Volkswagen znacznie obniżył ceny modeli ID

Volkswagen reaguje

Elektryczne modele marki Volkswagen są dość częstym widokiem na polskich drogach, nie da się jednak ukryć, że obecna, rynkowa rzeczywistość nie sprzyja tradycyjnym, europejskim producentom. Niektóre modele VW, jak ID.3 czy ID.4, nie są już najnowsze i nie dają efektu świeżości, którego szuka wielu klientów.

Poza tym, chińska konkurencja oferuje samochody w niskich cenach. Jedynym sposobem, by skutecznie z nią walczyć, jest… obniżanie cen. Co też Volkswagen właśnie zrobił.

KNM 2025: Katowice tegoroczną stolicą elektromobilności. Nowości, trendy, wyzwania. Przyszłość jest bezemisyjna – zobacz! 
 

Rabaty w nowym cenniku: od 1 września

Volkswagen od 1 września wprowadził nowe, mocno obniżone ceny dla swoich modeli elektrycznych z gamy ID. To kwoty transakcyjne, czyli uwzględniające rabaty. Klient w salonie faktycznie zapłaci tyle, ile widnieje w nowym cenniku.

Dla osób planujących zakup elektrycznego Volkswagena to istotna zmiana, bo różnice w stosunku do wcześniejszych cen katalogowych sięgają nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Uwaga – w konfiguratorze nadal widnieją ceny sprzed obniżek (stan na 4.09).

VW ID.3 – nowy cennik

Nowe ceny ID.3 prezentują się następująco:

Volkswagen ID.3

VW ID.4

VW ID.5

Volkswagen ID.5

Volkswagen ID.7 (Liftback)

Volkswagen ID.7 Tourer

Dobre ceny, ale uwaga na pakiety

Nowe ceny modeli ID.3, ID.4 i ID.7 sprawiają, że Volkswagena można dziś kupić taniej niż wielu konkurentów z segmentu. ID.3 w podstawowej wersji spadł do „ligi” poniżej 120 tys. zł. To kwota, którą jeszcze niedawno płaciło się za miejskie auta elektryczne z mniejszymi bateriami. ID.4 z napędem na obie osie startuje od 171 590 zł, a ID.7 Tourer – rodzinne kombi na prąd – od niespełna 200 tys. zł.

Trzeba jednak pamiętać, że większość istotnych dodatków (matrycowe reflektory, kamery 360, lepsze audio czy podgrzewane fotele) wymaga dokupienia pakietów – a te kosztują od kilku do kilkunastu tysięcy złotych każdy. Nie da się większości z tych opcji kupować osobno, więc np. w przypadku modelu ID.4 trzeba kupić pakiet za ponad 10 tysięcy zł, by mieć kamery 360, albo pakiet za niemal 8000 zł, by mieć audio Harman Kardon.

Dobra wiadomość: wszystkie ceny można dodatkowo obniżyć dzięki dopłatom z programu „NaszEauto”. Wtedy cena za bazowe ID.3 spada poniżej „magicznej granicy” 100 000 zł. Wygląda na to, że Volkswagen na poważnie wziąć się za rywalizację z chińskimi markami i zamierza pokonać je ich własną bronią – czyli cenami.

PMA