W skrócie:
- Solaris dostarczy do Ostrawy 70 elektrycznych autobusów
- To jeden z największych dotychczas zakończonych przetargów na autobusy elektryczne w Czechach – podkreśla producent
- Dopravní podnik Ostrava a.s. zamówił model Urbino 12 electric
- Pierwsze autobusy mogą pojawić się na ulicach czeskiego miasta w 2027 roku
- Równolegle firma prowadzi prace nad poszerzeniem rynków zbytu
- W planach wjazd do Europy autokarami międzymiastowymi oraz podbój amerykańskiego rynku
Solaris z dużym kontraktem
Solaris podpisał z Dopravní podnik Ostrava a.s. umowę na dostawę do 70 dwunastometrowych autobusów elektrycznych. Jak podkreśla producent, jest to jeden z największych dotychczas zakończonych przetargów na autobusy elektryczne w Czechach, a zarazem jeden z największych zakupów taborowych w historii ostrawskiego operatora. Pierwsze z zakontraktowanych pojazdów Solaris 12 Urbino electric mogą pojawić się na ulicach Ostrawy jeszcze w 2027 roku.
Dwa warianty
Zamówienie obejmuje dwa warianty 12-metrowych autobusów bateryjnych, przeznaczone do realizacji różnych zadań przewozowych. Pojazdy będą różniły się pojemnością baterii, a tym samym zasięgiem. Pierwszy wariant umożliwi przejechanie do 350 kilometrów na jednym ładowaniu, natomiast drugi – do 250 kilometrów. Takie rozwiązanie pozwoli operatorowi dopasować autobusy do specyfiki poszczególnych tras oraz planowanych zadań eksploatacyjnych.
Energia w bateriach będzie uzupełniana za pomocą złącza plug-in, przede wszystkim podczas nocnych postojów w zajezdni. Wszystkie pojazdy zostaną wyposażone w klimatyzację, zaawansowane systemy bezpieczeństwa oraz standardowe rozwiązania zwiększające komfort podróży pasażerów.
Solarisy od kilku lat są znane mieszkańcom Czech. Producent w Wielkopolski dostarczył już ponad 450 autobusów i trolejbusów. W 2021 roku DPO zamówił 24 autobusy Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą ładowania. Był to pierwszy kontrakt Solarisa na autobusy elektryczne w Czechach.
Solaris z ambitnymi planami
W 2025 roku Solaris dostarczył do klientów 1 631 pojazdów, z czego 86% stanowiły autobusy nisko- i zeroemisyjne, w tym bateryjne, wodorowe oraz trolejbusy. „Spółka od lat utrzymuje pozycję europejskiego lidera w tym segmencie, co potwierdza trafność przyjętego kierunku technologicznego i stabilny popyt rynkowy na pojazdy marki Solaris” – podkreśla firma.
Solaris przygotowuje się też do dalszej ekspansji na rynek USA i Kanady, gdzie w roku bieżącym realizuje już pierwsze zamówienia. Z kolei w Europie firma zapowiedziała rozwój swojej oferty w segmencie autobusów międzymiastowych. Plany wzrostu wymagają rozbudowy zaplecza produkcyjnego, co właśnie ma miejsce.
– Inwestujemy w rozwój naszych mocy produkcyjnych i portfolio produktowego, aby odpowiadać na rosnące zapotrzebowanie na zrównoważony transport w Europie i na nowych rynkach – podkreśliła niedawno Agata Stańda, Prezes Zarządu Solaris.
Oprac. PM
