Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Biznes

Finansowanie
Floty
Transport i logistyka
Współdzielenie
Aktualności Biznes Osobowe Rynek Volkswagen
Nowe otwarcie elektrycznego kompaktu

Volkswagen ID.3 Neo – większy zasięg, nowe wnętrze i próba powrotu do gry

Die Herstellung der hochkomplexen Lithium-Ionen-Batterien erfolgt auf einer etwa 350 m langen Fertigungslinie. Anhand rund 50 verschiedener manueller und hoch automatisierter Montageprozesse wird eine Vielzahl von Komponenten, Zellmodule, Kühlplatten und Sensoren, präzise im Gehäuse implementiert und anschließend mit verschiedenen Elektronik-Komponenten der Batterie mittels einer integrative Hochvoltverkabelung verbunden.The highly complex lithium-ion batteries are assembled on a production line about 350 m long. Using around 50 different manual and highly automated assembly processes, a large number of components, cell modules, cold plates and sensors, are precisely implemented in the housing and then connected to various electronic components of the battery by means of integrative high-voltage cabling.

Chiny hegemonem. Ponad 70 proc. rynku baterii do aut elektrycznych w jednych rękach

MOYA energia wyszła z ładowarkami 1

MOYA energia wyszła z ładowarkami poza sieć stacji paliw. Do końca roku 450 punktów ładowania

Bałtycki wieloryb pływa na bateriach 1

Bałtycki wieloryb pływa na bateriach. 10 MWh pojemności i 12 minut ładowania!

Rolls‑Royce jedzie pod prąd 1

Rolls‑Royce jedzie pod prąd. V12 zostaje „na życzenie klientów”

Roadster wraca w obietnicach Elona Muska 1

Roadster wraca w obietnicach Elona Muska. Premiera pod koniec kwietnia 2026 roku?

NaszEauto koniec złudzeń 1

Program dopłat do elektryków „NaszEauto” nie dostanie dodatkowych 300 mln złotych

Austria mówi „nie” elektrycznym radiowozom. 160 km/h to za mało. Polska Policja jedzie dalej na bateriach

Widmo kryzysu paliwowego wzmocni elektromobilny boom w Chinach? Możliwe!

Model Y oblewa 40% przeglądów. Produkcja na „pół gwizdka” pod Berlinem

Mitsubishi Outlander PHEV nawet 50 tys. zł taniej

Niderlandy przyspieszają rewolucję transportową. E‑ciężarówki potrzebują 7400 punktów ładowania

BYD chce podwoić sprzedaż w Polsce w 2026 roku. 15 tys. aut w zasięgu

„Buy Europe” kontra tanie elektryki. Berlin w potrzasku nowej strategii UE

Wymiana baterii przestaje być niszą. Wartość rynku wyniesie w 2030 roku 24 mld USD

Tesla rozszerza ofertę Modelu Y. Wersja 7-osobowa od 221 740 zł

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone