Fiat 600e: Dodatkowa wersja – więcej stylu i technologii
Fiat 600e Icon wyróżnia się 17-calowymi felgami diamentowymi, dwukolorową tapicerką Black & Ivory oraz zestawem praktycznych dodatków, tj.: czujnikami parkowania z przodu i z tyłu, kamerą cofania z kątem widzenia 180 stopni, a także fabryczną nawigacją. Na pokładzie znalazły się też: bezprzewodowa ładowarka do smartfona i system bezkluczykowego dostępu, czyli elementy, które w segmencie miejskich crossoverów elektrycznych są już praktycznie standardem.
Pod względem technicznym nowa odmiana nie różni się od pozostałych wersji. Silnik elektryczny o mocy 156 KM (115 kW) i 260 Nm momentu obrotowego rozpędza auto do „setki” w 9 sekund. Bateria o pojemności 54 kWh zapewnia zasięg do 400 km w cyklu miejskim i około 250 km w cyklu mieszanym WLTP, czyli całkiem przyzwoicie. Kierowca ma do wyboru trzy tryby jazdy – Eco, Normal i Sport, które – zdaniem producenta – pozwalają lepiej dopasować charakter auta do sytuacji na drodze.
Cennik
W polskich salonach gama Fiata 600e otwiera się od około 137 800 zł za bazową wersję (RED), Icon kosztuje od 143 800 zł, a topowa La Prima – 156 800 zł. To oznacza, że Włosi celują w segment, w którym ceny zaczynają się już powyżej 130 tysięcy złotych. Dla porównania, hybrydowy Fiat 600 z silnikiem 1.2 Turbo kosztuje od 112 500 zł.
Silna konkurencja
Problem w tym, że konkurencja rośnie z miesiąca na miesiąc, a szczególnie dynamicznie rozwijają się marki chińskie. Na polskim rynku dostępny jest m.in. BYD Dolphin, którego ceny startują od 82 700 zł, oferując przy tym rozsądny zasięg. MG4 Cennik Electric Ceny MG4 zaczyna się od około 130 900 zł za wersję Standard (49 kWh, 170 KM), a Cena BYD ATTO 2 w Polsce zaczyna się od 129 900 zł za wersję Active, bo wersja Boost kosztuje od 141 000 zł. A to przecież tylko wybrani konkurenci.
Nie ma co ukrywać, że Fiat, choć wciąż stawia na włoski styl i sprawdzone rozwiązania koncernu Stellantis, musi więc walczyć nie tylko z europejskimi rywalami pokroju Peugeota e-2008 czy Renault Megane E-Tech, ale też z ofensywą chińskich producentów, którzy „agresywnie” wyceniają swoje modele. W tej sytuacji klienci, którzy wybiorą 600e, będą kierować się raczej zaufaniem do marki i designem, niż twardymi parametrami technicznymi czy ceną.
OW
