Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Pojazdy

Autobusy
Dostawcze
Jednoślady
Mikromobilność
Osobowe
Transport ciężki
Aktualności Hyundai Osobowe
Genesis

GV60 Magma – elektryczny SUV chce zawstydzić sportowe „spalinówki”. 650 KM i luksus w pakiecie

Attila Szabo, dyrektor zarządzający Ford Polska, podczas konferencji podsumowującej 2025 r.

Ford Polska podsumowuje 2025 rok i zdradza plany na kolejne lata

Der neue Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC mit EQ Technologie.Energieverbrauch kombiniert: 18,8-14,9 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1]Exterieur: AMG Line; lavender silver[1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;Energieverbrauch kombiniert: 18,8-14,9 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.The all-new electric Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC with EQ Technology.Energy consumption combined: 18.8-14.9 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1]Exterior: AMG Line; lavender silver[1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.;Energy consumption combined: 18.8-14.9 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.

Elektryczny szturm CLA i GLC w IV kwartale. AMG świętuje 145 tys. sprzedanych modeli

The all-electric Volkswagen ID.7 GTX

Volkswagen dostarczył globalnie 4,73 mln aut. Europa postawiła na elektromobilność w odmianie ID

Mini Rekordowa elektryfikacja i wzrost sprzedaży 1

MINI: Rekordowa elektryfikacja i wzrost sprzedaży o niemal 18 procent

Fabian Kirchbauer Photography

BMW X5 nowej generacji, czyli pięć napędów do wyboru. Będzie też odmiana wodorowa

Niższe ceny z obligatoryjnym zakupem kół zimowych 1

Lexus: Niższe ceny z obligatoryjnym zakupem kół zimowych. Za niemal 19 tys. złotych    

Niemcy zainwestują 1,5 mld zł pod Poznaniem. Elektryczny Crafter będzie „Made in Poland”

Volkswagen miażdży konkurencję, Tesla znika w lusterku

MINI Cooper SE nadwozie sylwetka przód 3/4

Test: MINI Cooper SE – z Warszawy do Łodzi i z powrotem na jednym ładowaniu?

Jeep Recon: Off-road nie potrzebuje benzyny. 650 elektrycznych KM wystarczy

Škoda Elroq z pięcioma gwiazdkami. Najbezpieczniej mogą czuć się dorośli pasażerowie

Porsche Cayenne Electric: Pokaz technologicznej mocy!

Supercharger w Poznaniu obsługuje auta innych marek. Ceny? Konkurencja może mieć problem

UE wyłoży 600 mln euro w sieć ładowania i tankowania bezemisyjnych pojazdów

Zielony priorytet. Niemcy przedłużyli ulgę dla e-ciężarówek do 2031 roku

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone