Różnica nawet 1 zł/kWh, czyli wakacyjne promocje na ładowanie. Gdzie kierowcy EV zapłacą najmniej?

W skrócie:

• Walka o elektromobilnego klienta trwa cały rok  
• Operatorzy w okresie wakacyjnym wykazują wzmożoną aktywność
• Różnice w stawkach za ładownie w promocji potrafią być znaczne – nawet 1zł/kWh
• Firmy stosują różne strategie biznesowe
• Jedni w sezonie urlopowym obniżają ceny dla wszystkich użytkowników, inni wymagają korzystania z aplikacji albo obniżają ceny abonamentów
• Ile zapłacimy i ile da się zaoszczędzić? Zebraliśmy najciekawsze propozycje promocyjne

Wakacyjne promocje

Lato oznacza więcej wyjazdów, dłuższe trasy i częstsze korzystanie z publicznych ładowarek. To właśnie dlatego niemal wszyscy najwięksi operatorzy infrastruktury ładowania w Polsce przygotowali sezonowe promocje. W wielu przypadkach obniżki sięgają kilkudziesięciu groszy na każdej pobranej kilowatogodzinie, a przy kilku ładowaniach podczas urlopu różnice mogą przełożyć się na oszczędności rzędu kilkudziesięciu złotych.

Co ważne, promocje znacząco różnią się między sobą. Jedni operatorzy obniżyli ceny wszystkim użytkownikom, inni wymagają korzystania z aplikacji, a GreenWay postawił przede wszystkim na tańsze abonamenty.

GreenWay stawia na abonamenty i wybrane stacje

GreenWay obniżył miesięczne opłaty za oba abonamenty. Plan Energia Max kosztuje obecnie 39,99 zł zamiast 79,99 zł miesięcznie, natomiast Energia Plus potaniał z 29,99 do zaledwie 4,99 zł miesięcznie.

Dzięki temu stawki za ładowanie wynoszą:

To jednak nie koniec. Na wybranych stacjach GreenWay obowiązują dodatkowe wakacyjne promocje sięgające nawet 50% Oznacza to ceny od 1,50 zł za kWh, w zależności od lokalizacji.

Budimex Mobility ma jedne z najniższych cen

Oferta Budimex Mobility prezentuje się następująco. Od 26 czerwca do 31 sierpnia operator oferuje ładowanie w cenach:

• AC -1,56 zł/kWh,
• DC -1,80 zł/kWh.

Promocja obejmuje 88 stacji w 31 miejscowościach, a ładowanie odbywa się przez aplikację Elocity. Wśród lokalizacji znajdują się m.in. Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Poznań, Wrocław, Łódź, Rzeszów, Augustów, Jakuszyce czy Pisz.

ORLEN obniżył ceny w całej sieci

ORLEN Charge również przygotował letnią promocję. Od 26 czerwca do 1 września użytkownicy aplikacji ORLEN VITAY zapłacą:

• 2,19 zł/kWh za ładowanie DC zamiast 2,69 zł,
• 1,59 zł/kWh za ładowanie AC zamiast 1,95 zł.
  
  

Promocja obowiązuje w całej sieci ORLEN Charge i nie wymaga wykupowania abonamentu. To jedna z prostszych ofert dla osób planujących wakacyjne podróże po Polsce.

Enefit stawia na niskie ceny i dodatkowe rabaty

Do końca sierpnia trwa również promocja w sieci Enefit. Korzystając z aplikacji Enefit Charge Polska lub Elocity, kierowcy zapłacą:

• AC -1,78 zł/kWh,
• DC do 100 kW -2,02 zł/kWh,
• DC powyżej 100 kW -2,16 zł/kWh.
  
  

Operator przygotował również dwie lokalizacje z jeszcze niższą ceną 1,99 zł/kWh za szybkie ładowanie DC -w Białymstoku oraz Piekarach Śląskich.

Dodatkowo Enefit oferuje program rabatowy uzależniony od miesięcznego zużycia energii. Po przekroczeniu 180 kWh w miesiącu użytkownik otrzymuje 20-procentowy rabat na kolejny miesiąc, co w przypadku ładowania AC pozwala obniżyć koszt nawet do 1,42 zł/kWh.

ChargeIn również przecenił szybkie ładowanie

ChargeIn przygotował bardziej ograniczoną promocję, obejmującą trzy lokalizacje:

• Trzebiatów,
• Głuchołazy,
• Sierpc.

Na tych stacjach szybkie ładowanie DC kosztuje 1,79 zł/kWh zamiast 1,99 zł/kWh. Choć promocja dotyczy niewielkiej liczby punktów, jest to obecnie jedna z najniższych stawek za szybkie ładowanie dostępnych w Polsce.

Która oferta jest najkorzystniejsza?

Jeśli liczy się wyłącznie cena, liderami są obecnie Budimex Mobility oraz wybrane stacje GreenWay i ChargeIn.

* Na wybranych stacjach objętych wakacyjną promocją.

Konkurencja zaczyna działać na korzyść kierowców

Jeszcze rok czy dwa lata temu ceny szybkiego ładowania przekraczające 3 zł/kWh były czymś powszechnym. Tegoroczne wakacje pokazują, że rynek zaczyna się zmieniać. Coraz więcej operatorów walczy o klientów nie tylko liczbą stacji i ich mocą, ale także ceną energii.

Dla kierowców oznacza to większy wybór i możliwość planowania trasy pod kątem kosztów ładowania. Różnica między najdroższą a najtańszą ofertą może wynosić nawet ponad 1 zł na każdej kilowatogodzinie. Przy pełnym ładowaniu akumulatora o pojemności 70-80 kWh przekłada się to na oszczędność sięgającą nawet 70-80 zł podczas jednego postoju. Wakacyjny dojazd może być po prostu tańszy.

Piotr Sobczyk