MENU

Lucid i Bolt szykują 25 tys. aut bez kierowcy. Mają wozić pasażerów po Europie

XPENG G9: 391 kW na ładowarce i 12 minut do 80 procent. „Elektryki” zmieniają się szybko

Porsche: wygoda o mocy 11 kW dla właścicieli Cayenne

Audi A2 e-tron dostępne w Polsce. Znamy ceny wszystkich wersji

326 KM i napęd na tył. Takiego „sportowca” Volkswagen jeszcze nie miał!

Stellantis pokazuje przyszłość dostaw. Elektryczny BOW ma wozić paczki bez kierowcy

Geely E2 na pięć gwiazdek. Testy pokazały też słabsze strony modelu

Volvo XC60: hybryda niemal jak elektryk. 200 km bez benzyny

Elektryczny PV7 z baterią 96,2 kWh. Kia szykuje aż 23 wersje