Europa ma się czego obawiać
Chińskie samochody elektryczne atakują Stary Kontynent
Według opublikowanego przez globalny koncern doradczy Allianz Trad, do 2030 r. europejscy producenci samochodów mogą łącznie stracić ponad 7 mld EUR rocznego zysku netto, jeśli chińscy producenci będą nadal zwiększać swoje udziały w rynku krajowym, a całkowita sprzedaż europejskich producentów samochodów w Chinach spadnie o – 39%. Jednocześnie europejski import samochodów wyprodukowanych w Chinach osiągnie 1,5 mln pojazdów w 2030 r., co odpowiada 13,5% produkcji UE w 2022 r. Czy europejskie koncerny motoryzacyjne mają powody do obaw? Sprawdzamy.
