MENU

Aktualności ze świata elektromobilności – najnowsze informacje i trendy

Mazda upraszcza 6e. Zamiast dwóch wersji jest jedna – 560 km zasięgu i ładowanie 200 kW

Mercedes C 400 EQ wjechał do Polski. Elektryczna Klasa C startuje od 299 900 zł

Europa: deficyt ładowarek, droższa energia, nierówne szanse. Elektryfikacja wciąż bez solidnych fundamentów

BMW testuje na Nürburgringu bateryjny model M3. Cztery silniki i 800 KM w „zielonym piekle”

Gigafabryka w Szanghaju zwalnia, a Tesla sięga po rabaty. Tylko do końca września

Audi A2 e-tron już oficjalnie. Znamy pełne dane, oprócz ceny

Tesla Model Y – testowaliśmy „biedawersję” bestsellera. Okazja czy pułapka cenowa?

Francja: „elektryki” trzy razy tańsze w eksploatacji niż auta na benzynę

Zdjęcia Audi A2 e-tron wyciekły tuż przed premierą. Teraz czekamy na cennik

Volkswagen: Rada nadzorcza zatwierdziła „Future Plan 2030”. Cięcia będą głębokie

Renault Scenic odświeżony. Zasięg do 640 kilometrów, szybsze ładowanie i nowa tańsza bateria

Europejska batalia o normy. PHEV-y emitują zaledwie 18% mniej CO₂, niż ICE

Zamaskowany Fathom jeździ po Las Vegas. Elektryczny pickup za mniej niż 30 tys. USD

Badanie ADAC: Małe „spalinówki” drożeją, „elektryków” przybywa. Zbędne wyposażenie sztucznie winduje ceny!

Katowice stolicą europejskiej mobilności! 550 prelegentów ze świata, 250 sesji merytorycznych i EXPO nowoczesnych technologii

Skoda Peaq i 936 kilometrów na jednym ładowaniu. Zużycie? 9,2 kWh!

500 tysięcy testów i ani jednej złej baterii. Aviloo obala największy mit o „elektrykach”

GWM ORA 5 wjeżdża do Polski z ceną od 109 900 zł. Producent zapowiada też elektryczną odmianę

Cybercab wozi już klientów w Austin. FSD w bardziej zaawansowanej odsłonie

Volkswagen może zamknąć cztery fabryki w Niemczech. Na liście zakłady produkujące “elektryki”

Enefit rozwija sieć ładowania. Więcej szybkich stacji i korzyści dla regularnych użytkowników

Komunikacyjny węzeł gordyjski na Śląsku. Kierowcy utkną na miesiące

Brytyjska ikona motoryzacji teraz na prąd. Range Rover Electric ma 550 KM i wielką baterię

Tesla między wzrostem a spadkiem. Europa pokazuje, jak trudny jest dziś rynek EV