MENU

Zobacz najnowsze | Testy

Aktualności Osobowe Pojazdy Testy XPeng

Test elektromobilnych

XPENG G9: 391 kW na ładowarce i 12 minut do 80 procent. „Elektryki” zmieniają się szybko

Testowałem wyjątkowego Lexusa. Możesz go mieć za 45 tysięcy złotych

Model 3 RWD za 174 990 tys. zł. Czy najtańsza Tesla to dziś najlepszy elektryk za te pieniądze?

Mercedes C 400 EQ wjechał do Polski. Elektryczna Klasa C startuje od 299 900 zł

Tesla Model Y – testowaliśmy „biedawersję” bestsellera. Okazja czy pułapka cenowa?

Renault napisało przepis na miłość do tenisa? 5 E-tech Roland Garros na „piątkę”

Węgrzy rozładowali 45 elektryków do zatrzymania. Niektóre jechały dziesiątki kilometrów po wskazaniu 0%

ADAC punktuje e-hulajnogi. W dwóch modelach pękła… kierownica

Mercedes CLA 250+ Shooting Brake EQ. Zasięg to jego największy walor

Wielki test NAF El Prix 2026: BMW iX3 królem lata, Xpeng X9 królem uczciwości

Magazyn energii na kołach w praktyce: Geely EX5 uchroni przed blackoutem

Porsche Cayenne Electric po raz pierwszy w Polsce. Mieliśmy okazję sprawdzić go na torze

Warszawa–Chorwacja na dwa ładowania. Test Volkswagena ID.7 na trasie 959 km

100 000 kilometrów z ID. Buzz. Imponująca kondycja baterii!

Mazda 6e – czy flagowiec z mniejszą baterią ma sens? Odpowiedź zaskakuje

Spędziliśmy miesiąc z Geely EX5. Wrażenia? Jest dobrze, choć trzeba poprawić kilka rzeczy