W skrócie:
- Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski zapowiedział zmianę w funkcjonowaniu Obszaru Płatnego Parkowania
- Chodzi o wprowadzone niedawno opłaty za parkowanie w niedziele w podstrefie A
- Zmiana, czyli niedziele bez opłat dla mieszkańców wejdzie w życie od 1 maja br. Przyjezdni będą płacić
- Łukasz Franek – Dyrektor ZTP, który został w zeszłym tygodniu odwołany (nieformalnie) przez prezydenta, właśnie… wrócił na stanowisko
Populizm wygrał z argumentami
„W ostatnich miesiącach wprowadziliśmy szereg koniecznych i ważnych, choć trudnych dla mieszkańców Krakowa zmian. Za każdą z tych zmian stoi racjonalne uzasadnienie, choć zdaję sobie sprawę, że żyjemy w czasach, w których populizm spycha na dalszy plan wszystkie merytoryczne i racjonalne argumenty” – napisał w mediach społecznościowych prezydent Miszalski.
Jedną z takich zmian było objęcie niedziel opłatami w podstrefie A. Jak podkreślał prezydent, celem było zwiększenie rotacji i „uwolnienie dla mieszkańców miejsc parkingowych w centrum Krakowa”. „Tej zmiany od lat oczekiwało wielu mieszkańców” – zaznaczył.
O jeden krok za daleko
Po analizie pierwszych tygodni funkcjonowania nowych zasad i rozmowach z mieszkańcami stanowisko władz miasta uległo jednak zmianie. „W ostatnich dniach rozmawiałem o Obszarze Płatnego Parkowania z wieloma Krakowianami oraz zapoznałem się z danymi o funkcjonowaniu OPP w pierwszych tygodniach po zmianach. Doszedłem do wniosku, że w sprawie OPP poszliśmy o jeden krok za daleko” – przyznał prezydent. „Dlatego, po dogłębnej analizie sytuacji, zdecydowałem się dokonać korekty OPP”.
„Wielka Korekta”
Zapowiedział, że w najbliższym czasie skieruje do Rady Miasta projekt uchwały znoszącej niedzielne opłaty dla mieszkańców w podstrefie A. „Zmiana ta nastąpi od 1 maja. W podstrefach B i C niedziele nadal pozostaną bezpłatne” – poinformował. Jak dodał, „dzięki temu mieszkańcy wciąż będą mieli ułatwiony dostęp do miejsc parkingowych w centrum, a płatne niedziele dotyczyć będą przyjezdnych i turystów”.
Całość zapowiedzi opatrzył hasłem: „Czas na korektę Obszaru Płatnego Parkowania. #WielkaKorekta”. To hasło, które pojawiło się już ostatnio, przy okazji rozmów o zmianach w kształcie i funkcjonowaniu krakowskiej Strefy Czystego Transportu. Przypomnijmy: trwa zbiórka podpisów pod referendum ws. odwołania prezydenta Miszalskiego, co być może motywuje go do pewnych korekt w swojej polityce.
Jak działa Obszar Płatnego Parkowania w Krakowie?
Krakowski OPP obejmuje znaczną część centralnych dzielnic miasta i podzielony jest na trzy podstrefy: A, B i C. Podstrefa A to ścisłe centrum – okolice Starego Miasta, Kazimierza i przyległych ulic. Podstrefa B obejmuje szerszy pierścień wokół centrum, a C – kolejne obszary o wysokim nasyceniu ruchem i deficycie miejsc parkingowych.
Opłaty obowiązują co do zasady od poniedziałku do soboty w godzinach 9-22, natomiast do niedawna niedziele były bezpłatne w całym obszarze. Zmiana wprowadzona przez miasto objęła niedzielami (9-22) wyłącznie podstrefę A – czyli najbardziej obleganą część miasta.
Stawki różnią się w zależności od podstrefy i od tego, czy kierowca ma Kartę Krakowską. Najwyższe obowiązują w podstrefie A, gdzie opłata za pierwszą godzinę postoju dla kierowców bez Karty Krakowskiej wynosi obecnie 9 zł, druga godzina jest droższa (10 zł), trzecia jeszcze wyższa (11 zł), a każda kolejna kosztuje 9 zł. W podstrefie B stawki są nieco niższe – 8 zł za pierwszą godzinę, 9 zł za drugą, 10 zł za trzecią i 9 zł za kolejne. W podstrefie C opłata za pierwszą godzinę wynosi 7 zł, a kolejne kosztuję 8, 9 i ponownie 7 zł.
Mieszkańcy posiadający Kartę Krakowską mogą korzystać z preferencyjnych cen. Dla nich ceny w podstrefie A to odpowiednio 6,7, 8 i 6 zł, w podstrefie B: 5, 6, 7 i 5 zł, a w podstrefie C: 4 zł niezależnie od tego, o której godzinie mówimy.
Zmiana polityki
Osoby zameldowane w danej podstrefie mają możliwość wykupienia abonamentu mieszkańca na preferencyjnych zasadach. To właśnie kwestia dostępności miejsc dla posiadaczy takich abonamentów była jednym z głównych argumentów za rozszerzeniem opłat na niedziele w podstrefie A.
Decyzja o częściowym wycofaniu się z tej zmiany pokazuje, że miasto próbuje wyważyć między polityką transportową a społecznym odbiorem nowych regulacji. Z jednej strony OPP ma ograniczać długotrwałe parkowanie w centrum i zwiększać rotację, z drugiej – zbyt restrykcyjne rozwiązania mogą spotkać się z oporem mieszkańców.
Od 1 maja – o ile Rada Miasta przyjmie projekt uchwały – niedzielne parkowanie w podstrefie A dla mieszkańców znów będzie bezpłatne. Spór o zakres i tempo zmian w krakowskiej polityce parkingowej jednak na tym się nie kończy.
Powrót dyrektora Franka
Jednocześnie, do pracy w krakowskim ratuszu powrócił dyr. Łukasz Franek, niedawno odwołany i uznawany powszechnie za „kozła ofiarnego”, którego stanowisko zostało poświęcone w ramach ratowania sytuacji i popularności prezydenta Miszalskiego.
W środę dyrektor – którego w ubiegłym tygodniu prezydent Krakowa Aleksander Miszalski odwołał ze stanowiska – pojawił się ponownie w pracy, a pracownicy przywitali go gromkimi brawami. Jak relacjonuje portal LoveKraków.pl, w spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele różnych działów ZTP, a samo powitanie miało spontaniczny charakter i było wyraźnym gestem wsparcia dla wieloletniego szefa jednostki.
To wsparcie wcześniej przybrało też formalną formę – 161 pracowników podpisało list do prezydenta, w którym podkreślali dorobek Franka, sprzeciwiali się obarczaniu go odpowiedzialnością za decyzje wykraczające poza kompetencje jednostki i przypominali jego rolę w organizacji transportu podczas Światowych Dni Młodzieży, rozwoju siatki połączeń oraz zwiększeniu pracy przewozowej komunikacji miejskiej.
Sytuacja jest o tyle nietypowa, że – jak wynika z ustaleń portalu – prezydent nie wręczył jeszcze Frankowi wypowiedzenia umowy. Oznacza to, że formalnie, po zakończeniu urlopu, to on ponownie kieruje jednostką, mimo wcześniejszej zapowiedzi, że obowiązki dyrektora przejmie jego zastępczyni Magdalena Musiał.
Piotr Sobczyk
