Czy Polska jest gotowa na zmianę?
Odpowiedzi na to pytanie będą szukać uczestnicy Kongresu Nowej Mobilności 2026 (23-25 września, Katowice, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia) w ramach dwóch strategicznych ścieżek programowych: New Energy & Infrastructure oraz New Security & Resilience. To właśnie tam eksperci będą dyskutować o energii, infrastrukturze i cyberodporności niezbędnych, aby Polska mogła bezpiecznie przeprowadzić transformację transportu.
Dlaczego to dotyczy każdego?
Transformacja transportu nie dotyczy już wyłącznie pojazdów. Obejmuje sieci elektroenergetyczne, stacje ładowania, magazyny energii, systemy satelitarne, telekomunikację i inteligentne zarządzanie ruchem. Gdy te elementy zawiodą, staje nie jeden samochód, lecz całe miasto. Dlatego niezawodność infrastruktury krytycznej staje się warunkiem codziennego funkcjonowania gospodarki i obywateli. Reagują na to także regulacje: unijna dyrektywa NIS2 obejmuje już ponad 20 podsektorów nowej mobilności, od operatorów sieci i systemów ładowania po producentów pojazdów, baterii i inteligentnych systemów transportowych, nakładając na nie nowe obowiązki w zakresie cyberbezpieczeństwa.
– Europa buduje dziś fundament nowego systemu energetycznego dla mobilności. Do końca dekady w Unii Europejskiej ma funkcjonować około 3,5 miliona publicznych punktów ładowania, a infrastruktura energetyczna będzie musiała obsłużyć dziesiątki milionów pojazdów elektrycznych. To pokazuje, że odporność technologiczna nie jest już wyłącznie kwestią cyberbezpieczeństwa. Staje się warunkiem bezpieczeństwa energetycznego, konkurencyjności gospodarki i sprawnego funkcjonowania transportu – powiedział Marek Popiołek, Dyrektor ds. Rozwoju Biznesu PSNM.
Skąd weźmiemy prąd i kto na tym zarobi?
Najbliższe lata to okres największych inwestycji energetycznych w Polsce i Europie od dekad. Rozwój OZE, projekty jądrowe, magazyny energii i modernizacja sieci mają przygotować system na gwałtowny wzrost zapotrzebowania. Kluczowe pytanie brzmi jednak, kto za to zapłaci i jak na tym zarobić. Podczas Kongresu Nowej Mobilności podejmą je między innymi keynote „Energia do transformacji”, panel „Moc inwestycji i wielkie pieniądze dla polskiej energetyki” oraz Policy Roundtable „Transformacja energetyczna nie wydarzy się sama”.
Osobny, praktyczny wątek to ekonomia ładowania: jak sprawić, by stacje przestały być kosztem, a stały się biznesem. Odpowiedzą na to sesje „Od inwestycji do rentowności. Jak zarabiać na ładowaniu?”, „CPO Excel: ekonomia infrastruktury ładowania”, „Jakość jako nowy standard infrastruktury ładowania” oraz warsztat o e-kredytach „Narodowy Cel Wskaźnikowy i energia z OZE”.
O tym, jak elektryczne auta mogą oddawać prąd do sieci i stabilizować system, opowiedzą panel „Magazynowanie energii”, premierowy keynote „Efektywny rozwój technologii integrujących elektromobilność z energetyką” i rozmowa „Jak zbudować łańcuch wartości V2G w Polsce?”. Nie zabraknie debaty o wodorze („Wodór poza hype’em”) ani otwartych posiedzeń komitetów PSNM: ds. Infrastruktury Ładowania, Bateryjnego oraz Wodorowego.
New Security & Resilience: mobilność jako cel ataku
Połączone pojazdy, ładowarki, aplikacje i systemy zarządzania ruchem tworzą dziś jeden cyfrowy ekosystem, a zarazem ogromną powierzchnię potencjalnego ataku. Ścieżka New Security & Resilience pokaże, jak tę powierzchnię chronić. Jej mocnym punktem, a zarazem wydarzeniem dla mediów, będzie premiera raportu „Cyberbezpieczeństwo Nowej Mobilności”, przygotowanego przez PSNM wspólnie z kluczowymi interesariuszami branży cybersecurity. Raport zaprezentuje keynote otwierający panel „Cyberbezpieczeństwo nowej mobilności”, który wyznaczy kierunek rozmowy o skutkach dyrektywy NIS2 dla całego sektora.
Bezpieczeństwo w wymiarze przemysłowym i obronnym to New Mobility Defence Days: keynote „SAFE: finansowa mobilizacja Polski i Europy”, panel „Europa bierze odpowiedzialność” i debata o technologiach dual-use. O suwerenności cyfrowej, danych i surowcach będą rozmawiać uczestnicy sesji „Cyfrowa suwerenność Europy”, „Przepływ danych: produkt, przewaga i broń” oraz „Cyrkularność i surowce”. Osobne miejsce zajmą odporność miast („Miasto odporne czy bezbronne?”) oraz technologie bezzałogowe i kosmiczne („Drones & Air Mobility Forum”, „Space for Mobility, Security & Industry Day”).
– Budowanie odporności technologicznej to dziś wspólne zadanie sektora energetycznego, transportowego i cyfrowego. W PSNM od lat łączymy administrację, operatorów systemów energetycznych i transportowych, przemysł i firmy technologiczne, aby wypracowywać rozwiązania odpowiadające na wyzwania transformacji. Dlatego podczas Kongresu Nowej Mobilności zagadnienia związane z energią i cyberodpornością tworzą jedną, wspólną agendę: od regulacji NIS2 i infrastruktury krytycznej po inteligentne sieci, magazyny energii i infrastrukturę ładowania – dodał Aleksander Rajch, Członek Zarządu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności.
Bezpłatny udział, dostęp do eksperckiej wiedzy
W dniach 23-25 września Katowice ponownie staną się miejscem, w którym o przyszłości polskiej energetyki, transportu i bezpieczeństwa rozmawiają ci, którzy realnie ją tworzą: samorządowcy, przedsiębiorcy, inwestorzy, naukowcy oraz przedstawiciele administracji. Dla dziennikarzy Kongres Nowej Mobilności będzie okazją, aby zapoznać się z najnowszymi danymi, mieć dostęp do premierowych raportów i komentarzy ekspertów. Z kolei dla wszystkich zainteresowanych nową mobilnością, to możliwość udziału w dyskusji o zmianach, które w najbliższych latach będą kształtować polską gospodarkę, energetykę i transport. szansa na udział w jednej z najważniejszych debat o kierunku, w którym zmierza kraj
Rejestracja: https://tickets.kongresnowejmobilnosci.pl/registration?ticket=nw9dszkbch
Darmowy wstęp: https://kongresnowejmobilnosci.pl/bilety-darmowe/
Program wydarzenia: https://kongresnowejmobilnosci.pl/program-knm-2026/
Więcej informacji: www.kongresnowejmobilnosci.pl
Źródło: PSNM
