Przejdź do treści
Załóż konto
Zaloguj
Załóż konto
Zaloguj do Klubu
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Aktualności
  • Testy
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
MENU
Wszystkie aktualności

Aktualności

Aktualności

Biznes

Infrastruktura

Pojazdy

Prawo

Raporty

Rynek

Sport&Lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Technologia

Wydarzenia

Wywiady

Testy

Wideo

Porady

Pozostałe

Prawo

Ochrona klimatu

Testy

Opinie

Porady

Sport&lifestyle

Strefy Czystego Transportu

Biuro Prasowe

Katalog EV

Mapa stacji ładowania

Krzywe ładowania

Strefa Wiedzy

Magazyn

Kampania: Stop dezinformacji

Zobacz najnowsze | Pojazdy

Autobusy
Dostawcze
Jednoślady
Mikromobilność
Osobowe
Transport ciężki
Tesla Aktualności Rynek
Cicha korekta kursu

Tesla: Nieoficjalna redukcja w podberlińskiej Gigafactory, rozczarowanie Cybertruckiem i spadki sprzedaży

grandland-1

Nowy, elektryczny Grandland wyceniony. Cena? Od 198 900 zł

mg astra 2

„Kombiak” Opla na szczycie gamy elektrycznych Stellantisów

Ein besonderes Auto für einen besonderen Moment: Ein limitiertes Sondermodell markiert den konsequenten Aufbruch von Mercedes-Benz in das Zeitalter der Elektromobilität – die EQC Edition 1886 (Stromverbrauch kombiniert: 20,8 – 19,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km)*. Mit der EQC Edition 1886 unterstreicht die Marke mit dem Stern, dass ihre Idee von einer Mobilität der Zukunft weit über Fahrzeuge hinausgeht.*Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. //A special car for a special moment: A limited special edition marks Mercedes-Benz's resolute departure into the era of electric mobility – the EQC Edition 1886 (combined electric energy consumption: 20.8 – 19.7 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km)*. With the EQC Edition 1886, the brand with the star is emphasizing that its idea of future mobility goes well beyond vehicles themselves.*Electric energy consumption and range have been determined on the basis of Regulation (EC) No. 692/2008. Electric energy consumption and range depend on the vehicle configuration.

Elektryczny EQC (2019-2023) – wady, zalety i sytuacja rynkowa

Fabian Kirchbauer Photography

Polacy nadal wierzą w elektromobilne mity

hyundai-nexo-2018-08-hires

Nexo doczeka się nowej generacji. Większy zasięg, nowe ogniwo i ciekawsza stylistyka

tesla 1

Futurystyczny „kanciak” Tesli w nowych rolach

MAN rozpoczyna sprzedaż pierwszej elektrycznej ciężarówki

Elektryczny Wagoneer S pojawi się w tym roku w USA

UE osiągnęła porozumienie w sprawie stopniowego wycofywania ciężarówek z silnikiem Diesla

Chiński gigant zainwestuje 14 mld USD w technologie wsparcia kierowcy. Czy skorzystają też klienci w Polsce?

Pierwszy elektryczny e-Ducato wyjechał z gliwickiej fabryki

Będzie wsparcie zakupu zeroemisyjnych samochodów ciężarowych

Tesla szokuje cenami, czyli Y za 195 tys. złotych

Volkswagen wprowadza wersje Special Edition. Elektryczne samochody ID.3, ID.4, ID.5 i ID.7 z bogatszym wyposażeniem

Dyrektor finansowy BMW nie ma wątpliwości. Pik na silniki spalinowe już za nami

Poprzedni Strona1 Strona2 Strona3 Strona4 Strona5 Następny

biuro@elektromobilni.pl
+48 507 686 158

Centrum Nowej Mobilności
Fabryczna 5A
00-446 Warszawa

www.psnm.org

  • Aktualności
  • Testy i opinie
  • Wideo
  • Porady
  • Mapa stacji ładowania
  • Katalog EV
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Biuro prasowe
  • EV Klub Polska
Kongres Nowej Mobilności
Newsletter
Zapisz się do newslettera i otrzymuj nowości z rynku nowej mobilności i zeroemisyjnego transportu
Bądź na bieżąco!
Instagram Twitter Youtube
© Elektromobilni.pl. Wszystkie prawa zastrzeżone