Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Biznes

Finansowanie
Floty
Transport i logistyka
Współdzielenie
Aktualności Biznes MAN Pojazdy Scania Tesla Transport ciężki
Waga ciążka z USA na bateriach

Tesla Semi wjeżdża do Europy. Wszystko zacznie się w Hanowerze

Volkswagen plant Wolfsburg, Golf Production

Volkswagen i gigantyczna restrukturyzacja. Gama modelowa może zostać okrojona nawet o 50 procent!

Operatorzy ładowanie lipiec ranking 2026 33

Operatorzy uruchomili wakacyjne promocje. Nawet kilkadziesiąt procent taniej!

Geely Pekin Auto Show 1

33 procent półrocznej produkcji Geely trafiło na eksport!

Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch.
Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]
Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright
[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A*The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric.
Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]
Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright
[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.;Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A*

Więcej o połowę, czyli „elektryczny kontratak” Mercedesa w półroczu i 50-procentowy wzrost sprzedaży

Polska T&E VW Dostawcze 1

Analiza T&E: Europa walczy o przyszłość LCV. Polska opanowała 17% produkcji vanów w Unii

Jato analiza 33

Jato: Chińczycy zmieniają układ sił. Ponad 200 modeli z Państwa Środka

Raport BNEF odsłania rynkowe rysy. W tym roku na drogi wyjedzie 23 miliony nowych EV!

Foxconn wybuduje fabrykę półprzewodników. Rząd zapowiada 400 tys. BEV rocznie

Ciężarówki na prąd przyspieszają. Chiny wyznaczają tempo, Polska goni

Fleet managerowie przetestują flotową przyszłość. Tor Modlin z edycją biznesową czeka 18 czerwca!

„Listonosz na wodór”? Poczta Polska testuje technologię, której nie ma nikt w regionie

170 projektów i 843 ładowarki dla ciężarówek. Czy to przełom, na który czekała branża TSL?

ORLEN stawia na lniankę i buduje łańcuch dostaw dla transportu

Rivian R2 za 58 tys. USD wyjeżdża już do klientów. Tańsze odmiany pojawią się w przyszłym roku

Arval: 42% polskich firm posiada przynajmniej jeden pojazd z napędem zelektryfikowanym

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone