W skrócie:
- ChargeIn uruchomił stację szybkiego ładowania w Nadarzynie
- Punkt znajduje się kilka minut jazdy od drogi ekspresowej S8
- Stacja oferuje maksymalną moc ładowania 150 kW, została wyposażona w dwa przewody ze złączami CCS2
ChargeIn w strategicznym punkcie
ChargeIn uruchomił kolejną ogólnodostępną stację ładowania samochodów elektrycznych. Tym razem wybrano Nadarzyn, położony przy jednej z najważniejszych tras wyjazdowych z Warszawy.
Nowy punkt znajduje się przy ul. Mszczonowskiej 19, kilka minut od węzłów drogi ekspresowej S8. Lokalizacja może służyć mieszkańcom południowo-zachodniej części aglomeracji warszawskiej oraz kierowcom podróżującym w kierunku Łodzi i Wrocławia.
Dwa złącza CCS2 i moc do 150 kW
Stacja oferuje maksymalną moc ładowania 150 kW i została wyposażona w dwa przewody zakończone złączami CCS2. To standard wykorzystywany obecnie przez zdecydowaną większość nowych samochodów elektrycznych sprzedawanych w Europie.
Rzeczywista moc pobierana podczas sesji będzie zależała od możliwości konkretnego samochodu, poziomu naładowania akumulatora i jego temperatury. W autach obsługujących szybkie ładowanie DC kilkunastominutowy postój może wystarczyć do uzupełnienia energii potrzebnej na dalszą część podróży.
Punkt jest dostępny przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Operator nie wprowadził ograniczeń związanych z godzinami otwarcia pobliskich obiektów.
Kartą, aplikacją albo w roamingu
Sesję ładowania można rozpocząć na kilka sposobów. Pierwszym jest aplikacja ChargeIn Go, pozwalająca znaleźć stację, uruchomić ładowanie i kontrolować jego przebieg.
Na miejscu znajduje się również terminal płatniczy. Dzięki temu kierowca może zapłacić kartą bez zakładania konta i instalowania aplikacji operatora. Trzecią możliwością jest skorzystanie z aplikacji lub karty jednego z partnerów roamingowych ChargeIn.
Cena energii może zależeć od wybranej metody płatności i warunków obowiązujących u danego operatora roamingowego.
Kolejny punkt na mapie ChargeIn
Nadarzyn jest jedną z kilkunastu lokalizacji uruchomionych ostatnio przez ChargeIn. Nowe punkty pojawiły się również w Mławie, Polkowicach, Głogowie, Słubicach, Kędzierzynie-Koźlu, Kluczborku, Świeciu, Toruniu, Białymstoku, Poznaniu, Świnoujściu, Kołobrzegu i Jarosławiu.
Operator rozwija stacje przy głównych drogach, w centrach miast, przy obiektach handlowych oraz budynkach użyteczności publicznej. Infrastruktura ma obsługiwać samochody osobowe i dostawcze, a w wybranych lokalizacjach również większe pojazdy.
Mateusz Stempel, prezes ChargeIn CPO i dyrektor operacyjny Grupy ChargeIn, wskazuje, że Nadarzyn został wybrany ze względu na położenie na mapie komunikacyjnej centralnej Polski. Bliskość S8 sprawia, że nowa stacja może obsługiwać ruch lokalny oraz kierowców pokonujących dłuższe trasy między Warszawą, Łodzią i Wrocławiem.
Nie tylko ChargeIn w okolicy
Nowy punkt ChargeIn uzupełnia istniejącą infrastrukturę. Niemal obok, przy Lidlu przy ul. Mszczonowskiej 21, znajdują się dwa złącza CCS2 o mocy do 60 kW oraz punkt AC 22 kW. Nowa stacja ChargeIn przy numerze 19 oferuje więc wyższą moc i może skrócić postój kierowcom jadącym trasą S8.
W pobliżu działa również GreenWay. Przy Ptak Warsaw Expo przy al. Katowickiej 62 dostępne są dwa punkty CCS2 o mocy do 120 kW. Kolejna stacja tej sieci znajduje się przy salonie Volkswagena w Wolicy i oferuje dwa złącza DC o mocy do 40 kW oraz AC 22 kW.
W samym Nadarzynie są też wolniejsze punkty: ładowarka AC 22 kW na parkingu P+R przy ul. Granicznej oraz dwa złącza AC 22 kW obsługiwane przez Plugbox przy ul. Pruszkowskiej 38. ChargeIn nie jest więc pionierem w okolicy, ale ze 150 kW staje się najmocniejszą ogólnodostępną stacją w samym Nadarzynie.
Piotr Sobczyk
