W skrócie:
- Mieszkańcy Warszawy długo czekali na ciepły weekend i możliwość aktywnego spędzenia wolnego czasu
- Efekt? W pierwszym dniu otwarcia sezonu system Veturilo zanotował ponad 13 tys. wypożyczeń rowerów
- Do dyspozycji mieszkańców i turystów oddano w tym roku 3460 rowerów. O ponad sto więcej niż w roku 2025
- Dostępnych jest także 300 rowerów elektrycznych
- System obejmuje 344 stacje we wszystkich dzielnicach Warszawy
Rekordowy start Veturilo
Sezon Veturilo ruszył po raz piętnasty. Do dyspozycji mieszkańców i turystów oddano 3460 rowerów, czyli o ponad sto więcej niż rok wcześniej. System obejmuje 344 stacje we wszystkich dzielnicach miasta. Zdecydowaną większość stanowią rowery tradycyjne, których jest 3130, ale dostępnych jest także 300 elektryków oraz 30 tandemów. Skala przedsięwzięcia pokazuje, że miejski rower przestał być sezonową ciekawostką.Teraz to już istotny, realny element miejskiego transportu.
Jak działa miejski rower w Warszawie?
Zasady korzystania z systemu pozostają proste. Do wypożyczenia potrzebny jest smartfon z aplikacją Veturilo i zasilone konto. Po zeskanowaniu kodu QR blokada w kole zwalnia się automatycznie, a po zakończeniu jazdy wystarczy ją ponownie zamknąć – bez konieczności wpinania roweru w elektrozamek. Pierwsze 20 minut przejazdu jest bezpłatne, a pierwsza godzina jazdy rowerem tradycyjnym kosztuje symboliczną złotówkę.
W 2025 roku miejskie rowery Veturilo wypożyczono ponad 4,6 miliona razy, a użytkownicy przejechali nimi łącznie 9,6 miliona kilometrów. Tegoroczny rekord pierwszego dnia sugeruje, że ten wynik może zostać pobity.
Rowery nie tylko dla dorosłych
Rowerowy impuls widać nie tylko wśród dorosłych użytkowników systemu. Równolegle zakończyły się zapisy do tegorocznej edycji kampanii „Rowerowy Maj”, która wystartuje 4 maja. To największa w Polsce akcja promująca aktywny dojazd dzieci do szkół i przedszkoli. W tym roku zgłosiło się do niej 586 placówek – 330 przedszkoli i 256 szkół podstawowych – czyli o 39 więcej niż rok temu. Szacuje się, że udział może wziąć nawet 190 tysięcy uczniów, przedszkolaków i nauczycieli.
Akcja polega na zachęcaniu najmłodszych do rezygnacji z samochodu na rzecz roweru, hulajnogi czy innego aktywnego środka transportu. Za każdy przejazd dzieci zbierają naklejki w specjalnych dzienniczkach przygotowywanych przez Zarząd Dróg Miejskich. Kampanii towarzyszą dodatkowe działania, takie jak darmowe serwisy rowerowe pod szkołami, warsztaty doskonalenia jazdy czy spotkania edukacyjne ze Strażą Miejską poświęcone bezpieczeństwu.
Zmiana komunikacyjnych nawyków
Miasto podkreśla, że rosnące zainteresowanie akcją to dowód na zmianę nawyków komunikacyjnych i większą świadomość zdrowotną. Jednocześnie rozwijana jest infrastruktura rowerowa, która ma ułatwić codzienne dojazdy, a dostęp do Veturilo stanowi jej naturalne uzupełnienie.
Rekordowe otwarcie sezonu i zapowiadająca się największa w historii edycja Rowerowego Maja pokazują, że rower w Warszawie coraz wyraźniej przestaje być wyłącznie formą rekreacji. Dla wielu mieszkańców staje się codziennym, wygodnym i szybkim środkiem transportu, dzięki któremu nie trzeba martwić się o korki czy parkowanie. Dzięki Veturilo nie trzeba posiadać własnego roweru.
Piotr Sobczyk
