Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Dostawcze

Citroën
Fiat
Ford
IVECO
MAN
Mercedes-Benz
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Toyota
Volkswagen
Toyota Osobowe Rynek Toyota
Premiera

Nowa Toyota Hilux również elektryczna. Konkurencja nie może spać spokojnie

PEUGEOTE-308iE-308SW

Elektryczny hatchback i kombi 308 wjechały do polskich salonów

Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (WLTP: Stromverbrauch kombiniert: 17,1-19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km); Exterieur: AMG Line, MANUFAKTUR mountaingrau magno. Interieur: sage grey black; Mercedes-Benz EQA 250+ (WLTP: Stromverbrauch kombiniert: 14,4-16,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km); Exterieur: MANUFAKTUR mountaingrau magno. Interieur:  sagegrey schwarz;WLTP: Stromverbrauch kombiniert: 14,4-19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km*Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC (WLTP: Combined electric energy consumption: 17.1-19.2 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km); Exterior: AMG Line, MANUFAKTUR mountaingrau magno, Interior: sagegrey schwarz; Mercedes-Benz EQA 250+ (WLTP: Combined electric energy consumption: 14.4-16.4 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km); Exterior: MANUFAKTUR mountain grey magno; Interior: sage grey black;WLTP: Combined electric energy consumption: 14.4-19.2 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km*

Odnowione elektryczne SUV-y do odbioru w przyszłym roku

toyota-finals

Toyota dostarczy moduły do konwertowanych autobusów IVECO 

Koji_Sato_Toyota_Motor_Corporation__Shunichi_Kito_Idemitsu_Kosan_20231012_01_07

Masowa produkcja baterii ze stałym elektrolitem Toyoty i Idemitsu ruszy za cztery lata

33

Polski elektryczny samochód dostawczy na ostatniej prostej

Preproduction computer-generated images shown. Actual production vehicle may vary. Available January 2024.

Bardziej zaawansowana wersja elektrycznego pick-upa

Hyundai i Iveco z wodorowym dostawczakiem

Raport ACEA: unijne rejestracje pojazdów użytkowych wciąż ze spadkiem

ID. Buzz w czterech koncepcyjnych odsłonach

Paleta zeroemisyjnych ciężarówek szybko rośnie

Orlen z unijnym dofinansowaniem na kolejne wodorowe stacje

Nissan rusza z europejską produkcją Townstara EV

Ford E-Transit Custom – elektryk dedykowany małym firmom

Renault zelektryfikuje Amerykę Łacińską

F-150 Lightning Pro SSV pojeździ w policji

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone