Elektromobilny rynek

PEVO Index: Polska flota BEV liczy ponad 143,5 tys. aut

Na koniec marca 2026 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 11 621 szt.
Źródło zdjęcia: elektromobilni.pl

Według Polish EV Outlook Index (PEVO Index), comiesięcznego zestawienia kluczowych danych i statystyk sektora e-mobility w Polsce na koniec marca 2026 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) wynosiła 143 512 szt. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych wyniósł 5,3%. Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w ubiegłym miesiącu wzrosła do 12 543. 48 % z nich stanowiły szybkie punkty DC.

W skrócie:

  • Na koniec marca 2026 r. łączna liczba zarejestrowanych w Polsce BEV wynosiła 143 512 szt.
  • Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych wyniósł 5,3%
  • Liczba ogólnodostępnych punktów ładowania w ubiegłym miesiącu wzrosła do 12 543, z czego 48% stanowiły punkty DC
  • W marcu 2026 r. udział ogłoszeń BEV w łącznej liczbie ofert pojazdów używanych na portalu OTOMOTO wyniósł 1,1%

PEVO Index i auta elektryczne

Na koniec marca 2026 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 143 512 szt. Park osobowych BEV składał się z 131 685 szt. (+68% r/r), a liczba rejestracji nowych pojazdów tego typu wyniosła 3 368 szt. (wzrosła o 46% rok do roku). Na koniec marca 2026 r. flota całkowicie elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 11 621 szt. (+36% r/r). Park osobowych, wodorowych FCEV liczył 566 szt. (+72% r/r).

BMW X1 przewodził w marcu

Najpopularniejszymi, nowymi osobowymi modelami BEV w marcu 2026 r. były BMW X1 (408 zarejestrowanych szt. w marcu 2026 r.), Tesla Model 3 (301 szt.) oraz BMW X2 (290 szt.).

Na podium wśród marek znalazły się BMW, Tesla oraz Mercedes-Benz. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych w marcu 2026 r. wyniósł 5,3%, co oznacza wzrost względem 2025 r. (4,4%).

Warszawa infrastrukturalnym liderem

W Polsce na koniec marca 2026 r. funkcjonowały 12 543 ogólnodostępne punkty ładowania, w tym 6 563 AC (52%) oraz 5 980 DC (48%). Wzdłuż sieci TEN-T były dostępne 1552 punkty ładowania. „PEVO Index” zawiera ponadto informacje na temat miast o najlepiej rozwiniętej infrastrukturze dla pojazdów zeroemisyjnych. Pierwsza jest Warszawa (896 punktów w marcu 2026 r.), a kolejne miejsca zajmują Gdańsk (411), Poznań (391), Kraków (364) oraz Wrocław (337).

„Używki” z mniejszym zainteresowaniem

„PEVO Index” (dane dostarczają: F5A, PSNM, IBRM Samar oraz OTOMOTO), obejmuje również oferty na rynku wtórnym elektromobilności w Polsce. Pod koniec marca 2026 r. liczba ogłoszeń używanych BEV na portalu OTOMOTO wynosiła 4 075. To spadek o 12% r/r. Udział ogłoszeń samochodów całkowicie elektrycznych w łącznej liczbie ogłoszeń pojazdów używanych wyniósł 1,1%. Takie oferty odpowiadały w marcu za 1,7% wszystkich odsłon ogłoszeń na portalu OTOMOTO.

Tesla przed Leafem

Najpopularniejszymi pod względem podaży modelami BEV na wtórnym rynku e-mobility w Polsce były Tesla Model 3 (226 ogłoszeń w marcu 2026 r. ze średnią ceną 107 025 PLN), Nissan Leaf (184 ogłoszenia ze średnią ceną 51 783 PLN) oraz Tesla Model S (150 ogłoszeń ze średnią ceną 137 156 PLN).

Więcej informacji o pełnej wersji raportu „Polish EV Outlook” dostępnych jest na stronie:
https://polishevoutlook.pl/

Źródło: PSNM

REKLAMA