Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
MENU

PEVO Index

Audi Q4 JW 33

,

Okiem użytkownika BEV

Zamieniłem sportowe, benzynowe cabrio na elektryczne Audi Q4. Nie żałuję, ale …

22/03/2026
Lamborghini jednak zrobi „elektryka” 3

Ewolucja napędowa

Lamborghini jednak zrobi „elektryka”. Priorytetem na dziś V12 i hybrydy

22/03/2026
A2 i A4 droższe, minister, odcinkowy pomiar CANARD A4 2

, , ,

Kosztowne podróżowanie

Minister infrastruktury o fotoradarach i cenach za autostrady. A2 zdrożała. Od kwietnia wyższe opłaty też na A4!

21/03/2026
Ładowarki kradzieże 1

, ,

Zagrożona infrastruktura

Ładowarki na celownikach złodziei. W Tomaszowie zatrzymano amatorów kabli. 450 tys. strat!

21/03/2026
Elektromobilność dojrzewa. Greencell 1

, ,

Wywiad elektromobilnych 

Greencell: „Kończy się czas entuzjastów, zaczyna się czas pragmatyków”. Elektromobilność dojrzewa.

20/03/2026
Rower Bugatti droższy niż Toyota 1

, , , ,

Pokaz technologicznej mocy

Rower Bugatti w cenie Toyoty. Ile za Factor One? 87 tys. złotych!

20/03/2026
Uber Rivian 2 Eric Anderson 1

, , , ,

Autonomia na poważnie

Uber stawia na Riviana R2. 1,25 miliarda USD w projekt robotaxi

20/03/2026
Die Herstellung der hochkomplexen Lithium-Ionen-Batterien erfolgt auf einer etwa 350 m langen Fertigungslinie. Anhand rund 50 verschiedener manueller und hoch automatisierter Montageprozesse wird eine Vielzahl von Komponenten, Zellmodule, Kühlplatten und Sensoren, präzise im Gehäuse implementiert und anschließend mit verschiedenen Elektronik-Komponenten der Batterie mittels einer integrative Hochvoltverkabelung verbunden.The highly complex lithium-ion batteries are assembled on a production line about 350 m long. Using around 50 different manual and highly automated assembly processes, a large number of components, cell modules, cold plates and sensors, are precisely implemented in the housing and then connected to various electronic components of the battery by means of integrative high-voltage cabling.

, , ,

Sektor bateryjny

Chiny hegemonem. Ponad 70 proc. rynku baterii do aut elektrycznych w jednych rękach

20/03/2026
MOYA energia wyszła z ładowarkami 1

, , , ,

Infrastruktura ładowania

MOYA energia wyszła z ładowarkami poza sieć stacji paliw. Do końca roku 450 punktów ładowania

20/03/2026
Bałtycki wieloryb pływa na bateriach 1

, ,

Transport morski

Bałtycki wieloryb pływa na bateriach. 10 MWh pojemności i 12 minut ładowania!

19/03/2026
Rolls‑Royce jedzie pod prąd 1

,

Regulacje spowolniły transformację

Rolls‑Royce jedzie pod prąd. V12 zostaje „na życzenie klientów”

19/03/2026
Roadster wraca w obietnicach Elona Muska 1

, , ,

Tesla

Roadster wraca w obietnicach Elona Muska. Premiera pod koniec kwietnia 2026 roku?

19/03/2026
Audi wraca do nazwy A2 1

Stabilne wyniki Ingolstadt

Audi wraca do nazwy A2. Dostęp do premium poniżej 150 tys. złotych

19/03/2026
DS N°7, czyli francuski luksus 1

, , , ,

Francuzi celują w premium

DS N°7, czyli francuski luksus w elektrycznej odsłonie. Nawet do 740 km zasięgu

19/03/2026
S74 Kielce 2

,

Infrastruktura drogowa

S74 w Kielcach z decyzją ZRID. Kluczowy odcinek przechodzi w fazę realizacji

18/03/2026
GV60 Magma 1

, ,

Genesis

GV60 Magma – elektryczny SUV chce zawstydzić sportowe „spalinówki”. 650 KM i luksus w pakiecie

18/03/2026
Nowe BMW i3 pokazane oficjalnie 1

, , ,

Debiut z Bawarii

Nowe BMW i3 pokazane oficjalnie. Elektryczna Seria 3 otwiera nowy rozdział marki

18/03/2026
Więcej aut elektrycznych mniejsze spalanie 1

Wokół elektromobilności

Więcej aut elektrycznych, to mniejsze spalanie ropy. O 2,3 mln baryłek. Dziennie!

18/03/2026

Narzędzia
i kalkulatory