W skrócie:
- Ruszyły targi motoryzacyjne w Bangkoku
- Produkty wystawiło 45 wystawców
- Pojawiły się cztery nowe marki z Chin i Tesla po raz pierwszy
- Organizatorzy liczą na 1,5 mln odwiedzających
- 50 tys. klientów powinno podczas wydarzenia zamówić auto – tak było przynajmniej w zeszłym roku
Targi z synergią
Hasłem tegorocznej edycji targów w stolicy Tajlandii jest „Ikoniczna Synergia” („The Iconic Synchronicity”) która ma się wyrażać w światowej współzależności prac w zakresie technologii, innowacji i designu. Podczas konferencji prasowej otwierającej targi omówił ten slogan szerzej Jaturont Komolmis, wiceprezes Salonu Samochodowego, który podkreślił wagę wzmacniania współpracy między producentami samochodów, centrami technologicznymi oraz globalnymi rynkami w związku z trwającymi napięciami geopolitycznymi.
Tesla przedłużona
Tesla, obecna po raz pierwszy w Bangkoku, przedstawiła nieznany szerzej w Europie model Y L. Jest to produkowana w Chinach, trójrzędową wersją Modelu Y, która oferuje więcej przestrzeni oraz układ wnętrza bardziej dostosowany do potrzeb rodzin. Model ten od momentu swojej premiery w sierpniu 2025 roku udowodnił, że ma potencjał sprzedażowy.
Elon Musk nie wykluczył wprowadzenia tego wariantu na inne rynki, natomiast pewnie nie nastąpi to wkrótce. Niemniej jednak, chociażby na dużą rolę Tesli w segmencie aut bezemisyjnych, przyjrzeć się zmianom, które dokonano bazując na wyjściowym modelu Y.
Tesla wydłużyła Model Y, nadając mu bardziej rodzinny charakter, jednocześnie zachowując jego pierwotny styl. Do słupka B konstrukcja pozostaje bez zmian, natomiast całkowita długość pojazdu zwiększyła się o ok. 20 cm, przy rozstawie osi zwiększonym o 10 cm. Zwiększono również powierzchnię tylnej szyby.
Dokładne zmiany w wymiarach auta prezentują się następująco (Y L vs. L): rozstaw osi – 3040 vs. 2890 mm, długość – 4976 vs. 4797 mm, wysokość – 1668 vs. 1624 mm.
Zmodyfikowano również słupek C, zastosowano większy spojler, wprowadzono nowy wzór felg oraz zarezerwowano dla tej wersji specjalny lakier w kolorze Starlight Gold. Wnętrze, dzięki wydłużonemu nadwoziu, oferuje konfigurację sześciomiejscową z indywidualnymi fotelami w drugim rzędzie. Dodatkowo zastosowano szersze przednie siedzenia, nawiewy umieszczone w słupkach oraz 16-calowy ekran, co wyraźnie odróżnia ten wariant od standardowego Modelu Y.
Dostęp do pojazdu jest wygodny. Fotele przednie są osadzone stosunkowo wysoko i zapewniają dobre podparcie w kluczowych obszarach – pleców, barków oraz ud. Wyposażone są w wysuwane podparcie ud oraz elektryczną regulację odcinka lędźwiowego dla obu pasażerów przednich siedzeń.
Widoczność również stoi na wysokim poziomie – bardzo dobra do przodu, dobra na boki oraz wystarczająca do tyłu, ponieważ zagłówki trzeciego rzędu nie ograniczają znacząco pola widzenia. Jakość materiałów zasługuje na uwagę – zastosowano miękkie tworzywa w wielu miejscach, tekstylne wykończenie deski rozdzielczej i drzwi przednich oraz miękko domykane elementy konsoli centralnej.
Dostęp do drugiego rzędu siedzeń jest wygodny. Fotele w tym rzędzie są indywidualne i oferują elektryczną regulację przesuwu oraz pochylenia oparcia, a także funkcje podgrzewania i wentylacji. Dodatkowo wyposażono je w podłokietnik po wewnętrznej stronie, który można rozłożyć za pomocą przycisku umieszczonego przy siedzisku.
Radosny Firefly od NIO
Po raz pierwszy w targach uczestniczyła także marka Firefly prezentując jeden model, ale budzący duże zainteresowanie swoim „radosnym” wyglądem.
Producent pojazdu, firma NIO, została założona w listopadzie 2014 roku. Nazwa przedsiębiorstwa wywodzi się od angielskiego wyrażenia „A New Day” i odzwierciedla dążenie do tworzenia bardziej zrównoważonej przyszłości. W skład grupy NIO wchodzą trzy główne marki: NIO, ONVO oraz Firefly.
Przedsiębiorstwo rozwija własne technologie w ramach systemu obejmującego 12 kluczowych obszarów technologicznych. Centra badawczo-rozwojowe oraz zakłady produkcyjne znajdują się m.in. w Szanghaju, Hefei, Pekinie, Nankinie, Shenzhen, Hangzhou, Wuhan, San Jose, Monachium, Oksfordzie, Berlinie, Budapeszcie, Singapurze oraz Abu Zabi. Sieć sprzedaży i serwisu obejmuje 24 kraje i regiony na świecie.
