MENU
Nordycki rynek aut przyspiesza, ale…

Dania rośnie najszybciej. Norwegia: 96,5 % bateryjnych rejestracji w czerwcu i milion elektryków na rynku!

Szwecja pozostaje największym rynkiem motoryzacyjnym Północy, jednak jej dynamika jest wyraźnie niższa
Źródło zdjęcia: EPL

Czerwiec przyniósł wzrost sprzedaży nowych aut we wszystkich krajach nordyckich, ale półroczne dane pokazują wyraźne różnice w tempie zmian. Jakie? Dania notuje najsilniejszą dynamikę, Norwegia utrzymuje pozycję lidera elektryfikacji, a Szwecja i Finlandia – można powiedzieć – że balansują między ostrożnością, a stopniowym zwrotem ku elektromobilności – wynika z najnowszego raportu OFV. W Danii i Norwegii najczęściej wybierano Teslę Y. W Szwecji Volvo XC60, a w Finlandii Corollę.

W skrócie:

  • Skandynawski rynek nowych samochodów wszedł w lato w wyraźnie lepszej formie niż rok temu
  • Z danych OFV wynika, że w czerwcu w Norwegii, Danii, Szwecji i Finlandii zarejestrowano łącznie 77 609 nowych aut osobowych, co oznacza wzrost w każdym z czterech krajów
  • Dania urosła o imponujące 12,9 procent
  • Fenomenem pozostaje Norwegia
  • W czerwcu w tym kraju aż 96,5 procent nowych aut było elektrycznych, a w całym półroczu udział ten wyniósł 97,6 procent
  • W Danii i Norwegii najczęściej wybierano Teslę Y

Idą jak burza, ale tempo siadło

Skandynawski rynek nowych samochodów wszedł w lato w wyraźnie lepszej formie niż rok temu. Według najnowszych danych Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) w czerwcu w Norwegii, Danii, Szwecji i Finlandii zarejestrowano łącznie 77 609 nowych aut osobowych, co oznacza wzrost w każdym z czterech krajów.

Największy rynek, czyli Szwecja odnotował 28 990 rejestracji, czyli o 6,6 procent więcej niż rok wcześniej. Dania urosła o imponujące 12,9 procent, osiągając 21 487 rejestracji, Norwegia o 6,4 procent (19 558 aut), a Finlandia o 1,7 procent (7 574 aut).

W ujęciu półrocznym skala różnic jest jeszcze bardziej wyrazista. W całym regionie zarejestrowano 350 484 nowe auta, z czego najwięcej w Szwecji (138 786). Dania osiągnęła 101 032 rejestracje, Norwegia 73 403, a Finlandia 37 263.

To właśnie Dania wyróżnia się jako rynek o najbardziej dynamicznym wzroście – 12,9 procent rok do roku. Norwegia pozostaje 2,8 procent pod poziomem ubiegłego roku, Szwecja notuje symboliczny spadek o 0,3 procent, a Finlandia utrzymuje stabilny poziom.

Czerwiec pokazuje dobrą aktywność na rynku samochodów osobowych w krajach nordyckich. Wszystkie kraje odnotowały wzrost w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku, ale tempo rozwoju jest dalekie od tego samego – podkreśla Geir Inge Stokke, dyrektor zarządzający OFV. Jak dodaje, tempo zmian wciąż zależy od „krajowych warunków ramowych, gospodarki i bezpieczeństwa na rynku”.

Norwegia: elektryczna rzeczywistość, nie tylko trend

Norwegia pozostaje fenomenem na skalę światową – pisaliśmy o tym wielokrotnie na Elektromobilni.pl. W czerwcu aż 96,5 procent nowych aut było elektrycznych, a w całym półroczu udział ten wyniósł 97,6 procent – wzrost z 93,7 procent rok wcześniej. Co więcej, kraj przekroczył symboliczny próg miliona aut elektrycznych w parku pojazdów. Na koniec czerwca BEV stanowiły 34,31 procent wszystkich samochodów osobowych w Norwegii.

W czerwcu przekroczyliśmy milion samochodów elektrycznych w norweskim parku samochodowym, co jest kamieniem milowym pokazującym, jak daleko zaszła transformacja rynku samochodów osobowych – dodał Stokke. Jednocześnie zwraca uwagę, że mimo elektrycznej dominacji rynek nowych aut jest nieco słabszy niż rok temu, a segment dostawczy wciąż pozostaje w tyle.

