MENU

Zobacz najnowsze | Baterie

CATL umacnia pozycję i bije rekordy. Ceny baterii w Chinach niższe o 35% niż w Europie!

Chiński BMW iX3 z zasięgiem 919 km CLTC

Chińczycy zaostrzyli wymagania dla elektryków. Polscy eksperci mówią, co teraz powinna zrobić Europa

Baterie w EV degradują się bardzo wolno. Po 100 tysiącach kilometrów 3% utraty pojemności!

AESC uruchamia produkcję ogniw 46120 dla Neue Klasse BMW. Na początek do iX5

Sponsorowany
Sponsorowany

Wysokie temperatury a degradacja baterii w samochodzie elektrycznym – jak temu zapobiec?

Chiny wprowadziły ultrarygorystyczne normy bateryjne. Mechanizm odetnie wysokie napięcie w EV

Shell pokazał samochód przyszłości. Akumulator tańszy o 25 procent i ładowanie w 10 minut!

„Solid‑state” na ulicy, czyli Stellantis wyprowadza baterie z laboratoriów na asfalt