W skrócie:
- Martorell rozpoczęła produkcję modeli CUPRA Raval oraz Volkswagen ID. Polo
- Wspólna platforma MEB21 pozwoli osiągnąć 600 mln euro oszczędności kosztowych – podkreśla producent
- W hiszpańską fabrykę zainwestowano 3 mld euro
- Cupra do tej pory wprowadziła na rynek siedem modeli i sprzedała ponad 1 milion samochodów
Martorell i 3 mld euro
– Dzięki CUPRA Raval i Volkswagen ID. Polo nie tylko rozpoczynamy produkcję dwóch modeli, ale też pokazujemy naszą zdolność do przewodzenia i kształtowania przyszłości mobilności. Zakończyliśmy naszą transformację, inwestując ponad 3 miliardy euro w Martorell i przechodząc głęboką zmianę kulturową, aby stać się przemysłową potęgą – powiedział Markus Haupt, CEO SEAT & CUPRA.
Projekt Electric Urban Car Family to pierwsze przedsięwzięcie tej skali prowadzone przez SEAT & CUPRA w imieniu Brand Group Core. Oparty na wspólnej platformie projekt pozwolił uprościć złożoność procesów i obniżyć koszty produkcji, jednocześnie wprowadzając na rynek cztery różne modele, odpowiadające na zróżnicowane potrzeby klientów. Zgodnie z nowym, międzymarkowym modelem zarządzania, firma będzie nadal rozwijać elektryfikację z Półwyspu Iberyjskiego, przewodząc dalszemu rozwojowi platformy MEB21 – podkreśla firma w komunikacie.
600 mln oszczędności
– Sukces SEAT & CUPRA w prowadzeniu po raz pierwszy projektu między markami potwierdza siłę naszego modelu: wspólnej platformy, która zwiększa konkurencyjność w segmencie podstawowym i pozwala osiągnąć 600 mln euro oszczędności kosztowych, przy jednoczesnym stworzeniu czterech wyraźnie zróżnicowanych modeli – dodał Thomas Schäfer, Członek Zarządu Volkswagen AG odpowiedzialny za Brand Group Core, CEO marki Volkswagen oraz przewodniczący Rady Nadzorczej SEAT & CUPRA.
Wiara w Europę
– Inwestujemy miliardy euro, aby uczynić Hiszpanię centralnym hubem elektromobilności. Pokazujemy też jasno, że mimo rosnącej globalnej konkurencji wierzymy w nasz rynek macierzysty — Europę. Nasza rodzina Electric Urban Car Family będzie projektem „z Europy dla Europy”. Kluczowe jest teraz wykorzystanie tej dynamiki i budowa spójnej strategii „Made in Europe”, która zapewni równe warunki konkurencji i wzmocni europejską bazę przemysłową – powiedział Oliver Blume, CEO Volkswagen Group.
ID., czyli elektryczna odmiana Polo
Nowy Volkswagen ID. Polo to w pełni elektryczna wersja jednego z najbardziej znanych modeli w historii marki, który znalazł 20 milionów klientów na całym świecie. Elektryczna odmiana oferuje zasięg WLTP do 454 km, nowy system Connected Travel Assist z automatycznym rozpoznawaniem sygnalizacji świetlnej, efektywną jazdę typu one-pedal oraz funkcję vehicle-to-load, która zamienia auto w mobilne źródło energii dla urządzeń takich jak rowery elektryczne.
Immersyjne wnętrze Ravala
CUPRA Raval zbudowana na platformie MEB+ Volkswagena i mierząca 4 metry, to najbardziej radykalna wersja miejskiego EV oferuje sportową sylwetkę oraz skupione na kierowcy, immersyjne wnętrze maksymalnie wykorzystujące przestrzeń. Fotele CUP Bucket wykonano w technologii dziania 3D Auto zadebiutuje w trzech wersjach, oferując zasięg około 450 km.
Po wejściu na rynek latem 2026 roku Raval ma dodatkowo przyspieszyć rozwój CUPRY, która świętuje 8. rocznicę istnienia. Od momentu powstania marka wprowadziła na rynek siedem modeli i sprzedała ponad 1 milion samochodów, a w pierwszym kwartale 2026 osiągnęła najlepszy wynik w historii — marzec był najlepszym miesiącem sprzedażowym w jej dziejach — zbliżając się do celu 3% udziału w rynku w Europie.
W gamie modelowej submarki Seata znajdują się: CUPRA Ateca, Leon, Formentor, Born, Tavascan i Terramar. W 2026 roku do oferty dołączy wspomniana CUPRA Raval – miejskie auto elektryczne.
Oprac. PM
Źródło: Cupra
