W skrócie:
- ChargeIn nie zwalnia tempa rozbudowy infrastruktury ładowania
- Kolejna stacja operatora stanęła w Głogowie
- Rozwój idzie w parze z wakacyjną promocją
- Ceny? Jedne z atrakcyjniejszych na rynku
ChargeIn rośnie w DC
Nowa stacja ChargeIn została uruchomiona w Głogowie przy ul. Kazimierza Sprawiedliwego 4, na parkingu sklepu Intermarche. To ładowarka prądu stałego o mocy do 110 kW wyposażona w dwa złącza CCS2, dzięki czemu umożliwia jednoczesne ładowanie większości samochodów elektrycznych dostępnych na rynku.
Lokalizacja nie jest przypadkowa. Operator od dłuższego czasu rozwija sieć przede wszystkim przy obiektach handlowych, zakładając, że kierowcy mogą uzupełniać energię podczas codziennych zakupów zamiast planować osobny postój wyłącznie na ładowanie. Stacja działa przez całą dobę.
– Rozwijamy sieć ChargeIn w lokalizacjach, które odpowiadają na rzeczywiste potrzeby kierowców samochodów elektrycznych. Głogów to ważny punkt na komunikacyjnej mapie Dolnego Śląska, dlatego obecność szybkiej stacji ładowania w tej części regionu zwiększa komfort codziennego użytkowania pojazdów elektrycznych oraz ułatwia podróżowanie na dłuższych trasach – powiedział cytowany przez firmę Mateusz Stempel, COO Grupy ChargeIn i prezes ChargeIn CPO.
Rozbudowa sieci ChargeIn wyraźnie przyspieszyła
Głogów jest kolejnym etapem intensywnej rozbudowy sieci (liczącej już znacznie ponad 100 stacji) prowadzonej w ostatnich tygodniach. Pod koniec czerwca ChargeIn uruchomił jednocześnie nowe stacje AC w jedenastu lokalizacjach: Ozorkowie, Śremie, Skwierzynie, Mogilnie, Skórzewie, Kościanie, Darłowie, Trzebnicy, Świnoujściu, Bełżycach i Kołobrzegu.
Równolegle rozwijana jest infrastruktura szybkiego ładowania. W ostatnim czasie nowe stacje DC pojawiły się między innymi w Kluczborku, Kędzierzynie-Koźlu, Poznaniu, Białymstoku, Słubicach, Turku, Knurowie, Mławie, Kołobrzegu i Świnoujściu. Teraz do tej listy dołącza również Głogów.
Strategia operatora opiera się na dwóch filarach. Z jednej strony rozwijane są szybkie ładowarki DC przeznaczone głównie dla kierowców podróżujących na dłuższych trasach, z drugiej – stacje AC przy sklepach Intermarche i Bricomarche, gdzie samochód może ładować się podczas codziennych zakupów.
Jedne z najniższych cen na rynku
Rozbudowie sieci towarzyszy również wakacyjna promocja cenowa, która obowiązuje na wybranych stacjach.
Najniższa stawka wynosi obecnie 1,79 zł/kWh. Obowiązuje na wszystkich stacjach AC ChargeIn oraz na trzech szybkich ładowarkach DC w Trzebiatowie, Głuchołazach i Sierpcu.
Na kolejnych osiemnastu stacjach DC cena została obniżona do 1,99 zł/kWh. W tej grupie znajduje się również nowo uruchomiona stacja w Głogowie, a także punkty w Turku, Knurowie, Koninie, Zwoleniu, Słubicach, Kluczborku, Starogardzie Gdańskim, Oławie, Kędzierzynie-Koźlu, Świeciu, Środzie Wielkopolskiej, Toruniu, Jarosławiu, Częstochowie, Swarzędzu, Broniszewie i Rawie Mazowieckiej.
To jedne z najniższych stawek dostępnych obecnie na publicznych stacjach ładowania w Polsce.
Ładowanie przy okazji zakupów
ChargeIn od początku stawia na model tzw. destination charging, czyli budowę infrastruktury w miejscach, w których kierowcy i tak zatrzymują się na kilkanaście lub kilkadziesiąt minut. Dzięki temu ładowanie staje się elementem codziennych aktywności, a nie dodatkowym obowiązkiem wymagającym planowania osobnego postoju.
Z infrastruktury można korzystać za pomocą aplikacji ChargeIn Go dostępnej na systemy Android i iOS. Stacje są także dostępne w aplikacji Elocity oraz w wielu sieciach roamingowych, co ułatwia korzystanie z nich użytkownikom różnych kart i aplikacji.
Jeszcze niedawno operatorzy konkurowali głównie liczbą stacji. Dziś coraz większą rolę zaczynają odgrywać również lokalizacje i ceny ładowania. ChargeIn stawia na oba te elementy jednocześnie – rozwija sieć przy popularnych obiektach handlowych i jednocześnie oferuje jedne z najniższych stawek na rynku. Jeśli takie tempo inwestycji zostanie utrzymane również w drugiej połowie roku, firma może stać się jednym z najważniejszych graczy na krajowym rynku publicznego ładowania samochodów elektrycznych.
Oprac. PS
Źródło: ChargeIn
