- Elektryczny flagowiec Volvo, czyli synonim komfortu
- Siedmiomiejscowy SUV zmienia się po złożeniu siedzeń w dostawczaka
- 2800 kg masy, to nie problem. 400 KM i 770 Nm dają radę
- Bateria? Jedna z największych, czyli 107 kW netto
- Cena? Z konfiguracją, pułap 500 tys. zł spokojnie do przekroczenia
Galeria zdjęciowa Volvo EX90
Maciej Gis
