Ionity to nazwa, którą zna niemal każdy posiadacz auta elektrycznego nie tylko w Polsce, ale i w całej Europie. Ładowarki z tym logo można znaleźć na trasach większości wakacyjnych europejskich wyjazdów, również sieć w naszym kraju jest bogata i coraz mocniej się rozwija, zwłaszcza że Ionity jest partnerem roamingowym popularnego Greenwaya. Ile kosztuje ładowanie na tych stacjach? Odpowiedź na to pytanie od dziś, czyli od 28 maja 2024 roku, brzmi już inaczej niż jeszcze wczoraj.

Ionity zwiększa liczbę planów taryfowych

Wcześniej mówiliśmy o dwóch, teraz o trzech. Podstawowy to Ionity Direct, który nie wymaga żadnego abonamentu. Cena to 3,50 zł za kWh.

Drugi to Ionity Passport Motion. Jego parametry wyglądają tak samo, jak wcześniej – abonament wynosi 28,50 zł miesięcznie i wtedy cena za kWh to 2,50 zł. W pierwszym miesiącu abonament wynosi 19,99 zł.

Trzeci plan to Ionity Passport Power – abonament wynosi 51,50 zł (34,50 zł za pierwszy miesiąc), a stawka za kWh to 2,05 zł.

Analizując cenniki można dojść do wniosku, że już przy korzystaniu z ładowania Ionity raz w miesiącu i ładowaniu 28,5 kWh może opłacać się przejście na plan abonamentowy Motion. Najdroższy plan opłaca się od 51,1 kWh miesięcznie… co oznacza, że każdy, kto przynajmniej raz na miesiąc ładuje przeciętne auto niemal do pełna, zaoszczędzi, korzystając z taryfy Power.

Dla porównania, na stacjach Tauronu 1 kWh kosztuje 1,99 zł, a Greenway przy wykupieniu abonamentu Energia MAX oferuje cenę na poziomie 1,95 zł/kWh. Na drugim biegunie jest NOXO, gdzie za ładowanie na stacji DC o mocy 100 kW należy zapłacić 3,35 zł/kWh.

MA