Źródłem całego zamieszania nie były całkowicie zmyślone informacje dotyczące apteczek. Faktycznie od kilku miesięcy Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad zmianą przepisów dotyczącą obowiązkowego wyposażenia samochodów osobowych.
W wykazie prac legislacyjnych resortu pojawił się projekt nowelizacji rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Jednym z elementów projektu jest wprowadzenie obowiązku wyposażania samochodów osobowych kategorii M1 w apteczkę doraźnej pomocy. Resort argumentował wcześniej, że takie rozwiązanie zwiększyłoby dostęp do podstawowych środków pierwszej pomocy nie tylko podczas wypadków drogowych, ale również w innych sytuacjach zagrożenia zdrowia i życia.
W mediach zaczęły pojawiać się informacje sugerujące, że nowe przepisy zaczną obowiązywać już od 1 czerwca 2026 roku. Część publikacji informowała nawet o możliwych karach za brak apteczki.
Ministerstwo: od 1 czerwca nic się nie zmienia
W poniedziałek Ministerstwo Infrastruktury opublikowało oficjalne stanowisko, w którym jednoznacznie zdementowało pojawiające się doniesienia.
Resort poinformował, że od 1 czerwca 2026 roku nie wchodzi w życie obowiązek wyposażenia samochodów osobowych w apteczki pierwszej pomocy. Ministerstwo podkreśliło, że projekt nowelizacji rozporządzenia nadal znajduje się na etapie uzgodnień wewnątrzresortowych i nie został jeszcze zakończony. Oznacza to, że kierowcy samochodów osobowych nadal nie mają prawnego obowiązku posiadania apteczki w aucie.
Resort nadal chce wprowadzić nowe przepisy
Dementi nie oznacza jednak rezygnacji z planowanych zmian. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza, że nadal pracuje nad nowelizacją przepisów. Jedną z proponowanych zmian pozostaje objęcie samochodów osobowych obowiązkiem posiadania apteczki doraźnej pomocy.
Rzeczniczka resortu Anna Szumańska tłumaczyła wcześniej, że „wprowadzenie obowiązku wyposażenia samochodów osobowych w apteczkę doraźnej pomocy zagwarantuje szeroki dostęp do podstawowych środków niesienia pierwszej pomocy w każdej sytuacji i miejscu”. Podkreślała jednocześnie, że już dziś wielu kierowców wozi apteczki mimo braku formalnego obowiązku.
Ministerstwo zapowiada również, że ewentualne wdrażanie nowych przepisów miałoby zostać rozłożone w czasie, aby uniknąć gwałtownego wzrostu popytu na apteczki i problemów z ich dostępnością na rynku.
Kto już dziś musi mieć apteczkę?
Obecnie polskie przepisy wymagają posiadania apteczki tylko w wybranych rodzajach pojazdów. Obowiązek dotyczy między innymi taksówek, autobusów, pojazdów przeznaczonych do nauki jazdy i egzaminowania oraz części pojazdów ciężarowych przystosowanych do przewozu osób. W przypadku prywatnych samochodów osobowych taki wymóg nie obowiązuje.
Obecnie podczas kontroli drogowej kierowca samochodu osobowego nie może zostać ukarany za brak apteczki wyłącznie dlatego, że nie znajduje się ona na wyposażeniu pojazdu.
Polska jest wyjątkiem na tle wielu krajów Europy
Dyskusja wokół nowych przepisów nie jest przypadkowa. W wielu państwach europejskich apteczka samochodowa od dawna należy do obowiązkowego wyposażenia pojazdu.
Takie przepisy funkcjonują między innymi w Niemczech, Austrii, Czechach czy Słowacji. W części krajów szczegółowo określona jest nawet zawartość apteczki, często oparta na normie DIN 13164 stosowanej powszechnie na rynku niemieckim. To właśnie między innymi dostosowaniem do europejskich standardów resort uzasadnia potrzebę zmian.
Czy apteczka będzie obowiązkowa?
Na dziś można odpowiedzieć tylko częściowo.
Tak – Ministerstwo Infrastruktury rzeczywiście pracuje nad przepisami, które mają przywrócić obowiązek posiadania apteczki w samochodach osobowych po ponad dwóch dekadach przerwy. Nie – taki obowiązek nie wszedł w życie 1 czerwca 2026 roku i obecnie nie obowiązuje kierowców prywatnych samochodów osobowych.
Termin wejścia nowych regulacji nie został jeszcze ostatecznie określony. Resort podkreśla, że projekt pozostaje na etapie prac legislacyjnych, a szczegóły dotyczące zakresu nowych wymagań oraz harmonogramu ich wdrażania będą zależały od przebiegu konsultacji i dalszych uzgodnień
Piotr Sobczyk
