Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
MENU

Zobacz najnowsze | Rynek

Aktualności Europa Prawo Rynek
Między Zielonym Ładem a wojną handlową

Chińskie elektryki testują odporność europejskiego rynku. Droga donikąd?

KNM-stoiska-18

Sprzedaż samochodów elektrycznych przyspieszyła we wrześniu

ENQ_NG_BP_01_II_low-1

Tesla Model Y wraca na tron. Sprzedaż Skody rośnie

DSC_5962

Samochody niezbędne, ale elektryczne wciąż za drogie  

DSC_6877

Dekarbonizacja polskiego transportu wymaga większego wsparcia finansowego

Toyota_ANWA__Elit_Polska_20201029_125404

Subsydia do spalinowych samochodów służbowych słono kosztują unijnych podatników

Ein besonderes Auto für einen besonderen Moment: Ein limitiertes Sondermodell markiert den konsequenten Aufbruch von Mercedes-Benz in das Zeitalter der Elektromobilität – die EQC Edition 1886 (Stromverbrauch kombiniert: 20,8 – 19,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km)*. Mit der EQC Edition 1886 unterstreicht die Marke mit dem Stern, dass ihre Idee von einer Mobilität der Zukunft weit über Fahrzeuge hinausgeht.*Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. //A special car for a special moment: A limited special edition marks Mercedes-Benz's resolute departure into the era of electric mobility – the EQC Edition 1886 (combined electric energy consumption: 20.8 – 19.7 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km)*. With the EQC Edition 1886, the brand with the star is emphasizing that its idea of future mobility goes well beyond vehicles themselves.*Electric energy consumption and range have been determined on the basis of Regulation (EC) No. 692/2008. Electric energy consumption and range depend on the vehicle configuration.

Elektryczny EQC (2019-2023) – wady, zalety i sytuacja rynkowa

Unijny elektryczny transport ciężki z dużymi wzrostami

BP kupiła Superchargery w hurcie

Elektryczny BYD rozpycha się w Europie

Samochody elektryczne opanowały blisko 15% unijnego rynku

Makroekonomiczne zawirowania mogą spowolnić wzrost elektromobilnego sektora w Państwie Środka

Zamówienia na elektryki poniżej ambitnych celów

Liczba szybkich stacji ładowania w Polsce przekroczyła 1 tys.

Elektryczny Taycan sprzedaje się coraz lepiej

Wrześniowa elektromobilna zadyszka