Materiał powstał we współpracy z ORLEN
Polski rynek elektromobilności wchodzi w kolejną fazę profesjonalizacji, a infrastruktura ładowania staje się jednym z kluczowych obszarów budowania przewagi konkurencyjnej. Łukasz Kwiatkowski – kierownik projektu w Biurze Planowania Infrastruktury Elektromobilności Orlen – szczegółowo omawia plany spółki, stojące przed nią wyzwania oraz kierunek, w którym zmierza cały sektor.
Orlen Charge dysponuje dziś ponad 160 lokalizacjami w Polsce, ale ambicje są znacznie większe. Biuro planowania pracuje nad rozbudową sieci do około 1000 stacji w perspektywie dekady, przy czym kluczowym elementem tej strategii jest wejście w erę wielostanowiskowych hubów ładowania. Wywiad został przeprowadzony jeszcze przed oddaniem do użytku pierwszych hubów ładowania Orlen Charge.
Rozmowa odsłania jednak również mniej widoczną stronę inwestycji. Jednym z największych wyzwań pozostają przyłącza energetyczne – szczególnie na trasach szybkiego ruchu, gdzie zapotrzebowanie sięga 1,5-2 MW, a uzyskanie warunków przyłączeniowych może trwać nawet dwa lata. To kluczowy czynnik, który decyduje o tempie rozwoju sieci. Kwiatkowski wskazuje wyraźnie: sukces rynku zależy od sprawności działania operatorów systemów dystrybucji i modernizacji sieci.
W podcaście wraca również temat kosztów ładowania, konsolidacji operatorów, roamingu oraz integracji aplikacji Vitay z Orlen Charge. Firma zapowiada dalszy rozwój programu lojalnościowego, a także negocjacje dotyczące szerszego roamingu, który ma ułatwić kierowcom dostęp do infrastruktury
