“Nie regulujcie odbiorników: tak, to Porsche Taycan po liftingu. Zmiany estetyki są tylko kosmetyczne, lecz modernizacja elektryki – kolosalna. Nowa chemia akumulatora wydłużyła zasięg podstawowej wersji do 678 km, moc topowego Taycana Turbo S wzrosła do niebotycznych 952 KM, czas sprintu do “setki” skrócił się do 2,4 s, a maksymalna moc ładowania wynosi teraz 320 kW. A gdyby tego było mało, Taycan dostał jeszcze kompletnie nowe zawieszenie. Przygotujcie się na potężną dawkę elektrosmaczków.” -Błażej Buliński, Autocentrum.pl