Tekst sponsorowany
Wraz z rozwojem rynku zmieniają się również oczekiwania użytkowników. Coraz większego znaczenia nabierają nie tylko dostępność infrastruktury i moc ładowania, ale także jej lokalizacja, wygoda korzystania oraz przewidywalne koszty. Enefit odpowiada na te potrzeby dwutorowo: rozwijając sieć w strategicznych lokalizacjach oraz oferując Program Lojalnościowy, w którym regularne korzystanie z ładowarek przekłada się na niższe ceny.
– Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych zmienia się sposób, w jaki kierowcy korzystają z publicznego ładowania. Coraz częściej nie jest ono rozwiązaniem potrzebnym wyłącznie podczas dłuższej podróży, ale staje się naturalnym elementem codziennej mobilności. To oznacza, że sama rozbudowa infrastruktury już nie wystarcza – równie ważne jest tworzenie rozwiązań, które sprawiają, że korzystanie z niej jest wygodne i opłacalne. Program Lojalnościowy Enefit jest odpowiedzią właśnie na tę zmianę: chcemy, aby osoby regularnie korzystające z naszej sieci mogły robić to na coraz korzystniejszych warunkach – mówi Piotr Drożdżyk, E-Mobility Business Development Lead w Enefit.
Więcej ładujesz, więcej zyskujesz
Program Lojalnościowy Enefit został zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy regularnie korzystają z publicznej infrastruktury. Nie wymaga osobnego zapisu – poziom rabatu jest ustalany automatycznie na podstawie ilości energii pobranej w poprzednim miesiącu i obowiązuje w kolejnym.
Od 1 września 2026 r. użytkownicy, którzy w ciągu miesiąca pobiorą od 60 do 99,9 kWh, otrzymają 5 proc. rabatu. Przy zużyciu od 100 do 179,99 kWh rabat wyniesie 10 proc., natomiast osoby, które przekroczą 180 kWh, otrzymają najwyższy, 20-procentowy rabat.
Mechanizm jest prosty: im częściej kierowca korzysta z sieci Enefit i im więcej energii ładuje, tym większą korzyść może uzyskać w kolejnym miesiącu. To rozwiązanie skierowane przede wszystkim do osób, dla których samochód elektryczny jest podstawowym środkiem transportu – zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Od 1 września standardowe ceny ładowania w sieci Enefit wynoszą 1,99 zł/kWh dla AC, 2,39 zł/kWh dla DC o mocy poniżej 100 kW oraz 2,69 zł/kWh dla DC powyżej 100 kW.
Konkurencyjność oferty Enefit potwierdzają również branżowe zestawienia cen ładowania. Według sierpniowego rankingu średnia cena ładowania na publicznych stacjach w Polsce wynosiła 2,54 zł/kWh dla DC oraz 2,62 zł/kWh dla najszybszych ładowarek HPC. Enefit plasuje się wśród operatorów oferujących jedne z bardziej konkurencyjnych stawek na rynku, a Program Lojalnościowy pozwala regularnym użytkownikom dodatkowo obniżyć te koszty.
Przy najwyższym, 20-procentowym poziomie rabatu oznacza to odpowiednio około 1,59 zł/kWh, 1,91 zł/kWh i 2,15 zł/kWh. Dzięki temu regularni użytkownicy mogą korzystać z infrastruktury na korzystniejszych warunkach bez konieczności aktywowania kodów promocyjnych czy czasowych ofert.
Szybkie ładowanie coraz ważniejsze na polskim rynku
Kierunek rozwoju sieci Enefit odpowiada na szersze zmiany zachodzące na rynku. Według danych Licznika Elektromobilności na koniec lipca 2026 r. w Polsce funkcjonowały 13 454 ogólnodostępne punkty ładowania, z czego 6 751, czyli 50,2 proc., stanowiły szybkie punkty DC. Po raz pierwszy ich udział przekroczył udział wolniejszych punktów AC.
To istotna zmiana z perspektywy kierowców. Wraz ze wzrostem liczby samochodów elektrycznych infrastruktura musi odpowiadać zarówno na potrzeby codziennego ładowania w mieście, jak i szybkiego uzupełniania energii podczas dłuższych podróży. Dlatego obok samej liczby punktów coraz większe znaczenie mają ich moc oraz odpowiednia lokalizacja.
