eTerron 9 z korzystną ceną?
Debiutujący na polskim rynku Maxus eTerron 9 łączy duże zdolności przewozowe, kabinę klasy premium, zaawansowany układ napędowy 4×4 oraz potężny napęd o mocy aż 442 KM – a to wszystko przy zachowaniu typowej dla modeli tej marki, wyjątkowo korzystnej cenie – podkreśla producent wchodzący w skład chińskiego koncernu SAIC.
Mocy nie zabraknie
Maxus eTerron 9 to pełnoprawny pick-up, cechujący się solidną konstrukcją z elementami ramy nośnej, dużą zdolnością terenową oraz przestrzenią użytkową o wymiarach 156 x 150 cm wykończoną dodatkowym zabezpieczeniem z tworzywa. Auto wyposażono w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy systemowej 442 KM (na przedniej osi o mocy 170 KM, drugi na tylnej o mocy 272 KM).
Ceny modelu eTerron9:
eTerron9 4WD 102 kWh Luxury
Cena netto: 249 900 PLN
Cena brutto: 307 377 PLN
eTerron9 4WD 102 kWh Premium
Cena netto: 259 900 PLN
Cena brutto: 319 677 PLN
Opcje dodatkowe: Kolor nadwozia (z wyjątkiem białego)
Cena netto: 2 900 PLN
Z dodatkowym bagażnikiem
Maxus eTerron 9 cechuje się przestronną, komfortową kabiną, a w miejscu, gdzie zwykle znajduje się silnik spalinowy udało wygospodarować się miejsce na dodatkowy bagażnik o pojemności 236 l.
Moc napędu elektrycznego przekłada się wymiernie na właściwości użytkowe auta, które jest zdolne ciągnąć przyczepy o masie do 3,5 tony. Osiągi? Moment obrotowy 700 Nm i przyspieszenie do 100 km/h w 5,8 sekundy. Ładowność auta, to 620 kg.
Akumulator na 430 km
Maxus podkreśla, że wprowadza do segmentu pick-upów niewidziane wcześniej w nim wyrafinowane rozwiązania, jak pneumatyczne zawieszenie, nowoczesną deskę rozdzielczą z cyfrowymi zegarami, fotele z funkcją podgrzewania, wentylacji oraz masażu oraz system kamer 360°, ADAS oraz adaptacyjny tempomat.
Wszechstronność zdaniem producenta gwarantuje jeden z największych akumulatorów trakcyjnych dostępnych na polskim rynku samochodów elektrycznych, o pojemności 102,2 kWh. Przekłada się on na zasięg 430 km (według normy WLTP). Akumulator w trasie można ponownie uzupełnić do 80 % w 45 minut dzięki możliwości ładowania z mocą do 130 kW.
Fot. Mat. prasowe
