lead

Zwalniamy kierowców
samochodów elektrycznych
z opłat za przejaz autostradami

logos
logos
logos

Autostrada do elektromobilności

Zwalniamy kierowców samochodów elektrycznych z opłat za przejazd autostradami AmberOne A1 i A4 Katowice-Kraków
Podsumowanie 4 miesięcy darmowej jazdy

Autostrada do elektromobilności – podsumowanie 4 miesięcy darmowej jazdy

Elektromobilni.pl i Autopay zorganizowali akcję, dzięki której kierowcy aut elektrycznych należący do EV Klub Polska przejechali bezpłatnie ponad 160 tys. km po wybranych płatnych odcinkach autostrad. Takie kampanie nie tylko pozwalają zaoszczędzić pieniądze kierowcom, ale także popularyzują korzystanie z niskoemisyjnych form transportu.

Dobiega końca czteromiesięczna kampania “Autostrada do elektromobilności”, organizowana przez elektromobilni.pl i Autopay. W jej ramach od 18 czerwca 2021 r. użytkownicy aut w pełni elektrycznych (BEV, ang. battery electric vehicles), którzy należą do EV Klub Polska, mogli przejeżdżać bez opłat na dwóch autostradach objętych videotollingiem: na AmberOne A1 czyli na trasie Gdańsk – Toruń (węzeł Rusocin – węzeł Nowa Wieś) oraz na A4 na odcinku Katowice – Kraków (węzeł Murckowska – węzeł Balice). Ich łączny dystans wynosi 276 km.

Ponad 160 tys. km przejechanych za darmo

Uczestnicy pilotażowego projektu odbyli łącznie 3898 podróży autami elektrycznymi, z czego prawie 54% odbyło się na odcinku Gdańsk – Toruń, a 46% na odcinku Katowice - Kraków. W ich trakcie pokonali bez opłat prawie 102 tys. km po AmberOne A1 i ponad 59 tys. km po autostradzie A4.

Najczęściej przejazdy odbywały się w piątki i soboty, kiedy to zarejestrowano prawie 33% wszystkich podróży. Rozkład ruchu w całym tygodniu był już dość równomierny i wynosił dla poszczególnych dni od 12,1% do 16,7%.

Zdecydowanie większe zróżnicowanie widać analizując rozkład dobowy. Największe natężenie ruchu było między godzinami 10 a 19, z tym że wyraźny szczyt następował między godz. 16 a 18 (16,3% wszystkich przejazdów). W godzinach wieczornych i nocnych ruch wyraźnie spadał, osiągając minimalny poziom między 4 a 5 nad ranem (0,4%). Wyraźny skok następował około 6 rano.

Tesla, a później długo, długo nic

Zdecydowana większość, bo aż 1681 przejazdów (43%) odbywała się autami marki Tesla, głównie Modelem 3 (1149 razy). Wszystkie auta tego producenta pokonały ponad 77 tys. km. Drugi na liście jest Nissan Leaf, który osiągnął wynik o ponad połowę niższy – odnotowano go 818 razy z przejechanym dystansem ponad 24 tys. km. Blisko 16 tys. km pokonały trzecie w zestawieniu samochody marki Kia, które pojawiły się na trasach 312 razy. Łącznie w trakcie kampanii zarejestrowano 21 marek aut.

Zestawienie przejazdów dla poszczególnych użytkowników pokazuje czterech liderów, którzy odbyli po wyznaczonych trasach ponad 100 podróży. Rekordzista pokonał prawie 5,5 tys. km w trakcie 226 przejazdów po autostradzie A4. Kolejni trzej rekordziści zarejestrowani zostali kolejno 129, 121 i 120 razy. Pierwszy z nich podróżował po AmberOne A1, pokonując ponad 3,8 tys. km, pozostali dwaj jeździli po autostradzie A4 i przejechali 3,4 oraz 2,9 tys. km.

Prawie 19 ton CO2 mniej

Biorąc pod uwagę dane zebrane przez JATO Dynamics, dzięki pokonaniu ponad 160 tys. km samochodami elektrycznymi, udało się zredukować emisję dwutlenku węgla do atmosfery o 18950 kg.

– Cieszymy się, że naszą wspólną akcją z EV Klub Polska przyczyniliśmy się do ograniczenia emisji CO2 do atmosfery o kilkanaście ton. W skali globalnej to ma oczywiście symboliczne znaczenie, ale tego typu symbole są potrzebne, by konieczne zmiany - w tym spopularyzowanie niskoemisyjnych form transportu - przyspieszyły – mówi Miłosz Kurzawski, członek zarządu Autopay Mobility.

- Naszym celem była promocja elektromobilności i zeroemisyjnego transportu, w tym udowodnienie, że bezproblemowo można pokonywać dłuższe trasy samochodami o alternatywnych napędach. To nam się na pewno udało pokazać. Teraz przyszedł czas na szczegółową analizę kampanii. W niedługim czasie zaprezentujemy rekomendacje dotyczące kontynuowania akcji - mówi Łukasz Lewandowski, koordynator EV Klub Polska, organizator akcji „Autostrada do elektromobilności”.

EV Klub Polska został uruchomiony w 2020 roku w ramach społeczno-edukacyjnej kampanii elektromobilni.pl, prowadzonej przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) oraz Krajowy Ośrodek Zmian Klimatu (KOZK). Celem kampanii jest promocja elektromobilności i zrównoważonego transportu. W inicjatywę zaangażowało się kilkadziesiąt podmiotów i instytucji aktywnych w obszarze zrównoważonego transportu w Polsce. Do partnerów strategicznych elektromobilnych.pl należą: ABB, BMW, Enelion, Grupa Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Nexity, PKN ORLEN, Renault i Toyota, a do partnerów branżowych Alphabet, EFL, Garo, GO+EAuto, GreenWay, LeasePlan, LOTOS, Nissan, PKO Leasing, PRE Biel, Shell oraz Volvo. Kampania została objęta patronatem Ministerstwa Klimatu i Środowiska, Ministerstwa Rozwoju, Pracy i Technologii oraz Ministerstwa Infrastruktury. Patronat nad kampanią objęły także liczne ambasady, m.in. Niderlandów, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Izraela, Niemiec oraz izby handlowe i kilkadziesiąt polskich samorządów.

EV Klub Polska jest jednym z współzałożycieli Global EV Drivers Alliance, organizacji zrzeszającej kluby użytkowników samochodów elektrycznych z całego świata – oprócz Polski, m.in. z USA, Norwegii, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii, Szkocji i Kanady. 

Licznik zaoszczędzonego CO2

18950

kg CO2 niewyemitowanych dzięki przejazdom
samochodami elektrycznymi po autostradach A1 i A4

od początku projektu

Partnerzy projektu

Razem dla elektromobilności

elektromobilni logo
elektromobilni logotypy elektromobilni logotypy elektromobilni logotypy

Dlaczego elektro-mobilność?

Zobacz, w jaki sposób zeroemisyjne technologie w transporcie wpływają na ochronę klimatu, poprawę warunków życia i zdrowia oraz rozwój gospodarczy

Zmiany klimatyczne

Jedno z największych wyzwań
ekologicznych, ekonomicznych
i społecznych

Zobacz ›

Emisje z transportu

Źródło zanieczyszczenia, stanowiące
poważne zagrożenie środowiskowe
i zdrowotne

Zobacz ›

Czysta technologia

Transformacja transportu w kierunku
zeroemisyjnym – ekologicznym
i zrównoważonym

Zobacz ›