Dania: najszybszy wzrost i drugi najbardziej zelektryfikowany rynek

Najmniejszy skandynawski kraj zanotował 21 487 rejestracji (+12,9 procent), a identyczny wzrost dotyczy całego półrocza. Co istotne, aż 79,1 procent nowych aut w czerwcu było elektrycznych, a w pierwszym półroczu – 79,9 procent. W tym czasie zarejestrowano 80 704 nowych BEV.

Dania wyraźnie wyróżnia się jako drugi najbardziej zelektryfikowany rynek nowych samochodów w krajach nordyckich” ocenia Jonathan Schacht Halling Nielsen z Mobility Denmark. Dodaje jednak ostrzeżenie: „Istotne jest, aby rozwój ten nie został zahamowany przez wyższe opłaty rejestracyjne za samochody elektryczne po Nowym Roku”.

Tym samym Dania zbliża się do Norwegii pod względem elektryfikacji sprzedaży, choć w parku pojazdów wciąż jest daleko w tyle – BEV stanowią tam 22,37 procent – czytamy w komunikacie prasowym.

Szwecja: największy rynek, ale wciąż ostrożny

Szwecja pozostaje największym rynkiem motoryzacyjnym Północy, jednak jej dynamika jest wyraźnie niższa. W czerwcu sprzedaż wzrosła o 6,6 procent, ale półroczne dane pokazują minimalny spadek o 0,3 procent. Udział aut elektrycznych w czerwcu wyniósł 44,9 procent, a w parku pojazdów – 9,34 procent.

Udział samochodów elektrycznych w Szwecji nadal rośniemówi Andrée Peters, szef rynku szwedzkiego. Zwraca uwagę, że szczególnie mocno rosną duże elektryczne SUV‑y – o 57 procent rok do roku. Jednocześnie rynek pozostaje ostrożny, a tymczasowa obniżka podatku na paliwa od 1 lipca może wpłynąć na decyzje klientów.

Finlandia: powolne odbicie i rosnąca rola konsumentów

Finlandia zanotowała w czerwcu wzrost o 1,7 procent, a półroczne dane są niemal identyczne jak rok temu. Udział BEV w czerwcu wyniósł 48,1 procent, ale w parku pojazdów to wciąż tylko 6,98 procent – najmniej w regionie.

Według Value Clinic wzrost napędzali konsumenci, ponieważ finansowane zakupy wzrosły o 16,8 procent, a gotówkowe o 13,8 procent. Toyota miała spektakularny miesiąc – jej rejestracje BEV wzrosły z 12 do 459 sztuk rok do roku.

Zaufanie konsumentów wraca, a rosnące ceny paliw napędzają popyt na samochody elektryczne – ocenia Teemu Rennola, CEO Value Clinic. Jednocześnie ostrzega, że spadek leasingu o 10 procent może świadczyć o ostrożności firm lub większej selektywności finansujących.

Elektryfikacja parku pojazdów: różne prędkości i wspólny kierunek

Mimo że sprzedaż rozwija się nierównomiernie, udział BEV w parku pojazdów rośnie wszędzie. Norwegia prowadzi z 34,31 procent, Dania ma 22,37 procent, Szwecja 9,34 procent, a Finlandia 6,98 procent. W porównaniu z ubiegłym rokiem wzrosty są znaczące: 47,9 procent w Danii, 36,9 procent w Finlandii, 21 procent w Szwecji i 16,4 procent w Norwegii.

Stokke podkreśla: „Zmiany w zapasach są wolniejsze niż w przypadku sprzedaży nowych samochodów, ale dają ważny obraz faktycznej transformacji na drogach”.

Rynek dostawczy i ciężarowy: stabilizacja i rozbieżności

OFV zwraca także uwagę, że segment „dostawczy” w czerwcu urósł w Norwegii, Danii i Szwecji, ale spadł w Finlandii. W półroczu najlepiej radzi sobie Szwecja (+20,7 procent), podczas gdy Norwegia i Finlandia notują spadki. Rynek ciężarówek pozostaje stabilny. W czerwcu wzrosty zanotowały Norwegia, Szwecja i Finlandia, a spadek – Dania. W półroczu trzy kraje są lekko na plusie, Dania na minusie.

Oskar Włostowski

REKLAMA