Wprowadzenie

Dania, położona w północnej części Europy, jest krajem składającym się z Półwyspu Jutlandzkiego oraz licznych wysp, w tym Zelandii, Fionii i Bornholmu. Od zachodu graniczy z Morzem Północnym, a od wschodu z Morzem Bałtyckim. Największe miasta Danii to rzecz jasna stolica – Kopenhaga, Aarhus, Odense i Aalborg. Populacja kraju wynosi około 5,9 miliona mieszkańców. Dania jest członkiem Unii Europejskiej od 1 stycznia 1973 roku. W ostatnich latach Dania stała się liderem w dziedzinie elektromobilności w Europie, promując zrównoważony rozwój i walkę ze zmianami klimatycznymi.

Sieć dróg ekspresowych i autostrad

Dania, pomimo swojego niewielkiego rozmiaru, może pochwalić się jedną z najlepiej rozwiniętych sieci dróg ekspresowych i autostrad w Europie. Sieć ta obejmuje główne arterie, które łączą największe miasta i regiony kraju, umożliwiając sprawne przemieszczanie się zarówno osobom prywatnym, jak i firmom transportowym.

Najważniejsze trasy to E20 i E45:

• E20: Łączy Kopenhagę na wschodzie z Esbjergiem na zachodzie, przechodząc przez Odense i wielki most Storebælt, który jest jednym z najważniejszych punktów komunikacyjnych w kraju. E20 jest kluczowa dla przemieszczania się między wyspami Zelandia i Fionia oraz dalszego połączenia z kontynentalną częścią Danii.
• E45: Przebiega z południa na północ przez Jutlandię, łącząc granicę z Niemcami w Padborg z Aalborgiem i dalej prowadząc na północ do Hirtshals. Trasa ta jest głównym korytarzem dla ruchu towarowego i osobowego z kontynentalnej Europy do Skandynawii.

Przemysł motoryzacyjny

Dania nie jest znaczącym producentem samochodów na skalę globalną, ale ma kilka firm i inicjatyw zaangażowanych w produkcję pojazdów elektrycznych oraz komponentów dla nich.

Choć duński przemysł samochodowy nie może się równać z gigantami motoryzacyjnymi z innych państw europejskich, to w kraju działają firmy, które koncentrują się na nowoczesnych i ekologicznych rozwiązaniach. Przykładem jest firma Spirii, która tworzy i rozwija ekosystemy ładowania i modernizuje rozwiązania używane w elektromobilności (np. dedykowana aplikacja mobilna do EV). Ponadto, Dania jest ważnym rynkiem dla międzynarodowych producentów samochodów elektrycznych takich jak Tesla, która posiada swoje centra serwisowe i dystrybucyjne w największych miastach Danii.

W Danii działa także wiele firm produkujących komponenty do samochodów elektrycznych. LiTHIUM BALANCE jest jednym z liderów w dziedzinie systemów zarządzania bateriami (BMS), dostarczając swoje rozwiązania zarówno na rynek krajowy, jak i międzynarodowy. Firma ta koncentruje się na optymalizacji wydajności i bezpieczeństwa baterii, co jest kluczowe dla rozwoju elektromobilności.

Dania aktywnie wspiera rozwój nowych technologii w przemyśle motoryzacyjnym poprzez różne programy rządowe i inicjatywy. Haldor Topsoe, duńska firma chemiczna, ogłosiła plany budowy dużej fabryki zajmującej się produkcją zielonego wodoru. Oprócz tego w planach jest stworzenie własnej fabryki ogniw litowo-jonowych. Inwestycja ta ma na celu zwiększenie krajowej produkcji baterii, co przyczyni się do wzmocnienia lokalnego łańcucha dostaw i zmniejszenia zależności od importu.

Samochody elektryczne w liczbach

Z roku na rok liczba zarejestrowanych samochodów elektrycznych w Danii rośnie. Na koniec 2023 roku liczba ta przekroczyła 100 000, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu do poprzednich lat (źródło: Danish Ministry of Transport, 2024 – przyp. red.). Najpopularniejsze marki samochodów elektrycznych w Danii to Tesla, Nissan, BMW, Volkswagen i Renault. Tesla Model 3 jest jednym z najlepiej sprzedających się modeli, ciesząc się dużą popularnością ze względu na to samo, czym podbiła rynki na całym świecie – osiągi i zasięg. Inne popularne modele to Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen ID.3 i Renault Zoe.

