Na koniec września 2026 roku łączna flota całkowicie elektrycznych pojazdów na polskich drogach liczyła 166 579 sztuk, z czego ponad 152 tysiące stanowiły auta osobowe. Rynek samochodów elektrycznych w Polsce mierzy się jednak z chwilowym spowolnieniem dynamiki sprzedaży nowych aut, choć równolegle odnotowuje przełomowe wyniki w rozwoju infrastruktury ładowania, gdzie punkty prądu stałego (DC) po raz pierwszy wyprzedziły wolniejsze ładowarki AC.
W skrócie:
- Na koniec września 2026 roku po polskich drogach jeździło 166 579 pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV)
- Rynek samochodów elektrycznych w Polsce osiągnął 6,1% udziału w rejestracjach nowych aut osobowych we wrześniu 2026 r.
- Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania wzrosła do 13 936, a po raz pierwszy w historii większość stanowią szybkie stacje DC (51%)
- Bestsellerem miesiąca pozostaje Tesla Model Y z liczbą 460 zarejestrowanych egzemplarzy
- Na rynku wtórnym rośnie zainteresowanie elektrykami – ogłoszenia stanowią 1% oferty, ale generują 2,4% wszystkich odsłon na OTOMOTO
PEVO i rejestracje nowych aut: spadek dynamiki i hegemonia Tesli
Z najnowszego zestawienia Polish EV Outlook Index (PEVO Index), przygotowywanego przez PSNM, F5A oraz OTOMOTO, wynika, że w segmencie osobowych aut elektrycznych park pojazdów powiększył się do 152 768 sztuk, co stanowi wzrost o 49% rok do roku. Wrzesień przyniósł jednak wyraźne schłodzenie na rynku salonowym. Zarejestrowano 3 406 nowych osobowych aut elektrycznych, co oznacza spadek o 23% w porównaniu z analogicznym miesiącem roku poprzedniego.
Udział aut elektrycznych w rynku nowych pojazdów osobowych wyniósł we wrześniu 6,1%, podczas gdy rok wcześniej sięgał 8,9%. Eksperci zwracają uwagę, że po wygaszeniu dopłat w połowie roku rynek samochodów elektrycznych w Polsce wszedł w okres naturalnej korekty. Jak podają autorzy raportu, stabilny i silny wzrost notuje natomiast flota zeroemisyjnych pojazdów dostawczych i ciężarowych, która wzrosła do 13 811 sztuk, osiągając dynamiczny skok o 68% rok do roku.
Wśród najchętniej wybieranych modeli nowych osobowych BEV we wrześniu lider pozostaje ten sam. Pierwsze miejsce zajęła Tesla Model Y z wynikiem 460 zarejestrowanych aut. Na drugim miejscu uplasowała się Tesla Model 3 z liczbą 209 rejestracji, a podium zamknęła Toyota C-HR+ z wynikiem 180 sztuk. W zestawieniu marek najwięcej aut sprzedały Tesla, Toyota oraz Audi.
Przełom w infrastrukturze: szybkie ładowarki DC biorą górę
Kluczowe zmiany zachodzą w obszarze stacji ładowania, gdzie rynek samochodów elektrycznych w Polsce zanotował symboliczny punkt zwrotny. Według danych PSNM na koniec września 2026 roku w kraju działało 13 936 ogólnodostępnych punktów ładowania. Warto przypomnieć, że jeszcze na koniec lutego 2026 roku funkcjonowało 12 311 punktów, z czego stacje AC stanowiły 53%. We wrześniu relacja ta uległa całkowitej zmianie – obecnie aż 51% (7 113 punktów) stanowią szybkie ładowarki DC, a stacje prądu przemiennego AC odpowiadają za 49% (6 823 punkty).
Zdecydowana rozbudowa infrastruktury wielomocowej ułatwia podróżowanie na długich dystansach. Wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T kierowcy mają już do dyspozycji 1 946 punktów ładowania. Geograficznie liderem pozostaje stolica – w Warszawie zlokalizowanych jest 955 ogólnodostępnych punktów. Dalsze miejsca w rankingu miast zajmują Gdańsk (461), Poznań (438), Kraków (390) oraz Szczecin i Wrocław (po 369 punktów).
Rynek wtórny: mniejsza podaż, ale dwukrotnie większe zainteresowanie
Interesujące wnioski płyną z analizy portalu OTOMOTO dotyczącej używanych pojazdów z napędem elektrycznym. Pod koniec września 2026 roku w serwisie dostępnych było 3 769 ogłoszeń używanych BEV, co oznacza spadek podaży o 13% w skali roku. Choć oferta elektryków stanowi dokładnie 1,0% wszystkich ogłoszeń aut używanych, to generuje ona aż 2,4% całkowitej liczby odsłon w serwisie. Odsetek ten jest dwukrotnie wyższy niż przed rokiem, co pokazuje, że polscy kierowcy coraz chętniej poszukują używanego auta na prąd.
Średnie ceny najpopularniejszych modeli z drugiej ręki wyglądają następująco:
- Tesla Model 3: 163 ogłoszenia, średnia cena wynosi 115 844 PLN
- Nissan Leaf: 158 ogłoszeń, średnia cena kształtuje się na poziomie 53 897 PLN
- Tesla Model Y: 130 ogłoszeń, średnia cena sięga 138 652 PLN
Dokąd zmierza polska elektromobilność?
Najnowsze dane pokazały, że rynek samochodów elektrycznych w Polsce znajduje się w dojrzałej fazie transformacji. Chwilowe spowolnienie liczby rejestracji po zmianach w programach wsparcia jest zjawiskiem przewidywanym, jednak dynamiczny rozwój floty komercyjnej oraz budowa sieci szybkich ładowarek DC tworzą solidne fundamenty pod dalszy rozwój e-mobility.
elektromobilni.pl
