GAC Aion UT
- Zasięg WLTP
- do 430 km
- Bateria netto
- 60 kWh
- Ładowanie DC
- do 87 kW
- 0–100 km/h
- od 7,3 s
- Moc
- 204 KM
- Zużycie energii
- od 16,4 kWh/100 km
- Wartość rezydualna po 36 mies. (3 lata)
- 45,5% ceny
- średnia dla modelu · Info-Ekspert, 30.10.2026
Wersje i ceny
Kliknij wersję, aby zobaczyć jej pełne dane techniczne.
| Wersja | Cena | Zasięg (WLTP) [km] | Pojemność baterii netto [kWh] | Moc maksymalna [KM] | Maks. moc ładowania DC [kW] | Przyspieszenie 0–100 km/h [s] | Wartość rezydualna* [po 36 mies. (3 lata)] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Premium | 130 000 zł | 430 | 60 | 204 | 87 | 7,3 | 45,5% (≈ 59 200 zł) |
| Luxury | 145 000 zł | 430 | 60 | 204 | 87 | 7,3 | 45,5% (≈ 66 000 zł) |
* Średnia wartość rezydualna dla modelu GAC Aion UT – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.
Historia cen
Ceny historyczne
| Wersja | cze 2026 | lip 2026 | sie 2026 | wrz 2026 | paź 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cena od (najtańsza wersja) | 130 000 zł | 130 000 zł | 130 000 zł | 130 000 zł | 130 000 zł |
| Luxury | 145 000 zł | 145 000 zł | 145 000 zł | 145 000 zł | 145 000 zł |
| Premium | 130 000 zł | 130 000 zł | 130 000 zł | 130 000 zł | 130 000 zł |
Historia wartości rezydualnej
Po 36 mies. (3 lata), % ceny katalogowej · średnia dla modelu · Info-Ekspert
Wartości historyczne
| cze 2026 | lip 2026 | sie 2026 | wrz 2026 | paź 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GAC Aion UT | 45,5% | 45,5% | 45,5% | 45,5% | 45,5% |
| Średnia segmentu Kompaktowe | 50,6% | 50,3% −0,3 | 50,0% −0,2 | 50,1% +0,1 | 50,0% −0,1 |
| Średnia wszystkich modeli | 48,9% | 48,8% | 48,7% −0,1 | 48,5% −0,1 | 48,6% +0,1 |
Średnia wartość rezydualna dla modelu (ta sama dla każdej wersji), w % ceny katalogowej. Średnia segmentu i wszystkich modeli – każdy model liczy się raz. Zmiany w punktach procentowych (p.p.). Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie.
Dane techniczne
Klasyfikacja
- Koncern
- Guangzhou Automobile Group
- Homologacja
- M1
- Grupa
- Podstawowa
- Segment
- C
- Klasa
- Kompaktowe
- Typ nadwozia
- Hatchback
- Liczba miejsc
- 5
Napęd i osiągi
- Moc maksymalna
- 204 KM
- Prędkość maksymalna
- 160 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 7,3 s
- Zużycie energii (WLTP)
- 16,4 kWh/100 km
- Zasięg (WLTP)
- 430 km
Czas ładowania 0–100%
- Gniazdo domowe 2,3 kW
- ≈ 28 h 42 min
- Wallbox 7,4 kW
- ≈ 8 h 55 min
- Wallbox 11 kW
- ≈ 6 h
Pozostałe dane
- Informacje dodatkowe
- 60kWh/204KM
- moment obrotowy
- 210
- pojemność akumulatora netto
- 60
- pojemność akumulatora brutto
- 62
- rodzaj akumulatora
- LFP
- gniazdo AC
- Typ 2
- gniazdo DC
- CCS2
- pojemność bagażnika [l]
- 440
- pojemność frunka [l]
- -
Cena i wskaźniki
- Cena katalogowa (brutto)
- 130 000 zł
- Cena za 1 km zasięgu WLTP
- 302 zł/km
- Cena za 1 kWh baterii netto
- 2 167 zł/kWh
- Cena za 1 KM mocy
- 637 zł/KM
Wartość rezydualna średnia dla modelu
- po 36 mies. (3 lata)
- 45,5% (≈ 59 200 zł)
- Zmiana vs wrzesień 2026
- bez zmian
Średnia wartość rezydualna dla modelu GAC Aion UT – uśredniona dla wszystkich wersji, ta sama dla każdej wersji. Procent ceny katalogowej; kwota to szacunek dla ceny katalogowej danej wersji. Założenia: 36 miesięcy; 20 tysięcy km rocznie · Źródło: Info-Ekspert · stan na 30.10.2026.
Bateria, zasięg i ładowanie
- Pojemność baterii netto
- 60 kWh
- Napięcie instalacji HV
- 400 V
- Maks. moc ładowania AC
- 11 kW
- Maks. moc ładowania DC
- 87 kW
- Zasięg deklarowany (WLTP)
- 430 km
- Zasięg latem szacunek
- 387 km
- Zasięg zimą szacunek
- 301 km
- Ładowanie DC 10→80% szacunek
- 58 min
Wymiary i masy
- Długość
- 4 270 mm
- Szerokość (bez lusterek)
- 2 073 mm
- Wysokość
- 1 575 mm
- Rozstaw osi
- 2 750 mm
- Masa własna
- 1 745 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 2 110 kg
pomiar – zmierzone przez redakcję · szacunek – wyliczone z danych producenta · ≈ – czas orientacyjny (pojemność netto ÷ moc ładowania + ok. 10% strat) · wskaźniki „cena za km / kWh / KM” – z ceny katalogowej wybranej wersji. Sprawdź, czy ten model pasuje do Twoich potrzeb →
Testy redakcji
11 listopada 2026
Zabraliśmy miejskiego elektryka z Chin w trasę. Efekt? Będziecie zaskoczeni jak sprawuje się GAC Aion UT
Umówmy się – mit mówiący o tym, że po Polsce nie da się podróżować autem elektrycznym w długie trasy z uwagi na braki w… Czytaj test
16 października 2026
GAC AION UT na testach elektromobilnych
Celem naszego długoterminowego testu jest w pierwszej kolejności próba odpowiedzenia sobie na pytanie, czy mały miejski elektryk z Chin zaspokoi codzienne potrzeby aktywnej rodziny.… Czytaj test
Podobne modele
Podobne nadwozie, ta sama klasa i zbliżona cena.
Dane techniczne i ceny: baza modeli elektromobilni.pl, stan na 30.10.2026. Ceny katalogowe brutto.