Publiczne stacje ładowania

Dania posiada dobrze rozwiniętą sieć publicznych punktów ładowania dla samochodów elektrycznych. Na terenie całego kraju dostępnych jest ponad 17 000 stacji ładowania, z czego większość znajduje się w największych miastach oraz wzdłuż głównych tras komunikacyjnych (źródło: Danish Ministry of Transport, 2024 – przyp. red.). Firmy takie jak Clever, E.ON oraz Tesla Superchargers oferują szeroki wachlarz usług ładowania. Clever, na przykład, zarządza największą siecią stacji ładowania w Danii, oferując zarówno szybkie ładowarki DC, jak i standardowe ładowarki AC. E.ON natomiast inwestuje w inteligentne systemy ładowania, które optymalizują zużycie energii i integrują odnawialne źródła energii.

– Elastyczność ładowania jest szczególnie ważna dla Duńczyków przesiadających się na samochód elektryczny. To świetna wiadomość dla osób dojeżdżających do pracy i innych zapracowanych Duńczyków, że dostępnych jest tak wiele nowych szybkich i szybkich ładowarek. Kierowcom samochodów elektrycznych będzie teraz jeszcze łatwiej przemierzać kraj i ułatwiać sobie codzienne życie dzięki wielu nowym punktom ładowania – powiedział duński minister transportu Thomas Danielsen.

Dania stawia na inteligentne zarządzanie energią, co jest kluczowe dla efektywnego funkcjonowania ekosystemu e-mobility. Firmy takie jak Nuvve i True Energy rozwijają technologie V2G (vehicle-to-grid), które umożliwiają dwukierunkowy przepływ energii między samochodami elektrycznymi a siecią energetyczną. Dzięki temu samochody elektryczne mogą pełnić rolę mobilnych magazynów energii, stabilizując obciążenie sieci i wspierając integrację odnawialnych źródeł energii.

Przywileje dla samochodów elektrycznych

W Danii istnieje wiele przywilejów dla właścicieli samochodów elektrycznych. Przykładowo, w Kopenhadze samochody elektryczne mogą korzystać z bezpłatnego parkowania w wyznaczonych strefach oraz poruszać się po pasach przeznaczonych dla autobusów. Dodatkowo, w niektórych miastach wprowadzono specjalne przywileje w postaci zwolnienia z opłat drogowych. Celem tych działań jest zachęcenie większej liczby mieszkańców do wyboru pojazdów elektrycznych jako alternatywy dla samochodów spalinowych – Dania jest jednym z pionierów, a także liderów, w realizowaniu idei nowoczesnych, zielonych miast.

Państwowe subwencje i ulgi podatkowe

Rząd duński aktywnie wspiera rozwój elektromobilności poprzez różnego rodzaju subwencje i ulgi podatkowe. Kupujący samochody elektryczne mogą liczyć na znaczące zniżki podatkowe oraz dopłaty do zakupu. W 2024 roku rząd przeznaczył dodatkowe 500 milionów DKK (około 300 milionów PLN) na subwencje dla nowych samochodów elektrycznych, co stanowi istotne wsparcie dla potencjalnych nabywców (źródło: Danish Ministry of Finance, 2024 – przyp. red.). Subwencje obejmują również dofinansowanie do instalacji domowych stacji ładowania, co jeszcze bardziej zachęca do zakupu BEV.

