W skrócie:
- Marka Volvo uruchomiła masową produkcję elektrycznego EX60
- Model powstaje w szwedzkiej fabryce Torslanda, zmodernizowanej kosztem 10 mld szwedzkich koron
- Popyt na auto w Europie zaskoczył firmę
- W planach zwiększenie mocy
- Pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku lata
- Ceny u nas startują od 282 tys. złotych
EX60 z matecznika
EX60 powstaje w Szwecji, w zakładzie Torslanda niedaleko Göteborga. To pierwszy w pełni elektryczny model Volvo zaprojektowany, opracowany i produkowany w kraju, z którego wywodzi się marka (teraz należy do chińskiego koncernu Geely – przyp. red.).
– To ważny moment dla Volvo Cars i dla Szwecji. Rozpoczynamy produkcję modelu, który będzie napędzał nasz rozwój przez kolejne lata. Stawiamy na jakość, precyzję i odpowiedzialność – wartości, które definiują Volvo – powiedział Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars.
Więcej mocy
Ogromne zainteresowanie EX60, które pojawiło się wraz z zaprezentowaniem modelu, przełożyło się na decyzję o zwiększeniu produkcji w 2026 roku. Popyt na kluczowych rynkach, takich jak Szwecja i Niemcy, znacząco przewyższył oczekiwania, a liczba zamówień w Europie przerosła prognozy. W odpowiedzi Volvo planuje zwiększyć moce produkcyjne – nawet kosztem pierwszego w historii wydłużenia pracy fabryki w okresie letnim – podkreśla firma w komunikacie.
EX60 ma zasięg do 810 km w procedurze WLTP, dysponuje szybkim ładowaniem od 10 do 80% w 16 minut oraz ceną porównywalna z modelem XC60 plug-in hybrid.
Modernizacja za miliardy
Zakład w Torslanda przeszedł głęboką modernizację. Inwestycja o wartości około 10 miliardów koron szwedzkich (ok. 4 mld złotych) objęła m.in. wdrożenie technologii megacastingu, budowę nowej fabryki baterii oraz całkowitą modernizację lakierni i linii montażowej.
Ceny nowego, w pełni elektrycznego Volvo EX60 w Polsce startują od 281 900 zł za wersję P6 RWD (374 KM, bateria 83 kWh). To elektryczny następca XC60, oferujący zasięg do wspomnianych 810 km w wyższych wersjach.
Wersje, podstawowe parametry i ceny:
P6 RWD – 374 KM, bateria 83 kWh, cena od 281 900 zł
P10 AWD – 510 KM, bateria 95 kWh, cena od 294 900 zł
P12 AWD – 680 KM, bateria 117 kWh, cena od 320 900 zł
Źródło: Volvo Cars
