Home Rynek Europa Niderlandy i Niemcy zdominowały sektor

Infrastruktura ładowania

Niderlandy i Niemcy zdominowały sektor

Infrastruktura ładowania

Niderlandy i Niemcy zdominowały sektor

Niderlandy mają prawie 70 razy więcej punktów ładowania niż Rumunia
Fot. Pixabay
Przeczytasz w 2 min
Przeczytasz w 2 min

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów (ACEA) opublikowało mapę pokazującą korelację między sprzedażą pojazdów ładowanych elektrycznie (ECV) a dostępnością infrastruktury ładowania dla każdego z 27 państw członkowskich Unii Europejskiej w 2022 r. Okazuje się, że prawie 42% wszystkich punktów ładowania samochodów elektrycznych koncentruje się tylko w dwóch krajach UE: Niderlandach (111 821 punktów) i Niemczech (87 674 punktów).

Należy mieć przy tym świadomość, że te dwa kraje stanowią łącznie mniej niż 10% całej powierzchni UE. Pozostałe ładowarki są więc rozproszone na pozostałych 90% powierzchni regionu. Niderlandy – kraj o najwyższym udziale infrastruktury – ma prawie 70 razy więcej punktów ładowania niż Rumunia (1 658), która jest około siedmiokrotnie większa. Polska miała, jak wynika z grafiki przedstawionej przez ACEA na koniec ubiegłego roku 3942 punkty ładowania (przy 5% udziale w rynku samochodów z napędem elektrycznym). Wydaje się, że dane dotyczące punktów ładowania są w tym przypadku zaniżone. Z Licznika elektromobilności (dane PSPA/PZPM) wynika, że pod koniec stycznia 2023 r. w Polsce funkcjonowały 2612 ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów elektrycznych, co odpowiadało 5139 punktom ładowania.

Kraje z największą liczbą publicznych punktów ładowania w UE, udział w rynku aut ECV:

Niderlandy (111 821) – 34,5 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Niemcy (87 674) – 31,4 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Francja (83 317) – 21,5 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Włochy (37 186) – 8,7 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Hiszpania (34 380) – 9,6 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym.

Kraje o najmniejszej liczbie publicznych punktów ładowania w UE, udział w rynku aut ECV:

Łotwa (660) – 8,2 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Litwa (477) – 7,9 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Estonia (300) – 5,4 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Cypr (69) – 5,4 % udziału w rynku sprzedaży aut z napędem elektrycznym;

Malta (13) – b.d. 

Łączna liczba punktów ładowania AC i DC w 2022 r., jest podana zgodnie z kategoryzacją AFIR. Wszystkie dane dotyczące infrastruktury ładowania pochodzą z Europejskiego Obserwatorium Paliw Alternatywnych (EAFO).

Wywiad z Ambasador Królestwa Niderlandów można przeczytać na stronie: https://elektromobilni.pl/na-elektryfikacyjny-sukces-pracuja-wszyscy-pod-egida-panstwa/

Źródło: acea.auto, własne
REKLAMA

Narzędzia
i kalkulatory