W lutym 2024 r. rynek samochodowy w UE wzrósł o 10,1% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, osiągając 883 608 sztuk. Spośród czterech głównych rynków UE Francja (+13%) i Włochy (+12,8%) odnotowały dwucyfrowy wzrost, a za nimi plasowały się Hiszpania (+9,9%) i Niemcy (+5,4%).
W pierwszych dwóch miesiącach tego roku liczba rejestracji samochodów wzrosła o 11,2% do 1,7 mln sztuk. Główne rynki bloku odnotowały solidny wzrost, przy czym Niemcy (+11,8%), Włochy (+11,7%), Francja (+11,2%) i Hiszpania (+8,7%) odnotowały wysokie jedno- lub dwucyfrowe wzrosty.
Rejestracje nowych samochodów w UE według źródła zasilania
W lutym samochody elektryczne (BEV) miały udział w rynku na poziomie 12% (stabilny w porównaniu do lutego 2023 r.), natomiast samochody hybrydowo-elektryczne (HEV) zdobyły prawie 29% rynku. Łączny udział w rynku samochodów benzynowych i diesli w lutym wyniósł 48,4%, co oznacza spadek z 51,9% w roku ubiegłym.
Samochody elektryczne
W ubiegłym miesiącu sprzedaż samochodów elektrycznych BEV wzrosła o skromne 9% do 106 187 sztuk, utrzymując stabilny udział w rynku na poziomie 12%. Spośród czterech największych rynków Belgia (+66,9%), Francja (+31,8%) i Holandia (+20,9%) odnotowały znaczące dwucyfrowe wzrosty, podczas gdy liczba rejestracji w Niemczech spadła o 15,4%.
Sprzedaż nowych samochodów hybrydowo-elektrycznych (HEV) wzrosła o 24,7%, napędzana znacznym wzrostem na czterech największych rynkach: Francji (+41,5%), Hiszpanii (+26,5%), Niemczech (+16,4%) i Włoszech (+16,1%), które łącznie odpowiadają za ponad 70% sprzedaży w UE. Sprzedaż wyniosła w tym przypadku 255 511 sztuk, co stanowi 28,9% rynku.
Rejestracje samochodów hybrydowych typu plug-in (PHEV) również wzrosły o zauważalne 11,6% do 64 351 sztuk, co wynika z solidnego wzrostu na kluczowych rynkach, takich jak Niemcy (+22,3%), Belgia (+21,8%) i Francja (+11,8%). Samochody hybrydowe typu plug-in stanowią obecnie 7,3% sprzedaży samochodów w UE.
Samochody benzynowe i diesle
W lutym 2024 r. unijny rynek samochodów benzynowych wzrósł o 6,1%, głównie w wyniku wzrostów na czterech największych rynkach, zwłaszcza we Włoszech (+33,4%), Hiszpanii (+3,7%), Niemczech (+2,3%) i Francja (+2,1%). Choć benzyna pozostaje najpopularniejszym napędem wśród nabywców, jej udział w rynku spadł w tym roku z 36,9% do 35,5%. Z kolei unijny rynek samochodów z silnikiem diesla skurczył się w lutym o 5,1%. Spadek zanotowano na kilku rynkach, w tym na trzech największych: Francji (-30,5%), Hiszpanii (-17,4%) i Włoszech (-11,8%). Od tego trendu „odstąpiły” Niemcy, gdzie sprzedaż diesli wzrosła o 9,7%. Sprzedaż samochodów z silnikiem diesla osiągnęła poziom 113 891 sztuk, co stanowi udział w rynku na poziomie 12,9%, w porównaniu z 15% w roku ubiegłym.
RaWa
