Kiedy Rolls-Royce Spectre debiutował pod koniec 2022 roku, był jednym z najważniejszych – ale i najbardziej kontrowersyjnych – modeli w historii marki. Samochód miał odpowiedzieć na pytanie, czy luksusowy Rolls-Royce może funkcjonować bez silnika V12.
Dziś producent nie ma już wątpliwości. Spectre stał się jednym z najpopularniejszych modeli w gamie marki i w 2025 roku był drugim najlepiej sprzedającym się Rolls-Royce’em na świecie. Co ciekawe, analiza sposobu użytkowania samochodu pokazała, że wielu klientów korzysta z niego znacznie częściej niż z innych dwudrzwiowych modeli marki.
Według danych producenta średni roczny przebieg Spectre wynosi około 6500 km, a część właścicieli wykorzystuje samochód jako codzienny środek transportu. Jeden z europejskich klientów przejechał swoim egzemplarzem ponad 50 tys. km w ciągu zaledwie dwóch lat.
Zasięg wzrósł do 628 kilometrów
Najważniejszą zmianą w modelu Spectre Series II są modyfikacje układu napędowego i akumulatora.
Rolls-Royce informuje, że dzięki udoskonalonej technologii ogniw zasięg wzrósł o 18 proc. i obecnie wynosi do 628 km według procedury WLTP. Jednocześnie czas ładowania skrócono o 14% względem wcześniejszej wersji.
To wynik plasujący Spectre wśród samochodów elektrycznych oferujących największy zasięg na rynku. Dla porównania Mercedes EQS oferuje do 822 km WLTP, Porsche Taycan do 678 km, a BMW i7 do 625 km.
W przypadku Rolls-Royce’a szczególnie istotny jest jednak komfort podróżowania. Klienci marki rzadko zwracają uwagę na rekordowe osiągi czy czasy okrążeń, natomiast duży zasięg i ograniczenie liczby postojów podczas podróży mają dla nich znacznie większe znaczenie.
Black Badge staje się najmocniejszym Rolls-Royce’em w historii
Modernizacja objęła również sportowo stylizowaną odmianę Black Badge. Standardowy Spectre Series II oferuje obecnie 601 KM mocy i 1015 Nm momentu obrotowego. Jeszcze ciekawiej wygląda sytuacja w wersji Black Badge. Po aktywacji trybu Infinity Mode kierowca ma do dyspozycji 680 KM. Maksymalny moment obrotowy wzrasta natomiast do 1100 Nm w trybie Spirited Mode.
Oznacza to, że Black Badge Spectre Series II staje się najmocniejszym seryjnym Rolls-Royce’em, jaki kiedykolwiek trafił do produkcji. To interesująca zmiana dla marki, która przez dziesięciolecia unikała nawet podawania oficjalnych wartości mocy, określając osiągi swoich samochodów słynnym zwrotem „wystarczające”.
Design pozostaje znajomy
Z zewnątrz zmiany są stosunkowo subtelne. Rolls-Royce zachował charakterystyczną sylwetkę fastbacka oraz proporcje nadwozia, które od początku należały do najmocniejszych stron modelu. Producent przygotował jednak nowy lakier Ethereal Blue oraz nowy wzór 23-calowych kutych obręczy kół.
W wersji Black Badge pojawiło się również nowe wykończenie Iced Black. Obejmuje ono większość elementów ozdobnych nadwozia, które otrzymały matowe wykończenie zamiast tradycyjnego połysku. Zmiana dotyczy między innymi obramowania grilla, listew bocznych, klamek oraz figurki Spirit of Ecstasy.
Jeszcze większe możliwości personalizacji
W przypadku Rolls-Royce’a równie ważne jak osiągi pozostają możliwości indywidualizacji. Producent podkreśla, że Spectre jest obecnie jednym z najczęściej personalizowanych modeli marki. Większym zainteresowaniem programem Bespoke cieszy się jedynie Phantom.
Dlatego wraz z premierą Series II przygotowano nowe materiały wykończeniowe. Wśród nich znalazła się między innymi tkanina Duality Twill wykonana z włókien bambusowych. Jej wykonanie może obejmować nawet 2,6 miliona ściegów, a proces produkcji zajmuje do 25 godzin.
Nowością jest również rozbudowany system perforacji skóry, tworzący dekoracyjne wzory inspirowane nocnym niebem. W najbardziej zaawansowanej wersji zastosowano ponad 78 tys. precyzyjnie wykonanych perforacji o różnych średnicach.
Elektryfikacja coraz ważniejsza dla Rolls-Royce’a
Premiera Spectre Series II pokazuje, że elektryfikacja przestała być dla Rolls-Royce’a eksperymentem. Marka od początku podkreślała, że napęd elektryczny wyjątkowo dobrze pasuje do jej filozofii. Cicha praca, wysoki moment obrotowy i płynne przyspieszanie odpowiadają cechom, które od dekad definiują samochody z Goodwood.
Dziś Spectre stał się jednym z filarów oferty producenta, a jego modernizacja udowadnia, że Rolls-Royce zamierza dalej rozwijać ten kierunek. Najbogatsi klienci przekonali się do elektromobilności.
Piotr Sobczyk
