W skrócie:
- Amerykański producent zapowiedział kolejną dużą inwestycję w fabrykę pod Berlinem
- Finansowy zastrzyk (250 mln USD) pozwoli zwiększyć produkcję ogniw bateryjnych do łącznej pojemności 18 GWh w skali roku
- Tesla chce stworzyć w Niemczech kompletny łańcuch produkcji – od ogniw po gotowe samochody elektryczne
- „System” ma zacząć działać już w przyszłym roku
- Zatrudnienie w Gigafactory zwiększy się o 1500 osób
Tesla zwiększa bateryjne moce
„Po ogłoszeniu pod koniec ubiegłego roku, zgodnie z którym Tesla planuje rozpocząć produkcję ogniw baterii o pojemności 8 GWh w Gigafactory Berlin-Brandenburg, pojawiły się kolejne dobre wieści: planowana jest dodatkowa inwestycja w wysokości prawie 250 milionów dolarów, mająca na celu stworzenie warunków do osiągnięcia rocznej produkcji ogniw baterii o łącznej pojemności 18 GWh w Grünheide” – przekazał w oficjalnym stanowisku Kilian Kollhuber z Tesli.
Tesla chce produkować wszystko w jednym miejscu
Dla Tesli rozbudowa fabryki pod Berlinem ma znaczenie strategiczne. „Oczekuje się, że od 2027 r. wszystko, od ogniw baterii po pojazdy elektryczne, będzie produkowane w jednym miejscu. Stanowi to wyjątkową sytuację w Europie, a także wzmacnia stabilność naszych łańcuchów dostaw” – podkreśla Tesla.
To ważna zmiana również z perspektywy europejskiego rynku elektromobilności. Do tej pory większość producentów nadal opierała się na dostawach ogniw z Azji lub współpracy z zewnętrznymi dostawcami. Tesla chce ograniczyć zależność od globalnych łańcuchów dostaw i zwiększyć kontrolę nad produkcją kluczowych komponentów.
Planowane 18 GWh rocznie to poziom, który pozwalałby zasilić produkcję setek tysięcy samochodów elektrycznych. Przy średniej pojemności akumulatora wynoszącej około 75 kWh taka produkcja odpowiadałaby bateriom dla około 240 tys. samochodów rocznie.
Ponad 1500 nowych pracowników do produkcji ogniw
Rozbudowa produkcji ogniw oznacza również znaczący wzrost zatrudnienia. Tesla poinformowała, że samo zapotrzebowanie związane z produkcją baterii przekroczy 1500 dodatkowych pracowników.
To kolejny etap rozwoju zakładu w Grünheide. Zaledwie dwa tygodnie wcześniej kierownictwo fabryki ogłosiło plany zwiększenia produkcji samochodów o 20% od lipca 2026 roku oraz zatrudnienia kolejnych 1000 osób.
Gigafactory Berlin coraz ważniejsza dla Tesli
Fabryka w Grünheide już dziś jest jednym z kluczowych zakładów Tesli w Europie. Produkowany jest tam przede wszystkim Model Y przeznaczony na rynek europejski. Rozbudowa części odpowiedzialnej za baterie pokazuje jednak, że Tesla chce nadać niemieckiej fabryce znacznie większą rolę niż tylko montaż samochodów.
To również element szerszego trendu widocznego w branży motoryzacyjnej. Coraz więcej producentów próbuje lokalizować produkcję baterii bliżej finalnych zakładów montażowych, by ograniczać koszty logistyczne, ryzyko geopolityczne i zależność od azjatyckich dostawców.
Dla Tesli może to być szczególnie ważne w kontekście rosnącej konkurencji ze strony chińskich producentów samochodów elektrycznych oraz coraz większej presji kosztowej na europejskim rynku EV.
Jednocześnie inwestycja pokazuje, że mimo spowolnienia wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w części rynków Tesla nadal rozwija europejskie moce produkcyjne i przygotowuje się do dalszego zwiększania skali działalności w regionie.
Piotr Sobczyk
Źródło: Tesla