Enefit stawia na selektywny rozwój sieci
Enefit rozwija swoją infrastrukturę w oparciu o strategię selektywnych inwestycji. Firma koncentruje się na największych miastach oraz głównych trasach łączących aglomeracje – autostradach i drogach ekspresowych. W miastach priorytetem są natomiast miejsca, w których kierowcy naturalnie spędzają czas w ciągu dnia, m.in. okolice biurowców i obiektów komercyjnych.
Jednym z najnowszych projektów realizujących tę strategię jest uruchomiona stacja przy al. Jerozolimskich 162 w Warszawie, wyposażona w dwie szybkie ładowarki DC o mocy 140 kW każda. Lokalizacja przy jednej z głównych arterii stolicy zapewnia wygodny dostęp zarówno kierowcom poruszającym się po mieście, jak i podróżującym przez Warszawę.
Do sieci Enefit Charge Polska właśnie dołączyła także stacja przy MOP Nowa Holandia, zlokalizowana tuż przy trasie S7 pod Elblągiem, w sąsiedztwie Parku Rozrywki i restauracji Nowa Holandia. Ładowarka o mocy 180 kW posiada dwa złącza CCS – we wrześniu kierowcy mogą korzystać z niej w promocyjnej cenie 1,99 zł/kWh. Kolejne nowe lokalizacje powstaną w Odolionie przy autostradzie A1 oraz w Poznaniu.
– Przy rozwoju sieci patrzymy przede wszystkim na to, gdzie infrastruktura ładowania może realnie ułatwić kierowcom korzystanie z samochodu elektrycznego. Dlatego łączymy inwestycje w dużych miastach z rozwojem szybkiego ładowania przy najważniejszych trasach. Uruchomiona stacja w Warszawie oraz planowane otwarcia w Odolionie i Poznaniu dobrze pokazują ten kierunek. Chcemy, aby ładowanie było łatwo dostępne zarówno w codziennym użytkowaniu samochodu, jak i podczas podróży między miastami. Kolejne inwestycje będziemy rozwijać właśnie z myślą o tych dwóch scenariuszach – mówi Piotr Drożdżyk.
Nowe stacje Enefit w Polsce
Enefit konsekwentnie rozwija sieć ładowania także w kolejnych lokalizacjach. W Warszawie przy al. Jerozolimskich 162 działają już dwie szybkie ładowarki DC o mocy 140 kW każda. Do sieci Enefit Charge Polska właśnie dołączyła również stacja przy MOP Nowa Holandia, tuż przy trasie S7 pod Elblągiem. Ładowarka o mocy 180 kW posiada dwa złącza CCS, a we wrześniu obowiązuje na niej promocyjna cena ładowania wynosząca 1,99 zł/kWh. W planach jest m.in. nowy ultraszybki hub przy autostradzie A1, w rejonie węzła Ciechocinek/Odolion, który zostanie wyposażony w dwie stacje o mocy 320 kW każda, oferujące łącznie cztery punkty ładowania. Lokalizacja przy jednej z najważniejszych tras w kraju ma umożliwić kierowcom szybkie uzupełnienie energii podczas dłuższych podróży. Kolejna inwestycja powstanie w Poznaniu, gdzie Enefit uruchomi szybką stację DC o mocy 180 kW, odpowiadającą przede wszystkim na potrzeby kierowców poruszających się po mieście i jego południowo-wschodniej części.
Nowe stacje uzupełnią rozwijaną sieć Enefit w Polsce, która obecnie obejmuje 95 ładowarek, a kolejne kilkadziesiąt znajduje się w procesie inwestycyjnym.
Ładowanie w jednej aplikacji
Z infrastruktury Enefit można korzystać za pośrednictwem aplikacji Enefit Charge Polska, która pozwala wyszukiwać dostępne stacje, uruchamiać i monitorować sesje ładowania, planować trasę oraz realizować płatności.
Aplikacja jest dostępna w Google Play i App Store.
Tekst sponsorowany
