W skrócie:
- Do niemieckiego Krefeld trafi w 2027 roku 19 autobusów wodorowych
- Zamówienie operatora obejmuje 9 Urbino 12 hydrogen oraz 10 przegubowych Urbino 18 hydrogen
- 12-metrowe pojazdy zostaną wyposażone w silnik centralny o mocy 160 kW, autobusy przegubowe – 240 kW
- W 2023 roku niemiecki klient zdecydował o zakupie 10 „wodorowców”
Dwa modele Urbino
Producent poinformował o otrzymaniu kolejnego zamówienia na autobusy wodorowe. Niemiecki przewoźnik SWK Mobil Krefeld zdecydował o zakupie 9 bezemisyjnych autobusów wodorowych Urbino 12 hydrogen oraz 10 przegubowych Urbino 18 hydrogen. Bezemisyjne Solarisy zostaną dostarczone do położonego w zachodnich Niemczech miasta Krefeld w 2027 roku.
240 kW w przegubowym Urbino
Autobusy objęte kontraktem będą zasilane energią z wodorowego ogniwa paliwowego, z którego energia przekazywana jest do silnika elektrycznego. 12-metrowe pojazdy zostaną wyposażone w silnik centralny o mocy 160 kW, autobusy przegubowe – 240 kW. Pojazdy zostaną wyposażone m.in. w system kamer w miejscu lusterek oraz systemy zwiększające bezpieczeństwo pracy kierowcy i komfort pasażerów. Na pokładzie znajdą się również rozwiązania poprawiające dostępność, w tym rampy oraz przestrzenie dla wózków.
Krefeld wybiera Solarisa
Współpraca Solarisa z przewoźnikiem SWK Mobil Krefeld sięga 2011 roku. To także nie pierwsze zamówienie od tego przewoźnika na autobusy wykorzystujące technologię wodorową. W 2023 roku operator zdecydował o zakupie 10 autobusów Solaris Urbino 12 hydrogen, które zostały dostarczone w 2025 roku i zasiliły flotę bezemisyjnych pojazdów w mieście – podkreśla firma w komunikacie.
Wsparcie eSConnect
Podobnie jak w poprzednim zamówieniu na autobusy wodorowe Solarisa, SWK Mobil Krefeld wybrał wsparcie procesu zarządzania flotą w postaci eSConnect. To autorskie narzędzie producenta, które zapewnia pełny dostęp do danych potrzebnych do oceny wydajności autobusu oraz planowania dalszej eksploatacji floty.
Niemcy stawiają na wodór
Solaris dostarczył do tej pory ponad 800 autobusów wodorowych, które obsługują pasażerów w kilkudziesięciu miastach na kontynencie. Rynek niemiecki należy do najbardziej aktywnych w tym segmencie – połowa wszystkich dostarczonych autobusów Solaris Urbino hydrogen trafiła właśnie do Niemiec. Pojazdy te kursują tam już w 18 miastach, a producent realizuje kolejne zamówienia dla operatorów w tym kraju.
Opr. PM
Źródło: Solaris
