MENU

Elektryczny Transit z nowym akumulatorem i większym zasięgiem

Bez kilometrowego limitu

Wszystkie modele E-Transita z 2024 r. będą objęte wydłużonymi dwuletnimi, nieograniczonymi przebiegiem okresami międzyprzeglądowymi. Do gamy elektrycznych wersji E-Transita dodano również nową, objętą wsparciem producenta konwersję minibusa

Nowy model dysponuje akumulatorem o pojemności użytkowej 89 kWh, zapewniającym maksymalny zasięg do 402 km (plus 28%), a także szybsze ładowanie prądem przemiennym i stałym.  Jak zapowiada producent klienci skorzystają również z wydłużonych dwuletnich, nieograniczonych przebiegiem okresów serwisowych – dwukrotnie dłuższych w stosunku do obowiązującego obecnie rocznego okresu międzyprzeglądowego.

W integracji z cyfrowym środowiskiem

Model o zwiększonym zasięgu jest w pełni zintegrowany ze środowiskiem cyfrowym skomunikowanych z siecią aplikacji i rozwiązań Ford Pro w zakresie ładowania, które pozwolą klientom lepiej zarządzać energią, usprawnią serwisowanie oraz zminimalizują przestoje i koszty eksploatacji.

Wersja E-Transita o zwiększonym zasięgu jest kolejnym przykładem starań Forda Pro o to, by w Europie powstawały wydajne floty pojazdów z napędem elektrycznym – powiedział Hans Schep, dyrektor generalny Ford Pro na Europę.

E-Transit o zwiększonym zasięgu został zaprojektowany z myślą o klientach, którzy prowadzą działalność w regionach wiejskich, w chłodniejszym klimacie lub na trasach wymagających jazdy po autostradzie. Jak twierdzi Ford układ napędowy będzie sprawdzał się w pojazdach poddanych konwersji, o zwiększonej masie i wyższym zapotrzebowaniu na moc. Klienci będą mogli zamówić nowy model w tym roku, a pierwsze dostawy spodziewane są w roku 2025.                                                                                                                       

Poprawione parametry ładowania

Pompa ciepła powietrze-woda z wtryskiem pary jest w tej wersji wyposażeniem standardowym, co pozwala skuteczniej ogrzewać kabinę w niskich temperaturach. System jest podobny do zastosowanego w modelu E-Transit Custom.

Maksymalna moc ładowania prądem przemiennym została zwiększona z 11 kW do 22 kW, co oznacza, że pełne naładowanie akumulatora z domowej instalacji w ciągu nocy zajmie mniej niż sześć godzin.  Zdolność szybkiego ładowania prądem stałym została zwiększona wraz z podniesieniem mocy ze 115 kW do 180 kW, dzięki czemu po 10‑minutowym ładowaniu można uzyskać do 116 km zasięgu, a doładowanie od 10 do 80% trwa około 28 minut.                                                                                           

REKLAMA

Fatal error: Uncaught ErrorException: md5_file(/home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/litespeed/css/987d7752bb5dcb66683bfd16ecefd861.css.tmp): Failed to open stream: No such file or directory in /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php:148 Stack trace: #0 [internal function]: litespeed_exception_handler(2, 'md5_file(/home/...', '/home/klient.dh...', 148) #1 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php(148): md5_file('/home/klient.dh...') #2 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(845): LiteSpeed\Optimizer->serve('https://elektro...', 'css', true, Array) #3 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(338): LiteSpeed\Optimize->_build_hash_url(Array) #4 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(265): LiteSpeed\Optimize->_optimize() #5 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimize.cls.php(226): LiteSpeed\Optimize->_finalize('<!doctype html>...') #6 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php(341): LiteSpeed\Optimize->finalize('<!doctype html>...') #7 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/plugin.php(205): WP_Hook->apply_filters('<!doctype html>...', Array) #8 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/core.cls.php(464): apply_filters('litespeed_buffe...', '<!doctype html>...') #9 [internal function]: LiteSpeed\Core->send_headers_force('<!doctype html>...', 9) #10 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/functions.php(5481): ob_end_flush() #11 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php(341): wp_ob_end_flush_all('') #12 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/class-wp-hook.php(365): WP_Hook->apply_filters(NULL, Array) #13 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/plugin.php(522): WP_Hook->do_action(Array) #14 /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-includes/load.php(1308): do_action('shutdown') #15 [internal function]: shutdown_action_hook() #16 {main} thrown in /home/klient.dhosting.pl/wjakubczak/epl.elektromobilni.pl/public_html/wp-content/plugins/litespeed-cache/src/optimizer.cls.php on line 148