Inicjatywy proekologiczne

Dania słynie z ambitnych inicjatyw prośrodowiskowych. W Kopenhadze wprowadzono przepisy, zgodnie z którymi wszystkie nowo zarejestrowane taksówki od 2025 roku muszą być pojazdami elektrycznymi. Jest to część większego planu miasta, opracowanego przez kopenhaską radę miejską w zeszłym roku, który zakłada osiągnięcie neutralności klimatycznej transportu miejskiego do 2025 roku. Inicjatywy te mają na celu zmniejszenie emisji CO2 i poprawę jakości powietrza w miastach, co przekłada się na zdrowie mieszkańców oraz ochronę środowiska. Oprócz wymogu elektrycznych taksówek, miasto wspiera rozwój infrastruktury rowerowej oraz promuje korzystanie z transportu publicznego. Inwestycje w ekologiczne autobusy elektryczne i wodór są częścią większego planu, który ma na celu osiągnięcie wspomnianej neutralności klimatycznej. Jednym zdaniem – zrównoważony rozwój realizowany w praktyce.

Rząd Danii aktywnie wspiera również innowacje w sektorze elektromobilności poprzez różne programy i inicjatywy. Jednym z kluczowych programów jest Danish Energy Agency’s E-Mobility Scheme, który finansuje projekty związane z rozwojem infrastruktury ładowania oraz badania nad nowymi technologiami baterii. Dzięki temu firmy i start-upy mają lepszy dostęp do środków finansowych, co przyspiesza wprowadzanie na rynek nowych, innowacyjnych rozwiązań.

Wyzwania i przyszłość

Mimo wielu sukcesów, rozwój elektromobilności w Danii napotyka również na wyzwania. Jednym z nich jest potrzeba dalszego rozwoju infrastruktury ładowania, zwłaszcza w mniej zaludnionych obszarach. Ponadto, konieczne jest zwiększenie produkcji ekologicznych baterii oraz recyklingu zużytych ogniw, aby minimalizować wpływ na środowisko.

Rząd Danii planuje kontynuować wsparcie dla sektora elektromobilności, wprowadzając kolejne ulgi podatkowe i subwencje. W dłuższej perspektywie, celem jest osiągnięcie pełnej dekarbonizacji sektora transportu do 2050 roku. Aby to osiągnąć, niezbędne będą dalsze inwestycje, a także współpraca z innymi krajami oraz firmami międzynarodowymi. W przypadku tak małego kraju, nieposiadającego dużego zaplecza przemysłowego, branża e-mobility wymaga postawienia na ponadnarodową kooperację, a gospodarczy izolacjonizm nie ma prawa bytu.

Dania aktywnie uczestniczy w międzynarodowych inicjatywach na rzecz rozwoju elektromobilności. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) oraz International Energy Agency’s Electric Vehicles Initiative (EVI), Dania współpracuje z innymi krajami w zakresie wymiany doświadczeń i najlepszych praktyk. Taka współpraca przyczynia się do szybszego rozwoju technologii oraz harmonizacji standardów na poziomie europejskim i globalnym.

Jednym z kluczowych elementów sukcesu elektromobilności w Danii jest wysoki poziom społecznej akceptacji i świadomości ekologicznej. Kampanie edukacyjne oraz programy informacyjne przyczyniają się do zwiększenia wiedzy na temat korzyści płynących z użytkowania samochodów elektrycznych. Organizacje pozarządowe, takie jak Dansk Elbil Alliance, prowadzą aktywną działalność na rzecz promocji elektromobilności, organizując wydarzenia i warsztaty dla mieszkańców.

Podsumowanie

Elektromobilność w Danii rozwija się dynamicznie dzięki spójnym działaniom rządu, wsparciu dla innowacji oraz wysokiemu poziomowi świadomości ekologicznej społeczeństwa. Dzięki dobrze rozwiniętej infrastrukturze ładowania, korzystnym regulacjom oraz licznym inicjatywom prośrodowiskowym, Dania staje się wzorem do naśladowania dla innych krajów dążących do zrównoważonego rozwoju.

Perspektywy na przyszłość są obiecujące, choć nie brak wyzwań. Kluczowe będzie dalsze wsparcie dla sektora elektromobilności oraz współpraca międzynarodowa, która umożliwi szybsze wprowadzanie innowacyjnych technologii na rynek. Dzięki temu Dania może stać się jednym z głównych liderów w walce ze zmianami klimatycznymi, przyczyniając się do globalnej transformacji energetycznej.

Maksym Berger