W skrócie:
- ORLEN Charge uruchomił właśnie, pierwszy wielostanowiskowy hub ładowania w Niemczech
- Obiekt oferuje 16 punktów ładowania o mocy do 400 kW
- Najbardziej efektywnie mogą z nich korzystać auta elektryczne obsługujące architekturę 800 V
- Do dyspozycji kierowców w miejscowości Elmshorn (autostrada A23) są m.in. toalety, miejsce do odpoczynku oraz sklep samoobsługowy
- Do końca 2026 roku u naszych zachodnich sąsiadów powstanie jeszcze 360 nowych punktów szybkiego ładowania ORLEN Charge
Tekst sponsorowany
ORLEN przeciera szlak
ORLEN uruchomił pierwszy w Niemczech wielostanowiskowy hub ładowania samochodów elektrycznych działający pod marką ORLEN Charge. Obiekt powstał w miejscowości Elmshorn, niedaleko Hamburga, przy autostradzie A23, gdzie mieści się również siedziba spółki ORLEN Deutschland.
Nowa lokalizacja oferuje 16 punktów szybkiego ładowania, a każde stanowisko zapewnia moc do 400 kW. To parametry identyczne jak w najnowszych hubach budowanych przez ORLEN w Polsce i wystarczające do szybkiego ładowania najnowocześniejszych samochodów elektrycznych obsługujących architekturę 800 V.
Nie tylko ładowarki
Nowy obiekt został zaprojektowany jako pełnoprawny punkt obsługi podróżnych, a nie wyłącznie miejsce do ładowania samochodów.
Wszystkie stanowiska znajdują się pod zadaszeniem wyposażonym w panele fotowoltaiczne wspierające zasilanie obiektu energią odnawialną. Kierowcy mają do dyspozycji również toalety, miejsca odpoczynku, odkurzacze, kompresory do pompowania kół oraz samoobsługowy sklep.
Zastosowano w nim technologię Grab & Go, dzięki której zakupy odbywają się automatycznie – bez kasjerów i bez konieczności skanowania produktów.
Niemcy jednym z najważniejszych rynków ORLEN-u
Nowy hub nie jest pojedynczą inwestycją. ORLEN od lat rozwija działalność detaliczną w Niemczech i należy już do największych operatorów stacji paliw w tym kraju.
Obecnie koncern posiada tam ponad 600 stacji paliw działających pod markami ORLEN oraz Star. Równolegle rozwijana jest infrastruktura dla samochodów elektrycznych. Przed otwarciem nowego hubu sieć obejmowała 220 punktów ładowania.
Na tym jednak plany się nie kończą. Zgodnie z podpisanymi umowami, do końca 2026 roku w Niemczech powstanie jeszcze 360 nowych punktów szybkiego ładowania ORLEN Charge, które będą zlokalizowane przede wszystkim przy popularnych centrach handlowych i obiektach usługowych.
Polska sieć również szybko rośnie
Równolegle rozwijana jest infrastruktura w Polsce. ORLEN buduje przede wszystkim wielostanowiskowe huby szybkiego ładowania, które mają zastępować pojedyncze ładowarki spotykane dotychczas na stacjach paliw.
Obecnie kierowcy mogą korzystać z kilkunastu takich obiektów, między innymi na MOP Olsztynek Południe, w Szczecinie, Brzegach oraz Gorzowie Wielkopolskim. Każdy z nich oferuje osiem stanowisk o maksymalnej mocy 400 kW na złącze.
Takie lokalizacje pozwalają jednocześnie obsłużyć większą liczbę samochodów, co ma szczególne znaczenie podczas wakacyjnych i świątecznych wyjazdów.
Cel: pozycja jednego z liderów rynku
Rozbudowa infrastruktury wpisuje się w długoterminową strategię Grupy ORLEN. Koncern zakłada, że do 2035 roku ORLEN Charge stanie się jednym z liderów ogólnodostępnego rynku ładowania samochodów elektrycznych w Polsce.
Ekspansja na rynku niemieckim pokazuje jednak, że ambicje spółki wykraczają poza krajowy rynek. Dzięki rozwijaniu własnej sieci ładowania w Polsce i Niemczech ORLEN buduje infrastrukturę, która ma obsługiwać kierowców podróżujących po Europie, jednocześnie uzupełniając działalność prowadzoną już w segmencie tradycyjnych stacji paliw.
Źródło: ORLEN
