- Zasięg WLTP
- do 541 km
- Bateria netto
- 99,8 kWh
- Ładowanie DC
- do 209 kW
- 0–100 km/h
- od 5,3 s
- Moc
- 203–384 KM
- Zużycie energii
- od 20,2 kWh/100 km
- Wartość rezydualna po 36 mies. (3 lata)
- 54,4% ceny
- średnia dla modelu · Info-Ekspert, 30.10.2026
Wersje i ceny
Kliknij wersję, aby zobaczyć jej pełne dane techniczne.
| Wersja | Cena | Zasięg (WLTP) [km] | Pojemność baterii netto [kWh] | Moc maksymalna [KM] | Maks. moc ładowania DC [kW] | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Wartość rezydualna* [po 36 mies. (3 lata)] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Earth | 328 000 zł | 541 | 99,8 | 203 | 209 | 9,4 | 54,4% (≈ 178 400 zł) |
| Earth | 348 000 zł | 503 | 99,8 | 384 | 209 | 6 | 54,4% (≈ 189 300 zł) |
| GT-Line | 373 000 zł | 497 | 99,8 | 384 | 209 | 5,3 | 54,4% (≈ 202 900 zł) |
| GT-Line Lounge | 380 000 zł | 497 | 99,8 | 384 | 209 | 5,3 | 54,4% (≈ 206 700 zł) |
* Średnia wartość rezydualna dla modelu Kia EV9 – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.
Historia cen
Ceny historyczne
| Wersja | cze 2026 | lip 2026 | sie 2026 | wrz 2026 | paź 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cena od (najtańsza wersja) | 328 000 zł | 328 000 zł | 328 000 zł | 328 000 zł | 328 000 zł |
| Earth | 328 000 zł | 328 000 zł | 328 000 zł | 328 000 zł | 328 000 zł |
| Earth | 348 000 zł | 348 000 zł | 348 000 zł | 348 000 zł | 348 000 zł |
| GT-Line | 373 000 zł | 373 000 zł | 373 000 zł | 373 000 zł | 373 000 zł |
| GT-Line Lounge | 380 000 zł | 380 000 zł | 380 000 zł | 380 000 zł | 380 000 zł |
Historia wartości rezydualnej
Po 36 mies. (3 lata), % ceny katalogowej · średnia dla modelu · Info-Ekspert
Wartości historyczne
| cze 2026 | lip 2026 | sie 2026 | wrz 2026 | paź 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV9 | 54,5% | 54,5% | 54,4% −0,1 | 54,4% | 54,4% |
| Średnia segmentu Duże | 48,8% | 48,5% −0,3 | 48,4% −0,1 | 48,3% −0,1 | 48,5% +0,1 |
| Średnia wszystkich modeli | 48,9% | 48,8% | 48,7% −0,1 | 48,5% −0,1 | 48,6% +0,1 |
Średnia wartość rezydualna dla modelu (ta sama dla każdej wersji), w % ceny katalogowej. Średnia segmentu i wszystkich modeli – każdy model liczy się raz. Zmiany w punktach procentowych (p.p.). Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie.
Dane techniczne
Klasyfikacja
- Koncern
- Hyundai Motor Group
- Homologacja
- M1
- Grupa
- Terenowo-rekreacyjne
- Segment
- E
- Klasa
- Duże
- Typ nadwozia
- SUV / Crossover
- Liczba miejsc
- 7
Napęd i osiągi
- Moc maksymalna
- 203 KM
- Prędkość maksymalna
- 185 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 9,4 s
- Zużycie energii (WLTP)
- 20,2 kWh/100 km
- Zasięg (WLTP)
- 541 km
Czas ładowania 0–100%
- Gniazdo domowe 2,3 kW
- ≈ 47 h 44 min
- Wallbox 7,4 kW
- ≈ 14 h 50 min
- Wallbox 11 kW
- ≈ 9 h 59 min
Pozostałe dane
- Informacje dodatkowe
- 100kWh/202,64KM
- moment obrotowy
- 350
- pojemność akumulatora netto
- 96
- pojemność akumulatora brutto
- 99,8
- rodzaj akumulatora
- Li-ion
- gniazdo AC
- Typ 2
- gniazdo DC
- CCS2
- pojemność bagażnika [l]
- 333
- pojemność frunka [l]
- 90
Cena i wskaźniki
- Cena katalogowa (brutto)
- 328 000 zł
- Cena za 1 km zasięgu WLTP
- 606 zł/km
- Cena za 1 kWh baterii netto
- 3 287 zł/kWh
- Cena za 1 KM mocy
- 1 619 zł/KM
Wartość rezydualna średnia dla modelu
- po 36 mies. (3 lata)
- 54,4% (≈ 178 400 zł)
- Zmiana vs wrzesień 2026
- bez zmian
Średnia wartość rezydualna dla modelu Kia EV9 – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.
Bateria, zasięg i ładowanie
- Pojemność baterii netto
- 99,8 kWh
- Napięcie instalacji HV
- 800 V
- Maks. moc ładowania AC
- 11 kW
- Maks. moc ładowania DC
- 209 kW
- Zasięg deklarowany (WLTP)
- 541 km
- Zasięg latem szacunek
- 487 km
- Zasięg zimą szacunek
- 379 km
- Ładowanie DC 10→80% szacunek
- 40 min
- Ładowanie DC 10→80% pomiar
- 25 min
Wymiary i masy
- Długość
- 5 010 mm
- Szerokość (bez lusterek)
- 1 980 mm
- Wysokość
- 1 755 mm
- Rozstaw osi
- 3 100 mm
- Masa własna
- 2 501 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 3 070 kg
pomiar – zmierzone przez redakcję · szacunek – wyliczone z danych producenta · ≈ – czas orientacyjny (pojemność netto ÷ moc ładowania + ok. 10% strat) · wskaźniki „cena za km / kWh / KM” – z ceny katalogowej wybranej wersji. Sprawdź, czy ten model pasuje do Twoich potrzeb →
Krzywa ładowania – pomiar elektromobilni.pl
Zmierzony egzemplarz: Kia EV9
Testy redakcji
28 lutego 2025
Kia EV9 – SUV, który zawstydza konkurencję … z klasy premium
Słynne stwierdzenie mówi też, że: „są samochody i są samochody”. Choć można interpretować to na wiele sposobów, to obecnie bardzo mocno zatarta została granica… Czytaj test
24 listopada 2023
Pierwsza jazda: KIA EV9 zawstydza konkurencję!
Wojna cenowa w przypadku samochodów elektrycznych trwa w najlepsze i wchodzi na nowe poziomy. Do tej pory dotyczyło to przeważnie Tesli, która regularnie żongluje… Czytaj test
Podobne modele
Podobne nadwozie, ta sama klasa i zbliżona cena.
Dane techniczne i ceny: baza modeli elektromobilni.pl, stan na 30.10.2026. Ceny katalogowe brutto.