Model Firefly marki NIO to kompaktowy samochód elektryczny z napędem na tylne koła. Maksymalna moc wynosi 105 kW, a moment obrotowy 200 Nm. Prędkość maksymalna to 150 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 8,1 sekundy. Akumulator o pojemności 42,1 kWh zapewnia zasięg do 400 km. Szybkie ładowanie prądem stałym od 10% do 80% trwa około 30 minut.
Pojazd obsługuje funkcję V2L (Vehicle-to-Load) z maksymalną mocą wyjściową 3,68 kW. Systemy wspomagania obejmują automatyczne parkowanie, adaptacyjny tempomat oraz asystenta zmiany pasa ruchu. System multimedialny zawiera ekran o przekątnej 13,2 cala oraz system audio Dolby Atmos 7.1 z 14 głośnikami. Promień skrętu wynosi 4,75 m.
ZEEKR pokazuje moc
Inna chińska marka, ZEEKR, przedstawiła kilka różnych modeli, z których z pewnością dwa zasługują na wymienienie. Model ZEEKR 9X to flagowy SUV typu plug-in hybrid, wykorzystujący architekturę elektryczną 900 V.
Maksymalna moc układu napędowego wynosi 1030 kW. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,1 sekundy. Zasięg w trybie elektrycznym wynosi do 380 km, natomiast całkowity zasięg pojazdu sięga 1250 km. Zastosowano technologię ultraszybkiego ładowania, która umożliwia naładowanie akumulatora od 20% do 80% w około 9 minut, w zależności od tego czy spełnione są optymalne warunki przepływu prądu.
ZEEKR 009 Grand to luksusowy pojazd elektryczny wyposażony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 778 KM. Maksymalny homologowany zasięg wynosi 702 km. Konstrukcja nadwozia wykorzystuje jednolitą strukturę, zwiększającą bezpieczeństwo pasażerów. We wnętrzu zastosowano fotele z 24-stopniową regulacją z funkcjami masażu, wentylacji i pełnego rozkładania.
MG Maxus z plusem
Znany na polskim rynku chiński producent MG pokazał elektrycznego vana – MG MAXUS 9 V+. W nim warto odnotować komfortowe wnętrze, a mianowicie dwa ekrany dotykowe o przekątnej 12,3 cala, system audio z 12 głośnikami JBL oraz cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala. Pojazd posiada system operacyjny i-SMART umożliwiający sterowanie funkcjami pojazdu, w tym klimatyzacją i zdalnym dostępem. Wyposażenie obejmuje również szyberdach oraz panoramiczny dach.
Elektryczny MG4 wykorzystuje platformę zaprojektowaną do tworzenia pojazdów z napędem na tylne koła. W wersji X LONG RANGE maksymalna moc wynosi 245 KM, a moment obrotowy 350 Nm. Akumulator o pojemności 62,2 kWh zapewnia zasięg do 540 km. Maksymalna moc ładowania wynosi 140 kW. Pojazd wyposażony jest w 18-calowe felgi aluminiowe oraz system multimedialny z ekranem 12,8 cala i cyfrowy zestaw wskaźników 10,25 cala.
Mazda z Changanem
Duże zainteresowanie wzbudziła prezentacja Mazdy CX-6e. Jest to elektryczny SUV typu crossover, który powstał dzięki współpracy z chińską marką firmy Changan – Deepal. W rzeczywistości CX-6e jest zasadniczo oparty na modelu Deepal S07, ale jego nadwozie zostało zaprojektowane zgodnie z filozofią stylistyczną Mazdy.
Pojazd wyposażony jest w akumulator litowo-jonowy o pojemności 77,9 kWh, który zapewnia zasięg do 524 km. Obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym, umożliwiające zwiększenie poziomu naładowania od 30% do 80% w około 15 minut.
Pojazd posiada rozkład masy przód/tył w proporcji około 50:50. Zastosowano zawieszenie typu MacPherson z przodu oraz wielowahaczowe z tyłu. Systemy inteligentne obejmują sterowanie głosowe, dotykowe i gestami oraz system Smart Drive wspomagający unikanie kolizji. Na wyposażeniu znajduje się centralny ekran o przekątnej 26,45 cala w rozdzielczości 5K oraz wyświetlacz head-up. System audio składa się z 23 głośników.
Wielki salon sprzedaży
Elementem wyróżniającym targi w Bangkoku jest możliwość zakupu pojazdu na preferencyjnych warunkach podczas dni dla publiczności. Wystawcy wraz z zaprezentowaniem nowych modeli ogłaszali atrakcyjne warunki finansowania, jak promocyjne ceny czy elastyczne programy ratalne. Według danych z poprzednich edycji, targi przyciągną około 1,5 miliona odwiedzających z których zwykle 50 000 zdecyduje się na zakup pojazdu. W zeszłym roku najwięcej aut na targach sprzedało BYD, Toyota i GAC.
47 edycja Bangkok International Motor Show odbywa się w dniach 25 marca – 5 kwietnia 2026 r. w IMPACT Challenger Hall 1–3, Muang Thong Thani, Bangkok, Tajlandia.
Krzysztof Kowalski
Fot. Mat. prasowe
