Wartości historyczne
| cze 2026 | lip 2026 | sie 2026 | wrz 2026 | paź 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic E-Tech | 42,5% | 42,4% −0,1 | 42,4% | 40,4% −2,0 | 43,1% +2,7 |
| Średnia segmentu Dostawcze | 41,1% | 41,2% | 41,1% −0,1 | 40,3% −0,8 | 40,3% |
| Średnia wszystkich modeli | 48,9% | 48,8% | 48,7% −0,1 | 48,5% −0,1 | 48,6% +0,1 |
Średnia wartość rezydualna dla modelu (ta sama dla każdej wersji), w % ceny katalogowej. Średnia segmentu i wszystkich modeli – każdy model liczy się raz. Zmiany w punktach procentowych (p.p.). Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie.
Dane techniczne
Klasyfikacja
- Koncern
- Renault Group
- Homologacja
- N1
- Grupa
- Średnie dostawcze
- Segment
- Średnie dostawcze
- Klasa
- Dostawcze
- Typ nadwozia
- Furgon
- Liczba miejsc
- 3
Napęd i osiągi
- Moc maksymalna
- 122 KM
- Prędkość maksymalna
- 110 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 13,6 s
- Zużycie energii (WLTP)
- 17,7 kWh/100 km
- Zasięg (WLTP)
- 294 km
Czas ładowania 0–100%
- Gniazdo domowe 2,3 kW
- ≈ 24 h 52 min
- Wallbox 7,4 kW
- ≈ 7 h 44 min
- Wallbox 11 kW
- ≈ 5 h 12 min
- Stacja AC 22 kW
- –
Pozostałe dane
- Informacje dodatkowe
- 52kWh/122,4KM
- moment obrotowy
- 245
- pojemność akumulatora netto
- 52
- rodzaj akumulatora
- Li-ion
- gniazdo AC
- Typ 2
- pojemność frunka [l]
- -
- pojemność bagażnika [l]
- –
Cena i wskaźniki
- Cena katalogowa (brutto)
- 242 925 zł
- Cena za 1 km zasięgu WLTP
- 826 zł/km
- Cena za 1 kWh baterii netto
- 4 672 zł/kWh
- Cena za 1 KM mocy
- 1 985 zł/KM
Wartość rezydualna średnia dla modelu
- po 36 mies. (3 lata)
- 43,1% (≈ 104 700 zł)
- Zmiana vs wrzesień 2026
- +2,7 p.p.
Średnia wartość rezydualna dla modelu Renault Trafic E-Tech – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.
Bateria, zasięg i ładowanie
- Pojemność baterii netto
- 52 kWh
- Napięcie instalacji HV
- 400 V
- Maks. moc ładowania AC
- 11 kW
- Maks. moc ładowania DC
- 190 kW
- Zasięg deklarowany (WLTP)
- 294 km
- Zasięg latem szacunek
- 265 km
- Zasięg zimą szacunek
- 206 km
- Ładowanie DC 10→80% szacunek
- 23 min
Wymiary i masy
- Długość
- 5 080 mm
- Szerokość (bez lusterek)
- 2 283 mm
- Wysokość
- 1 971 mm
- Rozstaw osi
- –
- Masa własna
- –
- Dopuszczalna masa całkowita
- 3 070 kg
pomiar – zmierzone przez redakcję · szacunek – wyliczone z danych producenta · ≈ – czas orientacyjny (pojemność netto ÷ moc ładowania + ok. 10% strat) · wskaźniki „cena za km / kWh / KM” – z ceny katalogowej wybranej wersji. Sprawdź, czy ten model pasuje do Twoich potrzeb →
Podobne modele
Podobne nadwozie, ta sama klasa i zbliżona cena.
Dane techniczne i ceny: baza modeli elektromobilni.pl, stan na 30.10.2026. Ceny katalogowe brutto.