Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Aktualności

Biznes
Drogi
Infrastruktura
Nowa Mobilność – Rowery
Ochrona klimatu
Pojazdy
Prawo
Raporty
Rynek
Sport&Lifestyle
Strefy Czystego Transportu
Technologia
Volkswagen Financial Services
Wydarzenia
Wywiady
Aktualności
30-letni reset pechowego odcinka

Koniec drogi przez mękę na A1. Rusza walka z legendarnymi „falami Dunaju”

Royal Enfield 1

Pchła powraca w wersji na prąd z mocą 15,4 kW. Pierwszy „elektryk” Royal Enfield

Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line Plus; lavender silver
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A*The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line Plus; lavender silver
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.;Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A*

Mercedes klasy C Electric: 942 światełka na grillu, 490 KM i do 762 km zasięgu

PEVO Index marzec 26

PEVO Index: Polska flota BEV liczy ponad 143,5 tys. aut

Konkurs HUB it 2026 fot. MG

Studenci zaprojektują miejskie huby mobilności

VW FS polisa drzewa 1

VW Financial Services zmienia krajobraz. 30 tys. drzew do jesieni

Chińscy naukowcy elektrolit baterie pożary 12

Chińscy naukowcy opracowali niepalny elektrolit. Twardnieje przy 150°C

Mniejsze baterie z większym sensem. Spadek TCO o 9%, czyli co opłaca się w elektrycznych ciężarówkach

O jeden krok za daleko, czyli korekta płatnych niedziel w centrum i powrót dyrektora ZTP

Polestar atakuje segment premium. Marka szykuje największą ofensywę w historii. 4 modele w planach

Wojsko Polskie blokuje pojazdy. Chcesz wjechać na bazę chińskim autem? Już nie ma takiej możliwości

Changan wjeżdża do Polski. Chiński koncern rozpocznie sprzedaż w najbliższych tygodniach

Elektryczny smogowóz tropi trucicieli. 370 zgłoszeń w styczniu. Wawer i Białołęka w czołówce

„Superbrains, Heart of Joy” i 600 metrów mniej kabli. Tak rodzi się software defined BMW

Sieć ładowania w nowej fazie. Powerdot prognozuje do 14 tys. punktów na koniec 2026 r.

Skoda Enyaq Coupe RS –Czy usportowiona odmiana RS to ma w ogóle sens?

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone